Beyoglu Nostalgic Tram Line Renovating: Низоми системаҳои инфрасохторӣ, ки дар кӯча Istiklal, Nostalgic Tram Line, ки доимии заминро вайрон мекунад, масолеҳи ресандашакл (резинӣ) -мегӯянд ва рентгенҳои нав ба таъсири таъсирбахш, 10x15xXNNUMX миқёси см .
* Таносуби сойњо ва партовњои канализатсияшуда бо кушодагии кушодашуда, вале аз тарафи 5 метр дар зери технологияи Pipe Push.
* Тадқиқоти; 02: 00 ба 11: 00, ки дар он муомилот кам шудааст.
* Дар тадқиқотҳо дар марҳилаи гузаронидашуда; Марҳилаҳои метеорологии 150 барои инфрасохтор ва марҳилаҳои 100 барои Tramtrigic Tram Line мебошанд.
* Дар Носталгик трактори хатсайр, қисмҳои корношоямии муваққатӣ муваққатан баста мешаванд, пас аз пиёдагард ва воситаҳои нақлиёт қатъ намешавад.
* Бо таҳқиқот, 100 ҳазор метри мукааб ва қубурҳои шиддатноки 70 ба Истиқлол кӯчонида мешаванд, ки дар он корҳои кабелӣ дар корҳои инфраструктура хотима хоҳанд ёфт ва наздики 310 Chimney-Manhole сохта хоҳад шуд.
Баъди ин иншооти инфраструктура, дар сурати аз байн бурдани таҷҳизот ва насби таҷҳизоти нав дар кӯчаи Истиқлол, кор бидуни кушодани кушод анҷом дода мешавад.
Зарари павилон аз сабаби вертолётҳо, ки аз ҷониби Носталггик тиллабандӣ дар кӯчаи Истиқлалӣ ва кашфиётҳои инфрасохторӣ, ки муассисаҳо бояд дар болои фарши роҳ гузаранд, зарурати такмили пластмасса дар шароити тасаллӣ ва намуди роҳи пулакӣ заруранд.
Илова бар ин, хати рақами 26 Nostalgic Tram, ки солҳои тӯлонӣ барои хидматрасонӣ хизмат мекунад, ба таври асосӣ зарар ба кӯчаҳои роҳро пешгирӣ хоҳад кард ва бо маводи электролизӣ (резин) фаро мегирад. Бо навъи нави бренди нав, барои пешгирӣ кардани вайронкуниҳо дар заминаи кӯчаи Истиқлол, равона карда шудааст.
Бо насби насбҳои 100 Corrupted Pipes ва 70 навҳои иловагие, ки ба коркарди инфраструктура (310 ҳазор метр муқовимати фишори баланди басо дар маҷмӯъ) фароҳам меоранд, ки заминро вайрон мекунанд ва насб кардани хати нави иловагӣ (шоҳроҳ) ба истироҳати ниҳоӣ дар кӯчаи Истиқлал номида мешавад.
Корҳое, ки дар кӯчаи Истиқлал иҷро мешаванд;
1 - Инфраструктураи партови обӣ ва ҳавоӣ
2-Nostalgic Tram Rails Trail Rails бо навъҳои рангубор ва ресмонгии шамолкашӣ истеҳсол ва насб карда мешаванд
3-70 Системаи пӯлод ва қубурҳои нави 310 барои насби инфрасохтори институтсионалӣ (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, ИККИ ва ғайра)
4-Графики сангҳои гулхонаӣ
Renovation System 5-Низом ва Насбкунӣ
1 - Корҳои Инфраструктураи Обхезӣ ва Спитамер
Аз сабаби хатҳои кофии кофӣ ва кӯҳна, азхудкунии партовҳои хушсифат дар таҳхонаҳои биноҳо ва ҷойҳои корӣ дар кӯчаи Истиқлол ҷойгиранд. Обхезӣ ва хатҳои обгузар бояд ба иқтидори баландтар эҳтиёҷ дошта бошанд.
Бо ин мақсад, қисми якуми корӣ аз моҳи декабри соли ҷорӣ дар самти Мактаби олии Galatasaray аз ноҳияи Тонhane босуръат идома дорад. Обхезӣ ва обанборҳо дар инҷо ва дар Истарали Истиқлол кор мекунанд; Дар робита ба иншооти инфраструктураи пуриқтидор дар минтақа, бо кушодани куштор, вале аз ҷониби 5 дар зери замин бо технологияи Pipe Push.
Шохаи дуюми оби ифлос ва хати оби тӯфон; Он байни майдони Галатасарай - майдони Таксим (2 метр) ва филиали 1.000-юми байни майдони Галатасарай ва Нақб (3 метр) рӯзи 2.250 январи соли 26 соати 2017:02.00 оғоз меёбад.
Обҳои тӯфон ва истихроҷи лампаҳои аз ҷониби 15 March 2017 ба итмом расиданд. Соатҳои корӣ аз 02: 00 ба 11: 00.
