Нерӯҳои осоиштаи ЮНУС бо дастгоҳҳои зеҳнии 3 идора карда мешаванд: Мақомоти маҳаллии осиёи осебпазири ЮНЕСКО бо насби "Технологияи Таҷҳизот, Таҳқиқот ва Низоми иттилоотӣ", ки муҳити атрофи муҳити атроф ва маъюбон мебошад, бо интишори нақлиёти шаҳрӣ бо дастгоҳҳои оқилӣ хоҳад омад. Система, ки соли гузашта дар тамоми марҳилаҳои намоишгоҳи Амстердам Амстердам ғолиби мукофоти лоиҳа гардид, инчунин ба зиндагии осоиштагии мардуми осоиштаи Измир, инчунин илова кардани маълумотҳое, ки барои сохтмони иншооти энергетикӣ аҳамияти калон доранд, мусоидат хоҳад кард.
Ҳоло ҳама чиз барои татбиқи "Системаи пурраи мутобиқгаштаи трафик", ки бо номи "Системаи Зиёии Трафик" маъруф аст ва корҳои зерсохтории он дар бисёр минтақаҳои шаҳр ба анҷом расидаанд, омодаанд. Раванди насбкунӣ дар Маркази нақлиёти Измир ба анҷом расид, ки дар он система, ки имкон медиҳад назорат ва назорати тамоми кӯчаҳо, булварҳо ва чорроҳаҳоеро, ки меҳварҳои асосии Измирро дар нақлиёти шаҳрӣ ташкил медиҳанд, ва роҳнамоӣ кардани трафик назорат кунад. Пас аз имзо кардани протокол бо Раёсати полиси Измир, фаъолияти санҷишӣ расман оғоз меёбад.
Системаи мукофотпулие, ки бо 3 ҳазор дастгоҳҳои зебо идора карда мешавад
Гурӯҳи операторҳо, муҳандисони роҳ ва мутахассисони IT дар маркази нақлиёти Измир, ки таҷҳизот барои назорат ва назорати тамоми артерияҳои асосии Измирро 24 соат дорад, сабт мекунад ва ҳаракатро роҳнамоӣ мекунад, кор хоҳанд кард. Дар Туркия, бузургтарин ва васеътарин сармоягузорӣ ба минтақаҳои босифати трафик то имрӯз "Системаи пурраи мутобиқгардонии трафик", се ҳазор дастгоҳи оқилонаест, ки ба нақлиёти шаҳр фармоишӣ меорад. Идоракунии пурраи мутобиқгаштаи трафик, назорат ва системаи иттилоотӣ, ки беҳтарин ҷоизаи лоиҳаро дар байни ҳамаи категорияҳо дар ярмаркаи байнирайонии Амстердам дар соли 3 ба даст овардааст, аз ҷониби нармафзори асосӣ бо номи "Invipo" идора карда мешавад.
Бо системаи аз ҷониби муниципалитети Измир таъсисёфта, 402 чорроҳаи сигнализатсияшуда дар саросари шаҳр ба системаи мутобиқшавӣ пайваст карда шуданд ва инфрасохторе сохта шуд, ки метавонад ин рақамро ба 900 чорроҳа расонад.
163 "Системаи ошкорсозии нурзатсияи шаффофияти шаффоф", N 116 "Системаи ошкорсозии роҳи автомобилгард" ва системаи оператсионии X Speed Observation System, ки дар самти 12 фаъолият мекунад, барои риоя накардани қонунвайронкуниҳои барқӣ таъсис дода шудааст. Шабакаи 1500 бо системаи мониторинги камера, системаи пайвастшавӣ бо 3G ва системаи ҳисоби мусофиркашонӣ муҷаҳҳаз карда шуд. Системаҳои афзалиятнок дар марҳалаҳои автомашинаи 164 оташнишонӣ ва 100 автомобилҳо таъсис дода шуданд.
Илова бар ин, "Мониторинги мониторинги камера дар 110," Системаи методологияи метрологии X-ро дар нуқтаи 30 ва "Таҷҳизоти Таҷҳизоти Нишондиҳанда дар нуқтаи 16 муқаррар карда шуд. 209 "Sensor Measurement Traffic" барои эҷоди иттилооти зичии трафикӣ ва 48 "Системаи паёмҳои номатлуб DMS (DMS) ва 60 Screens of Information Park барои интиқоли иттилооти нақлиёт ба ронандагон.
Ҳаёт осонтар мешавад
Системаи осоишта ба ҳаёти мардуми осоишта осоиштагиро осон мегардонад, ки онҳо бо истифодаи ҳаррӯзаи рӯзона, инчунин гирифтани маълумоте, ки барои сохтмони иншооти нақлиёт хеле муҳим мебошанд, мусоидат мекунанд. Бо дархости веб, ки хидматро дар муддати кӯтоҳ ба хидмати худ ворид мекунад, ҷараёни трафикӣ ва зичии аҳолӣ аз ҷониби шаҳрвандон назорат карда мешаванд ва интихоби роҳи масир мумкин аст. Системаи Экран Файли Adaptive System яке аз афзалиятҳои мониторинг ва танзими вайронкунии қоидаҳо, коҳиши сатҳи партови партовҳо ва коҳиш додани хароҷоти қисмҳои сӯзишворӣ ва таҷҳизот мебошад. Система имкон медиҳад, ки иқтидори роҳҳои автомобилгардро бо самарабахшии баланд, инчунин воситаи нақлиёти мусофиркашонӣ ва пиёдагардон таъмин намояд. Мустаҳкамкунии вақти сафар, ҷамъшавии сессияҳо ва коҳиш додани вақти интизорӣ бозгаштарини бартари система хоҳад буд.
