Ҳама кишварҳои ҷаҳон роҳҳои алтернативии васеъ кардани бозорҳои содиротии худ ва афзоиши ҳиссаи худро дар савдои ҷаҳонӣ меҷӯянд. Махсусан кишварҳои аврупоӣ шабакаи роҳи оҳани худро васеъ мекунанд, ки дар вақтҳои охир дар ҳамлу нақл бартариҳо фароҳам меорад. Барои он ки Туркия тавонист маҳсулоти худро ба бисёр қисматҳои ҷаҳон бифиристад, бояд ба роҳҳои оҳан, ки бартариҳои зиёд, аз қабили амният, вақт ва арзишро муттаҳид мекунанд, тамаркуз кунад. Намояндагони саноати пӯлод, ки дар давраи охир содироти худро ба кишварҳои Шарқи Дур афзоиш медиҳанд, сармоягузориҳои дар ин соҳа гузошташударо дастгирӣ мекунанд.
Наќлиёти роњи оњан аз љињати бехатарї, мувофиќ будан барои наќлиёти вазнин, мўњлати муайяни транзит, арзиши дастрас ва ба шароити обу њаво таъсир нарасонидани худ барои саноатчиён љолиб аст. Аммо дар мамлакати мо ба хар як райони мо боркашониро сети рохи охан таъмин кардан мумкин нест ва танхо ин рох имконнопазир аст. Интиқоли мобайнӣ тавассути роҳи автомобилгард талаб карда мешавад. Соҳаи бо суръат пеш рафтаистодаи нақлиёт бояд шабакаи роҳи оҳан, инчунин роҳҳои заминӣ, ҳавоӣ ва баҳриро васеъ намояд. Намояндагони саноати пӯлоди Туркия, ки бо содироти худ ба кишварҳои Шарқи Дур таваҷҷуҳи худро ба худ ҷалб кардаанд, мехоҳанд роҳи оҳанро истифода баранд ва аз бартариҳои он истифода баранд. Ин бахш интизор меравад, ки сармоягузорӣ дар ин соҳа афзоиш ёбад ва шабака васеъ шавад. Ҳамин тариқ, ӯ таъкид мекунад, ки ҳаҷми содироти корхонаҳои хурду миёна, ба ҷуз ширкатҳои бузург, ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт. Вай изхор мекунад, ки ба вучуд овардани чунин имконият ба гайр аз сохаи металлурги ба хамаи сохахои дигар фоидаи калон медихад.
Аъзои Шӯрои Нозирони Ассотсиатсияи содиркунандагони пӯлод Меҳмет Эйюбоғлу гуфт, ки Туркия бояд бо ҳадафҳои нав барои баланд бардоштани рақобатпазирии худ дар содирот амал кунад, “То ба ҳол Африқо, Аврупо ва ИМА ҳангоми содирот ҳамчун бозори ҳадаф муайян карда шуда буданд. Ин ҷуғрофиёҳо бозорҳои ҳатмӣ барои Туркия мебошанд. Аммо, мо бояд системаҳои гуногунро таҳия карда тавонем, то ба ҳар гӯшаи ҷаҳон содирот кунем. Имрӯз, маҳсулоти Бритониё, ки аз Англия ба Чин содир карда мешавад, тавассути нақлиёти 17-рӯзаи "Поезди боркаш" интиқол дода мешавад, дар ҳоле ки хидматҳои муқаррарии боркашонии баҳрӣ ва ҳавоӣ мавҷуданд. Ҳоло кишварҳо кӯшиш мекунанд, ки шароити тиҷоратиро тавассути воситаҳои алтернативӣ оптимизатсия кунанд. Ҳамчун кишвари рӯ ба тараққӣ мо бояд онро ҷиддӣ баррасӣ ва арзёбӣ кунем ва аз нақшаҳои классикии содирот берун гузарем. Вақти он расидааст, ки мо ҳамчун кишвар тамоми омилҳои содиротро, на танҳо омилҳои молу нарх, балки логистикаи бутик, спот ва мавсимиро дар доираи як барнома пайгирӣ кунем.”
Меҳмет Эйюбоғлу фаҳмонд, ки ҳоло зарурати кор кардан дар бораи имконоти алтернативии логистика ва таҳияи қарорҳои логистикӣ барои афзоиши содирот аз Туркия ба Чин ҳам аз ҷиҳати арзиш ва ҳам эҷоди гуногунии маҳсулот аст, гуфт: "Пас аз парвозҳо, ки ширкати ҳавопаймоии Туркия ба самтҳои мухталиф оғоз кард. мамлакатхои чахон, дахлдор экспорти мо ба мамлакатхо афзуд. Мо мебинем, ки Роҳи оҳани давлатии Ҷумҳурии Туркия (TCDD) низ барои интиқоли бор дар кишвари мо иқтидори калон дорад.
Мо шубҳа надорем, ки он метавонад саҳми назарраси бозор дошта бошад, бахусус дар Чин, ки дар як ҷуғрофиёи бузург паҳн шудааст ва дар дигар кишварҳое, ки аз нақлиёти баҳрӣ дуранд ва содиркунандагони турк метавонанд роҳро барои бозорҳои Чин ва дигар кишварҳо боз кунанд. болотар аз интизориҳо. Албатта, насби инфрасохтори логистикии TCDD дар ҷумҳуриҳои туркии Осиёи Марказӣ, ки мо мутмаин ҳастем, ки инфрасохтори логистикиро барои таҳвили молҳо таъсис диҳем, албатта хеле осонтар хоҳад буд. Ҳамин тариқ, таъмин хоҳад шуд, ки содирот аз ҷониби корхонаҳои хурду миёна ва ширкатҳои бузурги содиркунандаи Туркия ба таври интенсивӣ амалӣ карда шавад.”
Аваллин эзоҳро диҳед