Тақсимоти трафики Евразия

Раванди раъйпурсӣ барои нақби Евразия оғоз ёфтааст: Тунели Евразия, ки континентҳои Осиё ва Аврупоро бо нақби трафик дар зери қабати баҳр пайваст хоҳанд кард, дар фишори пурра кор мекунад. Туннел, 20 Дар моҳи декабри соли ҷорӣ нақби мазкур кушода мешавад. Ҳангоми хатми 89, нақби мазкур бо нақбҳои замин 5.4 хоҳад шуд. Нуқтаи муҳими нақби ададҳои минималии 106.4 аст. Дар ин росто, ғафсии капот дар нақби 55 хоҳад шуд ва дараҷаи Замин аз нуқтаи тирҳои 62 метарсад.
Эзоҳҳои бехатарӣ
Нақби сенарияи офатҳои табиӣ дар назар дошт. Дар ҳоле, ки нақб бо сабаби зилзилаи бузургии 7.5, ки метавонад дар хатари асосии Мармара рух диҳад, системаи дар Bosphorus қобилият дорад, ки ҳатто дар заминҷунбии бузургтарин, ки дар як сол дар Истанбул дар 500 дида мешавад, хадамоти безарарсозиро идома диҳад. .
Дар ҳар як 200 метр дар ҳолати фавқулодда, мисли садама ва таркиш дар нақб ҷойгир аст. Мусофироне, ки дар ҳолати хавфи ворид шудан ба утоқҳо, қисмҳои поёнӣ ва болоии марҳилаҳои эвакуатсия ба газ ва дуд таъсир намерасонанд. Дар канори ҳавопаймо бо ҳавопаймоҳои пешрафта ҳаво тоза карда мешавад.
Энергияи аз ҷониби Осиё ва Аврупо таъмин карда мешавад. Агар ҳарду ҷониб қудрати барқро дошта бошад, генератор ва пурқуввати нерӯи барқро, ки фаъол гардонида мешаванд, кафолат медиҳанд, ки ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад.
Kazlıçeşme-Göztepe 15 дақиқаҳо
Бо анҷоми нақби Евразия, вақти сафар дар байни Kazliçeşme ва Göztepe ба миқдори 100 паст карда мешавад. Шабакаи 15 ду ранг иборат аст, ки бо технологияи махсус дар ҳудуди баҳр сохта шудааст, ки дарозии 5.4-ро ташкил медиҳад. Масофа байни Kazlıçешме ва Göztepe - 3.34 аст. Дар хатти 14.6 дар масофаи аврупоӣ ва Осиё барои нақби автомобилгард, васеъкунии роҳ ва корҳои нақлиётӣ, пиёдагардон ва пиёдагардон босуръат идома доранд.
4 долл + ВАТ
Тунели Евразия дар ду ошёна сохта шудааст, ки яке аз онҳо меравад ва яке аз онҳо ба ватан баромадааст. Танҳо барои гузариш аз мошинҳои сабук, автомобилҳо ва автобусҳо метавонанд тавассути нақб гузоранд, баландтарин миқдори нақлиёти автомобилии 2.80 фоида меорад. Автобусҳои сахт, мотосиклҳо ва пиёдагардон гузаштанд.
Дар ҳоле, ки суръати ниҳоии нақби қитъаи 70 дар як соат муайян карда мешавад, бақияҳои 4 + ВАТ барои мошинҳо ва долларҳои 6 + VAT барои микроэлементҳо мешаванд. Роҳҳо дар ҳар ду самт дар нақб пардохт хоҳанд шуд, ронандагон метавонанд қобилияти пардохти нақбро тавассути HGS ва OGS пардохт кунанд. Ҳамчунин мизҳои пули нақд ва мусофирон алоҳида пардохт карда мешаванд.
Метрон 600 дорои куллӣ дорад
Ҳар як 600 метр барои ҳаракати нақлиётӣ, ки дар нақби садама нестанд. 7 / 24 пӯшидани сигнали сақф ва системаҳои сейсмологияро дар нақб нигоҳ медоранд, метавонанд фавран ба ҳолати фавқулодда халал расонанд.
аввал равшанӣ LED пурра ба дар як нақб дар Туркия истифода бурда мешавад. Системаи офтобӣ дар нақб истифода хоҳад шуд. Ҳамин тариқ, ронандагон имконият доранд, ки ба нақб ва лағжиш дар даромадгоҳ ва баромад аз нақб осонтар шаванд. Нишондиҳандаҳо аз функсияҳои радио огоҳонида мешаванд. Фарқияти дигар нақбҳо ин аст, ки воситаҳои нақлиёти дар қисматҳои поёнӣ ва болоӣ аз басомадҳои гуногун иттилоъ дода мешаванд.