Karşıyaka трамвай ҳафтаи оянда меравад

Karşıyaka Трамвай ҳафтаи оянда меравад: Раиси шаҳрдории Измир Азиз Коҷаоглу дар пахши муштараки Romantik Turk, Can Radyo ва Йылдыз FM, яке аз радиоҳои маҳаллии шаҳр ширкат варзид ва ба саволҳои Абдуллоҳ Полат, Гоҳхан Кафали ва Мелих Бингол посух дод.

Karşıyaka Пеш аз амалиёт дар трамвай оғоз меёбад
"Karşıyaka Мо ба охири трамвай расидем. Мо дигар ягон мушкилие надорем. Мо ҳафтаи оянда ба амалиёти пешакӣ шурӯъ мекунем. Мо инчунин кор карда истодаем, ки ба Чигли дароз кунем. Албатта, ҳадафи аввал Чигли ИЗБАН аст; Пас аз он мо мехоҳем ба Ато Санайӣ, Отатурк Ташкилоти Санайӣ ва Донишгоҳи Катип Челеби бирасем. Кори трамвайи Конак босуръат пеш меравад. Karşıyaka Конак Трамвай бо ба итмом расидани трамвай ва иштироки дастаҳо дар он ҷо суръат мегирад. Ва мо онро мисли Тирамох дар сахро мебинем. Мо ба Бука на бо трамвай, балки бо метрои 13.5 километр мерасем. Трамвай аз сабаби иқтидори мусофиркаш ва ҳам аз рӯи ҷойгиршавӣ ин борро бардошта наметавонад. Мо аз Учйол то Чамликуле, аз ҷумла кампуси Донишгоҳи Докуз Сентябри Тиназтепе як туннели амиқ месозем. Кӯшиш мекунем, ки то охири соли ҷорӣ онро ба анҷом расонем, аммо ба эҳтимоли зиёд дар соли 2018 тендер баргузор мекунем. Мо Ширинер ИЗБАН ва метроро ба ҳам мепайвандад. Яке аз муҳимтарин чизҳое, ки моро сабук мекунад, вохӯрии İZBAN ва метро дар ҷойҳои бештар аст. Мо дар Халкапинар вохурдем. Сипас истгоҳи интиқоли Ҳилолро кушодем. Ҳадафи ҳозираи мо муттаҳид кардани İZBAN ва метро дар истгоҳи Ширинер аст. ”

Мо ба чои монорелье формулаи дигарро чустучу мекунем
“Мо дар марҳилаи тендер дар метрои Нарлыдере ҳастем. Имсол ба сохтмон шуруъ мекунем. 36 км ИЗБАН дар Селчук ба охир расид; Рохи охани давлатй камбу-дихо дорад. Пас аз анҷоми онҳо, он хат ба кор шурӯъ мекунад. Системаи роҳи оҳан дар Измир, ки дар соли 2000 бо 11 истгоҳ дар хатти 10 километр хидмат мекард, 12 маротиба афзоиш ёфтааст ва имрӯз дар 130 километр кор мекунад. Бо лоиҳаҳои нави тамдид ва сармоягузориҳои трамвайи Метрои Измир ва İZBAN, шабакаи роҳи оҳан дар Измир имсол ба 180 километр мерасад. Мо имкони-ятнокии монорельсро ичро кардем. Мо ба шумораи мусофирон ва арзиши он назар кардем. Маълум шуд, ки он назар ба гумони мо хеле гаронтар буд ва он тавре ки мо мехостем, фоидаовар нахоҳад буд. Барои ҳамин мо лоиҳаро қатъ кардем. "Мо формулаҳои дигари интиқоли Фуар Измирро меҷӯем."

Арзиши ин роҳ 1 миллиард лира аст
“Мо дар соҳаи нақлиёт сармоягузориҳои зиёд мегузорем. Масалан, булвори Гомерос, ки Бука, Конак ва Борноваро мепайвандад, аз 800 миллион лира то 1 миллиард лира арзиш дорад. Баъзе экспроприация давом дорад. Мо туннельро тендер кардем. Интиқоли ҷой анҷом дода мешавад. Мо инчунин тендери водопровод кардем. Мо дар бобати ба гараж ва роди халд пайваст кардани кабристони яхудиён кор карда истодаем. "Агар ҳеҷ чиз хато накунад, он дар байни солҳои 2019-2020 ба итмом мерасад ва он яке аз муҳимтарин роҳҳои то имрӯз дар Измир сохташуда ва шояд муҳимтарин хоҳад буд."

Биёед аввал кӯшиш кунем.
«Мо аввалин парки автобусҳои электрикии Туркияро бо хусусиятҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза, хомӯшӣ ва иқтисодӣ таъсис додем. Ин як сармоягузории хеле гарон аст. Мо пули зиёд сарф кардем ва 20 хатти метрои Нарлыдере харидем. Мо барои муддате ҳам самаранокӣ ва ҳам вазифаи иқтисодии онро месанҷем. Мо йогуртро бо дамида мехурем. «Агар самарабахш бошад, мо давом медихем» гуфт у.