Давраи метрои бефосила дар хати Ҳасыосман Yenikapı: Мири шаҳри Истанбул Кадир Топбаш аввалин вагонҳои 68-ро, ки дар хати метрои Ҳаҷиосман-Йеникапы истифода мешаванд, паст кард. Дар суханронии худ дар маросими истифода, Топбаш гуфт, ки 42 фоизи вагонҳои нав истеҳсолкунандаи ватанӣ мебошанд. Дар истгоҳи метрои Сейрантепа маросими ба истифода додани вагонҳо баргузор гардид, ки онро ҳамчун "Driverless ve" пурра истифода мебаранд. Driverless X бо саҳми ватании 42 истеҳсол карда мешавад.
Хизматрасониҳо Topbaş маросими инчунин харид намояндагони Adapazari Hyundai EUROTEM оҳан нақлиёт Фабрикаи, ки Истамбул Metropolitan коммуналї, Бюрократҳо ва хабарнигорон ва кормандони хатти метро иштирок намуданд.
Дар маросими супоридани асбобҳо, Мэр Кадир Топбач гуфт, "Имрӯз мо боз як рӯзи таърихӣ шаҳодат медиҳем. Мо ин ҷо ҳастем, ки рақами 68-и варақаҳои мо, ки бе ронанда кор мекунанд. "
Меъёри тамаддуни шаҳр
Шаҳрдори Топбаш бо таъкид бар он, ки миқёси тамаддуни шаҳр аз сатҳи истифодаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар он шаҳр вобаста аст, гуфт: “Чӣ қадаре ки одамон метавонанд аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, ин шаҳр ҳамон қадар маданӣ аст. Мо кӯшиш кардем, ки инро дар Истамбул ба даст орем. Ин барои роҳати босифат, тоза, бехатар ва зуд талаб мекунад, ки одамон аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд. Мо системаҳои нақлиёти чархдор, роҳи оҳан ва баҳрро мувофиқи он дар системаҳои нақлиётӣ, ки дар нақшаҳои генералии нақлиёт дар Истамбул тасаввур мекунем, таҳия кардем ».
Шаҳрдори Топбаш изҳор дошт, ки тибқи нақшаҳое, ки онҳо сохтаанд, онҳо мехоҳанд, ки одамон дар Истанбул дар масофаи ним соат ба истгоҳҳои метро расанд ва гуфт, ки шабакаи нақлиётии онҳо барои Истамбул ҳазор километрро ташкил медиҳад. Шаҳрдори Топбаш суханронии худро чунин идома дод: “Мо дар як шаҳри босуръат рушдкунанда зиндагӣ мекунем. Ман як дастае дорам, ки ҳамаи технологияҳоро бодиққат риоя мекунад. Ман ба ҳамкасбони худ ташаккур мегӯям. Онҳо тамоми пешрафтҳои технологии ҷаҳонро пайгирӣ мекунанд ва мо кӯшиш мекунем, ки пешрав бошем. Мехостам изҳор намоям, ки мо муниципалитетем, ки аз пешрафтҳои технологӣ беҳтарин истифода мебарем. Он дари моро бо пешрафте оғоз намуд, ки дар ҳукуматҳои маҳаллӣ бо диди Президенти мо оғоз ёфтааст. Мо кӯшиш менамоем, ки бо гузаштан аз он дарвозаҳо бо ин фаҳмиш ба ин шаҳри эъломшуда ва боваринок хидмат кунем. Ҳар як сармоягузорӣ дар Истанбул, ҳар як хидмат барои Туркия намуна аст. Дар дигар кишварҳо, на танҳо барои Туркия, барои мо дар шаҳрҳои дигар намуна гузоштанд. "
Mayor TopBar гуфт, ки ширкатҳое, ки дар шаҳраки шаҳри Стокголмии шаҳри Истамбул кор мекунанд, дар айни замон метавонанд дар ҷойҳои аз ҳама ҷолиб дар ҷойҳои корӣ ба даст оранд ва кор дар Истамбул як манбаи сарчашма аст.
