Аввалин сафари Автомобил аз Сарҳади Евроналии Теҳрон

Евразия нақби аз мошин аввал сафар Президенти Ҷумҳурии Туркия иҷрогар: қитъа Осиё ва Аврупо барои аввалин seafloor замон дар зери он бо гузаштани як нақбҳои автомобилгарди ва 20 ба нақша гирифта барои хизмат кушода декабр Евразия нақбҳо дар тамоми Туркия мепайвандад, ки бихоҳад, 'рӯзи таърихӣ »баргузор гардид. Президенти Ҷумҳурии Тоҷикистон Эмомалӣ Раҳмон дар маросими ифтитоҳи филиали Донишгоҳи давлатии миллии Тоҷикистон ба номи академик Бобоҷон Ғафуров, Президенти Туркия: «Имрӯз яке аз таърихи Туркия дод лоиҳаи озмоиши ахир аст. Ман умедворам, ки 20 моҳи декабри якҷоя бо миллати дӯстдоштаи ман кушода хоҳад шуд. Раиси Бонки Осиёгии Рушд, ҷаноби Уартар Арайо, нақши лоиҳаи Трансдсерҳои Евразия диққати тамоми ҷаҳонро ҷалб намуд ва гуфт: «Лоиҳаи мо дар нақби нав дар марҳилаи нав оғоз ёфт.
Аввалин Лоиҳаи туннели Евразия, ки онро Саридораи Сармоягузориҳои Инфрасохтори (AYGM) Вазорати нақлиёт, баҳр ва коммуникатсия (AYGM) дар хатти Kazlıçeşme-Göztepe бо модели Build-Operate-Transfer (BOT) пешниҳод карда буд ва корҳои сохтмонии онро ширкати Yapı Merkezi ва SK EC анҷом медиҳанд саёхати автомобилӣ 'сурат гирифт.
Саёҳати байнишабакавии 5 аз зери баҳр дар дақиқаҳо
Президенти Ҷумҳурии Тоҷикистон Эмомалӣ Раҳмон дар маросими савгандёдкунӣ дар маросими савгандёдкунӣ ширкат варзид. Сарвазири Эрдоган бо Сарвазири Ҷумҳурияти Ӯзбекистон ҳамроҳи ӯ автомашина буд. Президенти Туркия, ки қаъри пояшон сафар transcontinental худ бо мошин, ки ба таърихи Туркия кӯчид.
Эрдоган, корҳои ҷолибро дар сомона тафтиш кард
Президенти Туркия, 20 кор барои хизмати ифтитоҳи оид ба соат декабр 7 24 як рӯз ҳамчун шавқу бузург Авруосиё ва нақбҳо гузаронида макони сохтмон ташриф овард. ATAS ATAS Раис ва Директори ноил Arıoğlu Сеок Jae SEO, раиси ҷумҳури Туркия маълумот дар бораи кор ва ҳамроҳикунанда дод.
Баъдтар Президент Эрдоган ба аъзоёни матбуот изҳорот дод. Э.Раҳмон, I 14 дар давоми сол мо қадамҳои таърихиро дар соҳаи нақлиёт гузаронидем. Онҳо даъват карда шуда буданд, онҳо натавонистанд ба амал ояд ва онҳо сохта шуданд. Мо гуфтем, ки мо кӯшиш ба харҷ хоҳем дод, мо инро амалӣ хоҳем кард ва мо умри миллии худро барои садсолаҳо амалӣ хоҳем кард
Президент Эрдуғон дар бораи дастовардҳои туннели Авруосиё сӯҳбат кард ва идома дод:
U Беҳтарин муҳим аст, ки дар ин сарчашмаи солонаи сӯзишворӣ. Бо шарофати ин кӯтоҳии ин масофа, мо дар як сол як миллиард фунт стерлинги 160-ро медиҳем. Бо вуҷуди ин, мо мушкилоти моро дар таъминоти сӯзишворӣ бартараф хоҳем кард. Ин вақти шуморо барои мо наҷот хоҳад дод. Вақти сарф кардани вақт дар ин ҷо якҷоя аст. Бо ин лоиҳаи солонаи 100, ки ҳама гуна тадбирҳо оид ба бехатарӣ баррасӣ ва амалӣ карда шудаанд, обу ҳаво селҳо, баҳрро маҷбур мекунанд, мо чунин ташвишҳо надорем.