2 - Корҳои партофташуда ва тозакунии Nostalgic Tram
19 Январ 2017-ро тариқи тариқи трафики трамвайи 1.167: 703 ва 02: 00: 11: 00: 15: 2017: 100: Таксим майдони (XNUMX метр) ва Голоссари М High School-Tunnel (XNUMX meter). Дар давоми корҳои садамавӣ, корҳо шабона бо мақсади ба даст овардани шаҳрвандиву эҷодкорон анҷом дода мешаванд. Хомӯш кардани то XNUMX March XNUMX идома хоҳад ёфт. Бо вуҷуди ин, бо назардошти шароитҳои зимистон, қисмате, ки коркарди сангреза анҷом дода мешавад, бо конвертҳои муваққатӣ фаро гирифта мешаванд ва XNUMX методҳои марҳилаҳо мувофиқи гузариши пиёдагӣ ва воситаҳои нақлиёт баста мешаванд.
15 Аз моҳи марти соли 2017, инфраструктураи Носталгич ва Техналогияи Роҳи Роҳандозишуда дар ҳамоҳангӣ бо маҳсулотҳои барқарорсозӣ ба роҳ монда мешаванд.
Installation of 3-Infrastructure (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ ва ғайра)
15 Дар ин тадқиқот, ки дар якҷоягӣ бо корҳои кашидашудаи заминҷунбӣ дар моҳи марти соли 2017 оғоз ёфтааст, тадқиқоти Директори хизматрасонии инфрасохтори TÜRK TELEKOM, BEDAŞ, ИККИ ва шаҳри Митрополит бо назардошти эҳтиёҷоти оянда (100 ҳазор метр, фишори баланди тобовар 70 қубурҳои шустушӯй) қубурҳои дастури кабелӣ ва борикҳои нави алоқаи 310 (хомӯш) анҷом дода мешаванд.
30% қубурҳо ҳамчун қубурҳои холӣ, баъд аз ин инфрасохтор кор мекунанд ва барои эҳтиёҷоти эҳтимолӣ дар солҳои минбаъда, дар сурати барқароркунӣ ва насби нав, кор бидуни кушодани кушода анҷом дода мешавад.
Ин корҳо дар марҳилаи 150 дар ду самт (дар байни майдони Тунел-Такс, Толори Тунел), инчунин бо шабоҳат бо трамвай ва ошёна ба ҳам меоянд.
4 - Корҳои гилинии табиӣ Granite
15 Дар моҳи марти соли 2017, марҳилаҳои 150 дуҷониба (майдони нақби толн-Таксим, майдони Таксимӣ) ва шабона (02: 00-11: 00 соат) хоҳанд буд. 25bin 500 m2 Гитлер гитара сохта мешавад.
Дар ҳоле, ки ҳамаи корҳои мо давом доранд, майдони атрофи кор бо 1.70 мӯйҳои мӯйҳо бо мақсади таъмини амнияти шаҳрвандон ва ҳунармандон фаро гирифта мешаванд.
ҳамчунин; кўпрукҳои махсуси пиёдагард барои истифода бурдани биноҳо ва дари мағоза бо мақсади пешгирии шаҳрвандон аз қурбониҳо истифода мешаванд.
Beyoglu Nostalgic Tram Line
Ҳар ду нақш ва системаи электрикии дарозии 2.500, ки мусофирони 1990 байни Таксим ва Тунелро мегузаронанд ва аз 26 аз соли 1.64 хизмат мекунанд, ба охир расидани ҳаёти амалии худ ба анҷом мерасанд. Қабат дар пойгоҳи мавҷудаи мавҷуда рух дод. Дар баъзе қитъаҳои хатти лампаҳо ва сурур дар минтақаҳои кӯҳҳо шикастан вуҷуд дорад. Дар доираи тадқиқот, рейсҳо ва системаи рагкашӣ ва тағйирёбанда тағйир хоҳанд ёфт.
Хати доимии трамвай; ҳам аз сабаби технологияи он ва аз сабаби қобилияти пасти воҳиди таърихии дар кӯча ҷойгиршуда, он қадар варшикастаро дар атроф меандозад ва варианти хатти трамваи коғази болои кӯчаро ба таври доимӣ вайрон мекунад.
Ҷойгоҳи Таксим ва Мактаби олии Galatasaray ҷойгир буда, сохтори толори таърихӣ бо системаи Precast дар 2012 тақвият дода шудааст.
Роҳҳои хатҳои нави трамвай бо дастгоҳҳои электролизинги электролизӣ (резин) дастгирӣ карда мешаванд ва дар хатҳои трамвай насб карда мешаванд.
Электротометрӣ дар атрофи рентгенӣ вибратсияро дар атрофи роҳи оҳан интиқол дода наметавонанд ва зарф ба зарфҳо дар атрофи рейд рух намедиҳанд.
Системаи мавҷудаи мавҷуди (электрикии) мавҷуда, ки боиси беназоратӣ ва қатъ гардидани хизматрасониҳои транзитӣ мегардад, бо маводи нави технологӣ низ таҷдид карда мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед