Аввалин автобусҳои пурраи барқӣ дар Измир муаррифӣ шуданд: Нақлиёти дизелӣ дар муқоиса бо нишастҳо дар нишебиҳои баланд ва тормози тавлиди нерӯи барқ, вақте ки "Флоти пурраи барқи якуми автобус" -и Туркия дар Измир ба кор даромад, 87 фоизи суръати сарфаи сӯзишвориро таъмин мекунад. Шаҳрдори Коҷаоглу дар маросим суханронӣ намуда, "Мо мехостем Туркия, Измир, Измир, Туркия, мо мехоҳем симулятсия кунем" гуфт.
Бо мақсади "шаҳри устувор" гузоштан, Муниципалитети Измир Метрополитен огоҳии экологиро дар лоиҳаҳои нақлиёти худ афзалият медиҳад. Маъмурияти маҳаллии Измир, ки бо гузоштани сармоягузориҳои намунавӣ дар ин соҳа нақши пешбарандаи худро тақвият додааст, акнун давраи автобусҳои барқиро дар нақлиёти ҷамъиятӣ оғоз кардааст. Ки арзиши он 8.800.000 миллион евро аст, маросими "Аввалин парки пурраи барқи Туркия" мавриди баҳрабардорӣ қарор гирифт.
Технологияи ватанӣ Bozankaya Автобуси электрикии 20, ки аз ҷониби ширкат истеҳсол шудааст, пеш аз оғози маросим дар майдони Гундогдуи Измир таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир кард. Измир Metropolitan шаҳрдори Азиз Kocaoglu "дар Туркия ҳамроҳ пешравон ва шаҳри дурахшон имрӯз мо ба якдигар аввал дарк. Мо аз ин дурахшон ба мардуми сокини ин шаҳр қарздорем. "Ӯ гуфт, мо ба мисли Туркия, Измир, Туркия, Измир Мо мехоҳем, ки simulate мекунад.
Инвеститсияҳои сабз дар соҳаи нақлиёт
Муфассалтар ... Мулоқоти Эмомалӣ Раҳмон бо Кохооглу Мулоқот дар бораи лоиҳаҳое, ки барои ҳифзи муҳити атроф ва нуқтаи ба нақлиёт расондашуда нақл карданд, Ҷамъкунӣ фоизи 5.3 аҳолӣ дар Туркия, Измир, фоизи 25 аз ҳаҷми умумии сармоягузориҳои муҳити зист ташкил медиҳанд. 5 муҳити атроф, табиат, ҳаво, об ва хок бисёр вақтҳоро арзон мекунад. Он арзиши худро идома хоҳад дод ".
Муниципалитети Измир системаи роҳи оҳанро аз 11 км ба 130 дар интиқол, Karşıyaka-Трамвайи трамвайи Конак ва хатти IZBAN Selcuk бо ин рақам шумораи 186 президент Азиз Кожаоглу афзоиш хоҳанд ёфт, ки таҳкурсии метрои Narlıdere имсол барпо хоҳад шуд. Мири шаҳри Бузургмеҳрии Измир чунин идома дод: önce Мо сармоягузориро дар муҳити зист аввал меномем. Мо изофаи карбонро аз 2020 фоиз аз ҷониби 20 кам мекунем. Мо системаи роҳи оҳанро тақвият дода истодаем. Мо парки баҳриро бо киштиҳои аз ҷиҳати экологӣ тозашуда мустаҳкам кардем. Имрӯз мо автобусҳои пурраи барқро ба кор меандозем. Вақте ки мо ба самарабахшии дилхоҳ ноил мешавем, ҳарду сарфа мешавем ва муҳити зистро ҳифз мекунем. Мо дар сиёсати нарх мавқеи махсус дорем. Бо истифодаи як дақиқаи дархости чиптаи 90, мо як вазифаи муҳимро дар робита бо мунисипалияти иҷтимоӣ бо интиқол додани захираҳои иловагии 150-200 TL ба ҳар як ҳамватанамон дар ҷайби шаҳр иҷро мекунем. "
Автобуси миллӣ
Семиназа, Маймуни Манс, ки ба канали дуру наздики İzmir таваҷҷӯҳи махсус зоҳир карда буд, гуфт: «Ман орзу мекунам, ки сокинони шаҳри Искандари Мақдуния Азиз Когооглу, ки ба беҳтарин таҷрибаҳои фарзандони мо бо сармоягузориҳои муосир, муосир ва солим табдил ёфтааст, миннатдорам.