Мо дар марҳилаи нав дар нақбҳо оғоз кардем
Yapi Merkezi Холдинг Шӯрои Раиси Раёсати Arıoğlu, ENR (муҳандисӣ Хабарҳо нависед) аз ҷониби Авруосиё нақби Маҷаллаи "2016 Global Беҳтарин нақби Лоиҳаи" мебошанд, зеро аз ҷоизаи ки ба он Реҷеп Тайип Эрдуғон президенти ИМА ба бахшиш ва ташаккур ба шумо барои навистани паёмҳо барои боздид бо пешниҳод.
Раиси Ассотсиатсияи АТАТ дар маросими ифтитоҳии худ Сарвазири Арманистон Сарвари артиши худ изҳор дошт, ки онҳо лоиҳаро, ки диққати ҷаҳонро ҷалол медиҳанд ва мегӯянд:
Тир Агар мард ва мошин байни ҳамдигар бошанд, коре мисли "симфония" хоҳад буд. Барои сохтани сохтори хеле мураккаби геологӣ бо фаъолияти баланди сейсмикӣ, бо амиқи металлҳои 106 ва нақби бо диаметри 13.7, ки онро дарозмуҳлат ва бехатар созад; лоиҳаро "унвон" кардааст ва диққати ҷаҳонро ҷалб мекунад. Таҷҳизоти Евразия ва консепсияҳои нақшавӣ тағйир ёфтанд. Айни замон, нақбҳо ҳамчун сохторҳои пок ва эстетикӣ ба назар гирифта мешаванд, на ин ки сохтани биноҳои тангу торик, ифлос ва ифлосии зеризаминӣ, ки ронандагонро намехоҳанд истифода кунанд. Бунёди бомуваффақияти лоиҳаи мо барои лоиҳаҳои зиёде, ки то имрӯз ҳавасманд нашудаанд, рӯҳбаландӣ хоҳад шуд; амиқтар аст, ки бо диаметри калонтарини он ҷорӣ мешавад. Бо ин сабабҳо, мо нақшаи Евразияро чун марҳилаи нав дар нақбгузорӣ муайян кардем. Худо аз чашми бад дур аст
Сафари президенти Туркия ба нақб пас аз анҷом додани Авруосиё нақлиёт, Аҳмет Арслан вазири корҳои ва коммуникатсияи Maritime, Истамбул Metropolitan коммуналї шаҳрдори Kadir Topbas ва хабарнигорон ба сӯи нақби Евразия кӯчид. Вақте ки Кадир Топбуз дар мошини худ ба мошин даромад, лаҳзае рангин буд. Автопортрет Topbash аввалин пулро дод. Вазир Арсенӣ гуфт, ки ӯ аз номи музофоте, ки барои нақби Авруосиё бунёд шудааст, қабул карда буд.
92 фоиз ба анҷом расид
То имрӯз, тунели Евразия аз тарафи 92 анҷом меёбад. 20 2016 дар моҳи декабри соли 2013 дар 100 оғоз хоҳад ёфт ва дар он вақт дар вақти хатсайри 15 дар масири Kazliçeşme-Göztepe мегузарад.
Давраи кӯтоҳ, бехатар ва сулҳ байни ду қитъа
Тунели Евразия дар байни ду қитъаи бо технологияи пешрафтааш бехатар ва осоишта таъмин хоҳад кард.
Хусусиятҳои монанди нурҳои муосир, вентилятсияи баландсифат ва нишебии пасти роҳ роҳи ҳалли мусбати худро меафзояд.
Толори Евразия, ки ҳамчун бинои дуошёна сохта шудааст, аз ҳар як ошёна аз 2 гузариш мегузарад.
Сафари доимӣ дар шароити номусоиди обу ҳаво, аз қабили туман ва дарунравӣ таъмин карда мешавад.
Ин пайвастагии суръат байни ҳавопаймоҳои Истанбул ва пайванди калидии шабакаи роҳи автомобилгард хоҳад буд.
* Сатҳи зичии ҳаракати нақлиёт ба пастшавии партови обхезӣ коҳиш хоҳад ёфт.
* Таъмини назаррас дар трафик ба шарқии яроқи таърихӣ.
* Боффӯд, Galata ва пулҳои Unkapanı дар нақлиёти автомобилӣ ҳамчун релеф ҳис мекунанд.
* Сохтор ба silhouette осеб расонида наметавонад.
* Вориди Осиё дар нақби Авруосиё дар Харем баргузор мешавад, дар ҳоле, ки дар даромадгоҳи Аврупо Аврупо дар Чатлаккапӣ хоҳад буд.