Муфассалтар дар ин бора хабаргузории Ройтерз иттилоъ медиҳад. Дар ин бора ба ОИ «Азия-Плюс» хабар дод. Mayor Topbas идома дод: шаҳраке, ки маоши пеш аз пардохти музди меҳнати пешазинтихоботӣ надорад, шаҳракест, ки дар 13 миллиард сармоягузорӣ мекунад. Аз тарафи дигар, ягон шаҳр дар шаҳр нест, ки Метро ба таври хеле зиёд медиҳад. Мо ба давлат ва ташкилотҳои молиявӣ як ставка қарз намедиҳем. "
Дар ҳама ҷо Метрополит, Ҳар як Метро "бо ҳадафи кор бо муҳандисони худ, таъкид мекунад, ки онҳо Топуба метавонистанд, ки автобусро бунёд кунанд, оё онҳо афзалияти истеҳсолоти ватаниро доранд ё не. Бо ёдоварӣ аз он, ки дар шароити тендер баъзе тағйиротҳоро ба даст оварданд, мэрии Topbas идома дод: "Дар ҳамаи харидҳо, мо мехостем баъзе унсурҳоро дар шароити тендерӣ берун аз рушди технологияи ҷаҳонӣ, ки ба наздикӣ пайравӣ кунем, дохил кунем. Истеҳсолкунандагони автобус, истеҳсолкунандагони автобусӣ барои истеҳсоли бомуваффақият шароитҳои истеҳсоли худро тавсия доданд. Онҳо технологияи худро таҳия намуда, истеҳсолоти муваффақ ба миён омаданд. Ба ибораи дигар, мо мехоҳем, ки технологияи пешрафта на танҳо дар таъминот, балки дар хариду фурӯш, хариди автобус ва дигар системаҳо. Ин ба ширкатҳои истеҳсолӣ оварда расонид. Ва мо мехостем, ки ин истеҳсолот то ҳадди имкон маҳсулот истеҳсол шавад. "
450 ҳазор мусофир
Мири Kadir Topbaş 2017 дар моҳи декабри соли охир, вақте арӯс ва тањвили мошин дар система бояд дар амалиёти ба воситаи муайян намудани вагонхонањо 160 бошад: «Бо ин системаи 450 ҳазор мусофир, ки шояд дар ин ҷо истифода мешавад. Санҷишҳои оташ дар ҳар як мошин анҷом дода шуданд. Ман ба шумо мегӯям, ки он автоматикаҳои пешқадамтарин дорад ва нишондиҳандаҳои онҳо дар бораи онҳо чӣ қадар дақиқа нишон хоҳанд дод. Бо мақсади истифода аз ин система дар Истанбул, мо махсусан дар бораи системаҳои нақлиёти, метро ва системаи нақлиёти ҷамъиятӣ ғамхорӣ мекунем
Ҳангоми боздорӣ тормоз истеҳсол мешавад
Дар бораи хусусиятҳои технологии навъҳои нав, аз ҷумла, Майбобо Топб гуфт, "Ин тарҳҳо ҳангоми интиқол ва дастгирии энергияе, ки аз ҷониби дигар системаҳои брэнд истифода мешаванд, электр месозад. Бинобар ин, вибратсия ва садо инчунин кам карда мешаванд. "
Охирин Metros
Topbaş метро аст, ба таъхир, кишварҳои дар ташкили шабакаҳои нав ва шабакаҳои метро офарида ҳамчунин иброз дошт, ки онҳо истифода аз технологияҳои пешрафта бештар дар хатти метрои суханронии худ идома дод: "Мо сохтмони метро дар ҷаҳон ба таъхир кардам. Аммо чизи дигар ин аст, ки ҳамаи системаҳои метро бо технологияи нав сохта шудаанд. Дар айни замон технологияи пешрафта дар технологияҳои мо дар Ню-Йорк, Токио, Лондон, Берлин мавҷуд нест. Технологияҳо ва равзанаҳое, ки мо дар ин ҷо истифода мебарем беҳтар аст. Зеро онҳо як саду панҷсаду панҷоҳ сол кор мекарданд, ва ин системаҳо пир шуданд. Мо мегӯем, ки беҳтарин муосир сазовори ин шаҳр аст, зеро мо технологияҳои ин вақтро истифода намебарем, вале технологияҳои имрӯза. "
42 фоизи маҳсулоти дохилӣ
Муфассалтар ... Бешубҳа, дар ин бора ба TojNews аз Хадамоти матбуоти Президенти Ҷумҳурии Тоҷикистон иттилоъ доданд. Ҳамин тариқ, ин система методикӣ аз механикӣ ва система ба таври осонтар аз Ҳакосман то Бағирепт ва Станрант кор мекунад. "
Сабаби таъхирҳо
Мэр Топбаш изҳор дошт, ки дар вақти ба кор даровардани баъзе хатҳои метро таъхирҳо вуҷуд доранд ва ин муқаррарӣ аст: “Азбаски барои коҳиш додани хатогиҳо дар ин система санҷишҳо беш аз як сол гузаронида мешаванд. Таъхироти инсонӣ ин таъхирҳоро эҳсос намекунанд. Uskudar
- Ин сабаби таъхир дар хати метрои Умранӣ мебошад.
