Метрои Измир ба Аврупо боз мешавад

Метрои Измир ба Аврупо боз мешавад: Измир, ки ба сӯи ҳадафи 250 километр дар системаи роҳи оҳан давида истодааст, барои Аврупо намуна шудааст. Муваффақияти метрои Измир ба Прага, пойтахти Ҷумҳурии Чех бурда мешавад.

Таърихи муваффақияти метрои Измир, ки дар масири 3-километрӣ бо ҳамагӣ 20 истгоҳ байни Евка 17 ва Фахреттин Алтай хидмат мекунад, аз Туркия берун рафт. Шабакаи метрои Измир, ки тақрибан 17 сол боз хидмат мекунад, барои шаҳри Прага намуна хоҳад буд.

ИЗМИР БАРОИ ЕВРОПА НАМУНАИ НАМУНАВИ МЕШАВАД

Метрои Измир, ки парки худро бо 320 вагонҳои нав бо сармоягузории тақрибан 95 миллион лира мустаҳкам кард ва дар маҷмӯъ ба 142 мошин расид, дар Ҷумҳурии Чех шарҳ дода мешавад. Бо дастгирии Бонки Аврупоии Таҷдид ва Рушд, ки ба шабакаи роҳи оҳани сабуки Измир нуктаҳои пурра додааст ва созмони ширкати машваратии Аспиро дар Аврупо, шаҳрдории Измир дар моҳи июн ба Прага меравад ва тамосҳои гуногун хоҳад дошт. Гурӯҳи коршиносони иборат аз 4 нафар, ки дар Раёсати системаҳои наздишаҳрӣ ва роҳи оҳан таъсис ёфтааст, Прагаро, ки ҳамчун пойтахти санъати Аврупо ҳисобида мешавад, дастгирӣ хоҳад кард.

МУНИЦИПАЛИТАИ МЕТРОПОЛИТОНИ ПРАГА ПАСАЖИР

Дар барномаи 19-рӯза, ки интизор меравад 22 июн оғоз ва 4 июн ба анҷом расад, масъалаҳое ба мисли модели амалиётӣ, сохтори молиявӣ ва афзоиши даромади метрои Измир, ки қадам ба қадам ба 20-умин сол пеш меравад, баррасӣ хоҳанд шуд. мухокима карда шуд. Маъмурони муниципалитети пойтахт, ки системаи дар Измир татбиқшударо ба мақомоти Прага шарҳ медиҳанд, инчунин дар боздидҳо ва вохӯриҳои гуногуни техникӣ ширкат хоҳанд кард. Ҳамкорӣ ва шарикие, ки байни ду шаҳр дар самти фаъолияти системаи роҳи оҳан муқаррар карда мешавад, дар оянда низ идома хоҳад ёфт. Мувофиқи тавсияҳои аз Измир гирифташуда, шаҳри Прага ҳам системаи роҳи оҳани шаҳриро инкишоф медиҳад ва ҳам нақлиётро тавассути зиёд кардани шумораи мусофирон беҳтар мекунад.

Сарчашма: ман www.egehaber.co

 

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*