Пурра экологӣ тоза, то истеҳсолкунанда 100 д-карата автобус барқ ба як саҳифаи навро нишон ширкати нақлиёти ҷамъиятӣ дар Туркия боз BozankayaҲамоҳангсози гурӯҳ Нилҳан Энкинурт гуфт: uz мо хеле хушҳолем, ки ба Измир автобусҳои хомӯш ва аз ҷиҳати экологӣ тозаро пешниҳод кунем. системаи нақлиёти ҷамъиятӣ муосир мо истеҳсол Измир зебо дар Туркия бо имкониятҳои миллӣ, тарафдорӣ Мо фахр мекунем, пешниҳод автобус электронӣ карата мо мебошанд. Мо аз он хушнудем, ки автобуси 20-и аз ҷиҳати экологӣ безарар, сифрӣ, барқӣ, иқтисодӣ ва ором ба хидматрасонӣ оғоз хоҳад кард. Автобусҳои E-Karat мо дар ояндаи наздик барои нақлиёти ҷамъиятии замонавӣ бояд як чизи зарурӣ гарданд. ”
Равған, иқтисодӣ, ором ва осоиштагӣ
Ба воситаи автобусҳои электрикӣ, ки сокинони Измирро ба нақша хоҳанд гирифт, беш аз пештар аз автобусҳои мавҷуда зиёдтаранд. Тамоман пурра бартараф кардани ифлосшавии ҳаво, ки гази фарбеҳро партофтааст, воситаҳои нав танҳо сенсорҳои 21 дар як километр мегузаронанд. Ҳамзамон бо автомашинаи дизелӣ, 87 сӯзишвории захира мекунад. Илова бар ин, автобусҳо дар масофаи тӯлонӣ бештар дар километрҳо ва ҳангоми эҷодкунии энергия энергия эҷод мекунанд. Насосҳои нав, ки метавонанд дар давоми шабонарўзии 250 ҳаракат накунанд, метавонанд бе соатҳои ҳавоӣ ва соати 13 соатҳоро бо соати 16 иҷро кунанд; Нуқтаи нишебии 16 метавонад ҳангоми пурборкунӣ то ба боло ҳаракат кунад.
Шок ва садое, ки аз мошинҳои автобусҳои сӯзишвории пневматикӣ тоза карда шудаанд, дар автобусҳои нав пайдо намешаванд. Ҳавопаймоҳои электрикӣ ҳангоми ба кор даровардани садо, ба истиснои кондитсионер Ҳаққи хидматрасонии автобусҳои экологӣ аз автобусҳои автогрейдер хеле зиёдтар аст. Қисмҳои эҳтиётӣ ва хароҷоти нигоҳдорӣ дар як сатҳ боқӣ мемонанд, зеро либос дар муҳаррик камтар аст.
Автобусҳои нав, ки дуди ихроҷ ва садои муҳаррикро бартараф мекунанд, инчунин розеткаҳои USB доранд, ки ба мусофирон имкон медиҳанд, ки телефонҳои мобилии худро пур кунанд. Дар автобусҳо болопӯшҳои курсӣ гузошта шудаанд, ки махсус барои Измир тарроҳӣ шудаанд ва нақшҳои шаҳрӣ доранд.
Линзаҳо барои автобусҳои барқӣ
90 - Газиемир- Метрополитени Ҳалкапынар
23 - Узундере- Конак
121 - Bostanlı Пир - Мансур
777 - Боғи ҳайвоноти ваҳшӣ - Karşıyaka
63 - Evka3 Метро- Конак
555 - Автовокзал - Метрополитени Халқапынар
490 - Тиназтеппа - Уциол
304 - Тиназтеппа- Конак
12 - Интиқоли Фахреттин Алтай - Метрои Ҳалкапынар
969 - Балчова - Интиқоли Фахреттин Алтай
Аваллин эзоҳро диҳед