Mayor Topbas аввалин мошинҳоеро, ки баъд аз суханронии худ ба операторҳои крана дода шуда буд, паст карда истодааст.
Пас аз маросими ба истифода додани вагонҳои нав, шаҳрдори Топбаш бо хидматгорон ва афсароне, ки дар хати метро кор мекарданд, бо сохтани саҳур. sohbet кард.
Майор Кадир Топбой ҳамчунин хусусиятҳои бензинҳоро қайд намуд, ки ҳамаи хусусиятҳо инҳоянд:
- Нақлиёт дорои технологияи навтарин, системаи оператсионии Fully Automatic Driverless (бе кабинаи ронанда) мебошад.
- Роҳҳои васеътари гузариши 140, ки имкон медиҳад, ки ҳаракати воситаҳои нақлиётро байни ҳамдигар фароҳам оваранд, ба тавре, ки паҳншавии гидротехникии мусофирон дар роҳи автомобилгарди 4 имконпазир мегардад.
- Таҷҳизоти троллейбусҳо бо автомашинаҳои 4 метавонанд ба таври худкор пайваст карда шаванд ва бо автомашинаҳои 8 насб карда шаванд.
-Системаи ҳушдордиҳии оташсӯзӣ мавҷуд аст.
- Тамоми воситаҳои нақлиёт ҳавасманд карда мешаванд.
- нишондиҳандаҳои рақамӣ дар пеши автомобил.
- Дар ҳар як мусофир харитаҳои хатсайрҳои лавҳа (LRM) мавҷуд аст. Дар нақлиёт, дар ҷойҳои хати кашидашуда, ноқилҳо ва ояндаҳо дар харитаи роҳ нишон дода мешаванд. Илова бар ин, ин роҳнамо нуқтаҳои интиқолро ба дигар системаҳои нақлиётӣ нишон медиҳад.
- Ҳаҷми пурраи ҳаҷмии 12 LED дар ҳар як воситаи нақлиёт ҳангоми сафар ба видеои иттилоотӣ, рекламаи, хабарҳо, таблиғ ва ғайра. видеои видеоӣ чоп карда мешавад.
-Вақте ки қаторҳо тормоз мекунанд, энергия барқарор карда мешавад ва ба энергияи кашиши қатораҳои дигар равона карда мешавад.
- Барои сафари бароҳат ларзиш ва изолятсияи садо мавҷуданд.
- Муоширати фаъол байни мусофирон ва маркази назоратӣ таъмин карда мешавад.
- Дар мошинҳо системаи камераи CCTV (Системаи Телевизиони Пӯшида) насб карда мешавад.
Хатти Мастчоҳҳои Истанбул, ки то 2019 фаъолият мекунанд
- Beylikdüzü TÜYAP - Bahçelievler - Роҳи оҳании Kirazlı: 2017
- Bakirkoy - Incirli - Bahcelievler - Роҳи оҳании Киразли: 2017
- Halkalı - Олимпиадаҳои варзишӣ - Қайроққум - Қайсарир - 3. Ҳавопаймои МТС: 2019
- Башакшehir - Қайроққум - Системаи роҳи оҳани Қайроққум: 2018
- Бешикташ - Kabataş Системаи роҳи оҳан: 2019
- Бешикташ - Мэдидеко Системаи роҳи оҳан: 2019
- Аввалин Левент - Метроус: 2015
- Mecidiyekoy - Mahmutbey Metro: 2017
- Incirli - Yenikapi Metro: 2018
- Edirnekapı - Unkapanı Metro: 2018
- Göztepe Bagdat Street - Göztepe E5 - Ataşehir - Ümraniye Metro: 2018
- Üsküdar - Taksim - Haliç - Çekmeköy metro: 2015
- Ҷаҳиш ба: новбари Ҷустуҷӯи Металл: 2018
- Бостанған - Козатиқ - Қайроқдақ - Имон - Дудуллу Metro: 2019
- Карт - Pendik Metro: 2015
- Pendik - Tuzla Metro: 2019
- Картал Бич - Pendik E5 - Метро фурудгоҳи Сабиха Гөкчен: 2017
Дар моҳҳои январ-июни соли ҷорӣ дар доираи лоиҳаҳои нави метро, автобусҳои автоматӣ - Киразли - Бағарсар - Басаксхир кушода шуданд. Тошканд - Роҳи оми Халқ - Yenikapı Metro дар соли ҷорӣ дар хидмат хоҳад буд. Илова бар ин, дар моҳи марти соли ҷорӣ дар қаламрави Мармарай Yenikapı - Sirkeci - Усқудар кушода мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед