Метрои шабона дар Лондон ба иқтисодиёт миллиардҳо фунт стерлинг меорад: Хидматҳои метрои шабона, ки рӯзҳои истироҳат дар Лондон, пойтахти Англия, рӯзи ҷумъаи 19 август дар ду хат оғоз мешаванд, интизор меравад, ки дар маҷмӯъ 15 миллиард фунт стерлинг саҳм гузорад. иктисодиёти мамлакат дар 5,4 соли наздик.
Метрои 153-солаи Лондон, ки аввалин метро дар ҷаҳон аст, аз 19 август танҳо дар рӯзҳои истироҳат дар ду хат (Central & Victoria) шабонарӯзӣ кор мекунад. Дар моҳҳои тирамоҳ ба нақша гирифта шудааст, ки метрои шабона дар рӯзҳои истироҳат (Юбилей, Шимол ва Пиккадилли) то 24 хат васеъ карда шавад.
Зери тасмими Лондон дар бораи роҳандозии метрои шабона хоҳиши таҳкими иқтисоди шаҳр аст, ки ҳамасола тақрибан 18,6 миллион сайёҳи хориҷӣ аз он дидан мекунанд. Пажӯҳишҳои ширкатҳои байналмилалӣ низ нишон медиҳанд, ки метрои шабона дар иқтисоди шаҳр саҳми арзанда хоҳад гузошт.
Тибқи ҳисобҳои ширкати Transport for London (TfL), ки роҳҳои оҳани Лондонро идора мекунад, саҳми солонаи кори 24-соатаи метро дар рӯзҳои ҷумъа ва шанбе ба иқтисоди шаҳр ҳадди ақалл 360 миллион фунт стерлингро ташкил медиҳад. Интизор меравад, ки барои иқтисоди Лондон дар тӯли 15 сол кумаки иловагӣ ба маблағи 5,4 фунт стерлинг бошад.
Тибқи таҳқиқоте, ки Ernst & Young анҷом додааст, саҳми найчаи шабона дар иқтисоди Лондон метавонад дар як сол ба 2 миллиард фунт расад. Дар Лондон, ки тақрибан 8,6 миллион аҳолӣ дорад, тибқи маълумоти расмии соли 2014, корхонаҳо, қаҳвахонаҳо, барҳо ва тарабхонаҳо то бевактии шаб кушода ба иқтисоди Бритониё тақрибан 17,7 миллиард фунт стерлинг саҳм гузоштаанд. Дар як худи Лондон 66 фоизи иктисодиёти шабона, ки хачми умумии он дар тамоми Англия 40 миллиард фунт стерлингро ташкил медихад. Интизор меравад, ки ҳаҷми иқтисоди шабонаи шаҳр то соли 2029 тақрибан ба 30 миллиард фунт стерлинг мерасад.
- Сайёҳон метавонанд шабона харид кунанд
Вақте ки ин пешгӯиҳо ба назар гирифта мешаванд, арзиши иқтисодии метрои шабона барои Лондон низ пайдо мешавад. Сайёхони хоричие, ки ба Лондон меоянд, хар сол ба хисоби миёна 15,6 миллиард фунт стерлинг харч мекунанд. Агар хатти зеризаминии Лондон дар рӯзҳои истироҳат 24 соат кор кунад, сайёҳон имкон пайдо мекунанд, ки шабона хариду харҷи худро идома диҳанд.
Тибқи пажӯҳиши ширкати пажӯҳишии Волтерра дар Лондон, оғози метрои шабона шаҳрро ба як макони ҷолибтар аз нигоҳи сайёҳӣ табдил хоҳад дод. Дар пажӯҳиши ин ширкат, "1 дарсади ҳар 78 фунт стерлинги аз гардишгарӣ дар Лондон ба даст омадаро сайёҳони хориҷӣ сарф мекунанд." Баённома дохил карда шуд.
Шумораи умумии одамоне, ки дар со-хаи хизматрасонй то бевактии шаб дар Британияи Кабир кор мекунанд, ба 720 хазор нафар мерасад. Интизор меравад, ки шумораи умумии шуғли аҳолӣ дар соли 2026 тақрибан ба 1,6 миллион нафар мерасад, бо ба кор даромадани метрои шабона ва нав кардани иҷозатномаҳои корхонаҳо.
Талабот ба найчаи шабона дар Лондон аслан на танҳо аз талабот ба вақтхушӣ сарчашма мегирад. Дар муассисахои тиббй, беморхонахо ва хонахои пиронсолони шахр кариб 101 хазор нафар одамон шабона кор мекунанд. Шумораи коргарони сохаи наклиёт ва наклиёт такрибан 107 хазор нафарро ташкил медихад.
Дар Лондон, яке аз гаронарзиштарин шаҳрҳои ҷаҳон, кори шабона бахусус дар байни муҳоҷирон бартарӣ дорад, зеро ҷадвали маош баландтар аст. Тибқи маълумоти расмӣ, дар солҳои 2004-2006 дар Лондон дар кори шабона тақрибан 109 ҳазор ҷойҳои нави корӣ таъсис дода шудаанд.
- "Метро дар афзоиши шуғли шабона ва дастгирии садҳо корхонаҳо қувваи пешбаранда хоҳад буд."