* Толорҳои 7 рӯзҳои 24 хизмат мекунанд.
* Танҳо истифодаи автобус ва мошинҳо иҷозат дода мешавад.
* Дастгоҳҳо бо системаҳои OGS ва HGS пардохт мекунанд. Пардохти иловагӣ барои мусофирон дар нақлиёт нест.
* Як телефонҳои фавқулодда, воқеъ дар ҳар 100 метр, системаи эълони ҷамъиятӣ, пахши барномаҳои радио ва дар давоми шукр сафар ба инфрасохтори GSM хоҳад имкониятҳои муошират бетанаффуси таъмин карда шаванд ва дар ҳолати фавқулодда бурида, гардиши иттилоот.
* Гурӯҳҳои якумин вохӯрӣ бо таҷҳизот ва тренингҳо дар километри нақбҳо ва дар доираи 7 / 24 дар ҳар як ҳодиса дар тӯли чанд дақиқа дар дохили нақша дахолат мекунанд *.
Туннели Евразия бо дараҷаи зилзилаи 7,5 тарҳрезӣ шудааст. Дар назди Босфор бунёд карда мешавад, ки система қобилияти заиф кардани он дар зилзилаҳои бузургтарини соли идома хоҳад ёфт. 500 bin 2 чунин тарзи сохтмонро сохтааст, ки он метавонад барои нигоҳубини ноболиғ дар ҳолати заминҷунбӣ кушода шавад.
Намунаи муваффақияти муҳандисӣ дар ҳар як ҷониб
Нақби Евразия аз се қисмати асосӣ иборат аст, ки дарозии умумии онҳо 14,6 километрро ташкил медиҳад. Гузариши Босфор 3,4 км дарозӣ марҳилаи муҳимтарини лоиҳа мебошад. Технологияи пешрафтаи ҷаҳон TBM (Tunnel Boring Machine) барои убури Босфор истифода шудааст. TBM дар як рӯз 8-10 метр пеш рафта, 3 ҳазору 344 метр ва 16 моҳи кориро моҳи августи соли 2015 ба анҷом расонид. Дар нақб, ки дар маҷмӯъ аз 1674 ҳалқа иборат аст, ҳалқаҳои сейсмикӣ дар ду нуқтаи ҷудогона насб карда шуданд, то ки муқовимат ба заминларзаи эҳтимолиро афзоиш диҳанд. Дастбандҳои сейсмикӣ, ки махсус тарҳрезӣ ва пас аз санҷиш дар лабораторияҳо истеҳсол карда шудаанд ва муваффақияти исботшуда, бо дарназардошти диаметри кунунӣ ва сатҳи сейсмикӣ, дар ҷаҳон дар бахши 'TBM Tunneling' татбиқи 'аввалин' гардид. Ғайр аз он, дар иншооти тайёркунии Япӣ Марказӣ сегменти бетони васлшавандаи омехта, ки дар истеҳсоли ҳалқаҳо дар нақб истифода мешуданд, бо мӯҳлати хидмати 100 сол истеҳсол карда шуданд. Дар таҳлилҳо ва симулятсияҳое, ки аз ҷониби мақомоти сертификатсияи байналмилалӣ гузаронида шудааст, гузориш дода шуд, ки ҳаёти ҳалқавӣ ҳадди аққал 127 сол аст. Дар доираи лоиҳа, созишҳо дар роҳҳои наздикшавии нақб дар канори Осиё ва Аврупо идома доранд. Роҳҳои мавҷудаи 6 қатор то 8 қатор дароз карда мешаванд, дар ҳоле ки такмилёбӣ ба монанди гардишҳои U, чорроҳаҳо ва убур аз сатҳи пиёдагардон.
Дар ҳаҷми зиёда аз миллион метри мукааб метри мукааб ҳосил шуд, 2 ҳазор метри мукааби бетон, ҳазор метри мукааб 700 истифода шуд. Ба ибораи дигар, лоиҳа барои кофтукови ҳавопаймо дар 70 кофӣ буд, кофӣ барои стадиони 788 ва оҳан кофтааст, ки Tower Tower (18 Eiffel Tower).
ба кадри ахли олам сазовор гардид
Пеш аз он ки туннели Авруосиё ба истифода дода шавад, он бисёр ҷоизаҳои бонуфузро соҳиб шуд. Имсол нақби Авруосиё дар бахши нақбҳо ва пулҳо аз ҷониби маҷаллаи Engineering News Record (ENR), ки соҳаи сохтмонро ташаккул медиҳад ва аз соли 1874 инҷониб нашр мешавад, ки дар он "Беҳтарин лоиҳаҳои глобалӣ" -и ҷаҳон мукофотонида шудааст. хар сол интихоб карда мешавад. Дар маросими ҷоизасупорӣ, ки 11 октябри соли 2016 дар шаҳри Ню-Йорк, ки қароргоҳи маҷаллаи ENR ҷойгир аст, баргузор мешавад, сармоягузорони лоиҳа, масъулони Yapı Merkezi ва SK E&C, инчунин мушовирони техникии байналмилалие, ки дар таҳияи лоиҳа саҳм гузоштаанд, ширкат хоҳанд кард. лоиҳа ва пешвоёни соҳаҳои худ мебошанд.
Лоиҳа сазовори ҷоизаи «Беҳтарин таҷриба оид ба муҳити зист ва иҷтимоии 2015» дониста шуд, ки аз ҷониби Бонки Аврупоии Таҷдид ва Рушд (БАТР) ба лоиҳаҳои муваффақтарин аз ҷиҳати устуворӣ дода шудааст. Он инчунин ҷоизаи "Лоиҳаи асосии ITA сол" -ро дар бахши Лоиҳаҳои асосии Ҷоизаҳои байналмилалии туннелсозӣ, ки бори аввал дар соли 2015 аз ҷониби ITA - Ассотсиатсияи Байналмилалии туннелсозӣ ва иншооти зеризаминӣ ташкил карда шуда буд, ба даст овард. Дигар мукофотҳо инҳоянд:
Thomson Reuters Financial International (PFI) "Созишномаи маблағгузории лоиҳаи беҳтарини инфраструктура
Euromoney laş Лоиҳаи беҳтарин Лоиҳаи молиявии Лоиҳа Eur
EMEA Finance Муштарии Шарикии давлат ва бахши хусусӣ E
Инфрасохтори маҷалла дар лоиҳаи нақлиёти аз ҳама навтарин
Ҳеҷ як пенсила дар захираҳои давлатӣ сарф нашудааст
Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc., ки тарҳрезӣ ва сохтмони лоиҳаро анҷом медиҳад. дар давоми 24 солу 5 мох кори туннельро ба зимма мегирад. Аз ҳисоби захираҳои давлатӣ барои сармоягузории лоиҳа ягон хароҷот сарф карда намешавад. Туннели Евразия бо ба итмом расидани давраи истифода ба ихтиёри мардум дода мешавад. Лоиҳа бо модели Build-Operate-Transfer амалӣ карда мешавад, ки маблағгузории он тақрибан 1.245 миллиард долларро ташкил медиҳад. Барои сармоягузорӣ 960 миллион доллар қарзи байналмилалӣ дода шудааст. 285 миллион доллар сармояи ширкати Yapı Merkezi ва SK E&C таъмин карда шуданд.
Лоиҳа ҳамчунин саҳмияҳои иқтисодиро таъмин хоҳад кард
* Бо кушодани лоиҳа, ҳаҷми умумии 160 миллион TL (млн. Литр) лимити сӯзишворӣ ба даст меояд.
* Бо шарофати иқтидори иловагӣ, ки дар гузаргоҳҳои Bosphorus пешбинӣ мешаванд, вақти сафарӣ коҳиш хоҳад ёфт ва ҳар сол миллион сомонӣ 52 наҷот хоҳад ёфт.
Бо шарофати лоиҳа, миқдори партовҳое, ки аз ҷониби воситаҳои нақлиёте (carbon oxidation, карбонати карбон, оксидҳои нитроген, моддаҳои бетонӣ, ғ.) Тақрибан тақрибан ба 82 ҳазор тонна кам карда мешаванд ва саҳми экологӣ таъмин карда мешаванд.
* Ҳамзамон, литсейҳои 60 дар лоиҳа кор мекунанд ва ҳар рӯз 1800 кор мекунанд.
* Лоињакашї ва сохтмони кор дар иқтисоди Туркия тавассути харољоти дар 1,5 миллион дар як рӯз мисли ҳаҷми соҳибкорӣ муҳайё шуда истодаанд.
* Бо шарофати ҳиссаи даромад аз воситаҳои нақлиёти автомобилӣ, тақрибан дар ҳудуди 180 миллион доллари амрикоӣ даромади давлатӣ, аз ҷумла андозҳо таъмин карда мешаванд.