Дар ин ҷо соҳаҳои барномавии системаи нав мавҷуданд:
Назорати пурраи чорроҳаи мутобиқшавӣ: Аз марказ дар Торос, ҳамаи кӯчаҳо ва чорроҳаҳо дар доираи татбиқи трафики оқилона дар Измир назорат карда мешаванд ва аз ин ҷо ба системаҳо дахолат кардан мумкин аст. Система дар асоси ченкунии вақти воқеии сарбории трафик дар оғилҳои пайваст ва чорроҳаҳои васлшуда ва сохтани нақшаҳои мувофиқтарин мувофиқи арзишҳои ченшуда кор мекунад. Ба ибораи дигар, вақти равшанӣ дар чорроҳаҳо на аз рӯи нақшаҳои пешакӣ пешбинишуда, балки аз ҷониби компютерҳо ба таври худкор мувофиқи талаботи ҳолати ҷорӣ танзим карда мешаванд.
Тадбирҳои трафикӣ: Маълумоти фаврӣ тавассути сенсорҳое, Суръати миёнаи он, чанд мошин дар як дақиқа ва зичии нақл муайян карда мешавад.
Вақти сафарӣ: Бо аризае, ки тавассути Интернет истифода мешаванд, имкон дорад, ки дар муддати чанд дақиқа ронандаҳо метавонанд ба нуқтаи дилхоҳе, ки мувофиқи зичии мавҷудаи интихоби роҳи интихобкардаанд, дастрас бошанд.
Идоракунии таваққуфгоҳ: Ҳама таваққуфгоҳҳое, ки Изелман идора мекунад, "оқилона" карда шуданд. Бо ин система, шумо метавонед дастрасӣ кунед, ки чӣ қадар ҷойҳо дар таваққуфгоҳҳо дар интернет ё дар экранҳои пешбар мавҷуданд.
Шумо ҳамчунин метавонед, ки чӣ гуна аз маҳалли ҷойгиршавӣ ба макони мобилӣ ба макони наздиктарини истгоҳҳои худ сафар кунед.
Параметрҳои пулакии канори роҳ: Аз рӯи сенсорҳо, ки дар замин ҷойгиранд, ҳолати хоҷагии қишлоқҳои толлингӣ аз ҷониби система муайян карда мешаванд. Бо шарофати истифодаи мобилӣ, ки ҷойҳои холӣ партофта мешаванд, мушкилоти зангҳои занг ба охир мерасад.
Системаҳои вайронкунии қоидаҳои ҳаракат дар роҳ: Шабакаҳои 24 дар зери унсурҳои системаи роҳи автомобилгарди барқарорсозӣ, системаи боздорандаи шишаи сурх, системаи вайронкунии девор ва системаи тозагӣ (баландшиддати) (баланд). Система, ки бояд дар якҷоягӣ бо Директори генералии бехатарӣ кор кунад, вазифаи аудитиро пас аз имзои протоколи дахлдор иҷро хоҳад кард.
Минтақаи пиёдагард: Меъмор Кемалеттин, 1 дар доираи лоиҳа. симро, Karşıyaka Дар даромадгоҳҳо ва баромадгоҳҳои пиёдагард ба монанди Бозор, Кемералти ва шаҳидони Кипр монеаҳои аз ҷиҳати марказӣ назоратшаванда насб карда шуданд. Дар кадом соат ба кадом воситаи нақлиёт ворид шудан мумкин аст аз ҷониби системае, ки дар асоси нишондоди рақами давлатӣ кор мекунад, идора карда мешавад. Монеаҳо танҳо дар сурате муайян карда мешаванд, ки автомобилҳои дорои рақами қайди давлатӣ бошанд. Дар система оташнишонон, мошини ёрии таъҷилӣ, аз қабили мошинҳои вокуниш ба ҳолати фавқулодда ба қайд гирифта мешаванд.
DMS (Системаи паёмҳои рақамӣ): 48 LED нишондиҳандаи калон дар саросари шаҳри DMS ҷойгир шудааст.
Ин экранҳо ронандагонро бо маълумот дар бораи шароити обу ҳаво ва фазои ройгон дар киштиҳои автомобилӣ таъмин мекунанд.
Наќлиёти љамъиятї: Яке аз ќисматњои муњими лоиња иншоотест барои наќлиёти љамъиятї. Ҳамаи автобусҳои 1500 дар ҳамаи камераҳои камераҳои электронӣ ва мусофирон ҷойгир шудаанд. Бо ин роҳ, ки ронандаи автобус, ки автобус, рақами мусофирон дар автобус ва нуқтае, ки автобус бо як калид муайян карда мешавад. Маълумот дар бораи кай ба кадом дастрасӣ дастрас шудан мумкин аст.
Маълумоти фаврӣ ва хушкӣ: Агар садама ё кор бо сабаби баста шудани иттилоот ва роҳҳои алтернативӣ тавассути система ба истифодабарандагон интиқол дода шавад.
Методологҳои система: Ҳарорати ҳаво, ҳарорати ҳаво, намӣ, система, боришот ва шамол ба иттилоот ба ронандагон тавассути экранҳо ва вебсайт оварда мерасонанд.
Аваллин эзоҳро диҳед