Автобусҳои IETT ба IMM интиқол дода мешаванд: Муқаррароти наве қабул карда шуд, ки дар он Идораи генералии корхонаҳои трамвай ва нақби электрикии Истанбул (IETT), ки дар тӯли 145 сол дар Истанбул мусофирон мебарад, автобусҳои худро ба шаҳрдории Истамбул интиқол медиҳад ( IMM) ва ба гайр аз метробус, туннель ва трамвай пассажир намекашонад Маълум шуд, ки он оварда мешавад.
Тибқи хабари Фатма Аксу аз Ҳуррият, интизор меравад, ки муқаррароти нав рӯзҳои наздик ба тасвиби маҷлиси муниципалитети Истанбул пешниҳод карда шавад. Бо ин лоиҳа, ба нақша гирифта шудааст, ки IETT тамоми автобусҳои худро ба IMM интиқол диҳад, ба ғайр аз метробус, нақб ва трамвай мусофир набарад ва ба як муассисае табдил ёбад, ки танҳо операторони зери он назорат ва ҳамоҳанг мекунад.
IETT "мақомоти ягона" хоҳад буд
Гуфта мешавад, ки бо ин тағирот дар тавсифи кории IETT ҳадафи он шудан "мақомоти ягона" дар нақлиёти ҷамъиятии Истанбул аст.
Менеҷери генералии IETT Ориф Эмесен, ки пеш аз ворид шудани лоиҳа ба рӯзномаи Ассамблеяи IMM ба Комиссияи ҳуқуқӣ ва Комиссияи нақлиётӣ муаррифӣ кард, дар бораи танзими нав, ки ба гуфтаи ӯ барои ҷамъоварии ваколатҳо муфид хоҳад буд, гуфт: зиёда аз як мақомоти мавҷуда: "IETT аз як қисми тиҷорат даст кашад ва таҷрибаи худро ба даст меорад." Ба нақша гирифта шудааст, ки ба вазифаҳои машваратӣ, ҳамоҳангсозӣ, банақшагирӣ ва назорат тамаркуз карда шавад. Бо таҷриба ва дониши 145-солаи худ, IETT дар таҳияи харитаи роҳ дар ин мавзӯъ дастгирӣ ва саҳм мегузорад. Ин як нақшаи ҳамгирошудаи ҳамлу нақл хоҳад буд, ки дар он на танҳо автобусҳо, балки ҳама мошинҳои чархдори резинӣ (таксиҳо, микроавтобусҳо, ҷойҳои корӣ ва мактабҳо, метро ва автобусҳои баҳрӣ) ба система дохил карда мешаванд. Баплангирй, назорат ва координация марказонида мешавад. "IETT ба дигар мақомоти нақлиёти ҷамъиятӣ ҳам дар Туркия ва ҳам дар саросари ҷаҳон машварат хоҳад дод."
Ориф Эмекан бо иддаои он, ки дар натиҷаи ин созиш "бароҳатӣ ва бехатарии мусофирон" дар Истанбул афзоиш хоҳад ёфт, гуфт: "Ин сохторе хоҳад буд, ки ҳам оптимизатсияи захираҳо ва ҳам хатҳоро таъмин хоҳад кард. Системае пешбинй шудааст, ки дар як метри мураббаъ 4 нафар пассажиронро кабул мекунад. Ҳар як мошин ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ аз ҷониби гурӯҳҳои касбии соҳа, тавассути кормандони назоратӣ ва назоратӣ, ки дар IETT таълим дода шудаанд ва тавассути аутсорсинг, ки онро чашми сеюм низ меноманд, баррасӣ карда мешаванд. Бароҳатии мусофирон таъкид карда мешавад. «Ҳам идорашаванда ва ҳам «қуттии сиёҳ», яъне санҷиши электронӣ ва технологӣ, аз қабили кондитсионери нақлиёт кор мекунад ё не, оё ронанда бо тарзе идора мекунад, ки ба бехатарии мусофирон хатар эҷод мекунад, оё ҳангоми сӯҳбат бо телефони мобилиаш мошинро идома медиҳад. телефон, идома медиҳад ”гуфт ӯ.
Аваллин эзоҳро диҳед