Яке аз аввалин амалҳои аввалин шаҳрдори мусалмони Лондон Содиқхон иҷрои ваъдаи пешгузаштаи худ Борис Ҷонсон дар бораи сохтани найчаи шабона буд. Дар натиҷаи музокироти давомдор бо иттифоқҳои касабаи коргарони метро, ки моҳҳо боз идома дошт, тасмим гирифта шуд, ки метрои шабона аз 19 август, ибтидо барои рӯзҳои истироҳат оғоз шавад.
Дар робита ба иқтидори иқтисодии метрои шабона, Ҳан дар як изҳорот дар вебсайти расмии шаҳри Лондон гуфт: "Оғози метрои шабона барои Лондон як имконияти бениҳоят ҳаяҷоновар аст. Ба хамин тарик иктисодиёти Лондон дар соатхои шабона ба иктидори пуррааш мерасад. "Ғайр аз ин, метро нерӯи пешбарандаи афзоиши шуғли шабона ва дастгирии садҳо корхона хоҳад буд." гуфт у.
Ҷон Дики, директори Лондон Аввал, як гурӯҳи намояндагони тиҷоратии Лондон, гуфт: “Иқтисоди шабона тақрибан 10 дарсади иқтисоди Лондонро ташкил медиҳад. Табдил додани Лондон ба шаҳре, ки дар он зиндагӣ 24 соат дар як шабонарӯз идома дорад, шуғлро афзоиш медиҳад ва шукуфоиро афзун хоҳад кард». гуфт у.
- Таърихи 153-солаи метрои Лондон
Фикр аз гирифтани поинравии зеризаминӣ аввал аз ҷониби Чарлз Пирзон, адвокат дар шаҳри Лондон дар 1845 ҷорӣ карда шуд. Бо назардошти он, ки аввалин тренинги бухор дар нақлиёти ҷамъиятӣ дар Британияи Кабир дар 1830 истифода шудааст, он метавон гуфт, ки он вақт хеле барвақт аст, ки хидматро аз зеризаминӣ таъмин намояд.
Пирсон, ки ғояҳои ӯ дар ибтидо танқидҳоро ба худ ҷалб карда буданд, тавонист дар соли 1853 Палатаи общинаҳоро қабул кунад, ки лоиҳаи метроеро, ки ӯ ҳамчун "поездҳо тавассути каналҳои обӣ ҳаракат мекунанд" тавсиф кард, қабул кунад. Ниҳоят, сохтмони аввалин хатти метро дар ҷаҳон моҳи марти соли 1860 дар Лондон оғоз ёфт. "Роҳи оҳани метрополитен" байни кӯчаҳои Пэддингтон ва Фаррингдон, ки ба таърих ҳамчун аввалин метрои ҷаҳон дохил шуд, 10 январи соли 1863 кушода шуд.
Тақрибан 4 сол пас, хатҳои то Вестминстер ва Кенсингтони Ҷанубӣ, ки дар он порлумон ва вазоратхонаҳои Бритониё қарор доранд, ба истифода дода шуданд. Имрӯз ин хатҳо бо номи ноҳия ва доира маълуманд.
Маълум аст, ки метро муҳандисони он давра ба ҳафриёт дар зери замин, дар асоси системаи прогрессивии "бедбаҳо" оғоз карда, тавассути пуштибонии деворҳои паҳлӯ ва шифтҳои пайвастаи нақбҳои хурду оддӣ хати метро бунёд кардаанд.
Хатти метро ба минтақаи "The Bank" дар Лондон мерасад, ки то ҳол ҳамчун маркази молияи ҷаҳонӣ маъруф аст (он вақт Товпенни ном дошт). Tube) соли 1900 ба кор даромад. Истгоҳҳои метро, ки шумораи онҳо дар нимаи аввали асри 20 босуръат афзоиш ёфт, ба ҷуз аз нақлиёт вазифаи дигаре низ хоҳад дошт. Аз сентябри соли 1940, ки чанги дуйуми чахон cap шуд, то мохи майи соли 1945 кариб хамаи хати метро ва станцияхо хамчун панохгох истифода мешуданд. Имрӯз қисматҳои истгоҳҳои Ҳолборн ва Олдвич бо сабаби аҳамияти таърихии худ аз ҷониби Осорхонаи Бритониё ҳифз карда мешаванд.
То соли 1977 ба тамоми терминалҳои фурудгоҳи Ҳитроу, бузургтарин фурудгоҳи Лондон тавассути хатти метро расидан мумкин буд. Дар соли 2003 кортҳои пуркунӣ бо номи "Ойстер", ки то имрӯз дар Лондон истифода мешаванд, ба истифода дода шуданд. Дар соли 2007 шумораи умумии одамоне, ки аз метрои Лондон истифода мебаранд, дар як сол ба 1 миллиард нафар расид.
Имрӯз дар Лондон майдони умумии дарозии 402 дорад ва бо пойгоҳҳои 270 хизмат мекунад. Бо қариб 10 миллион метри мукааб техникаи боркаши ҳарсола, ҳар сол механизмҳои нави кушода кушода, хатҳои метро бо суръати шаҳр бо суръати шаҳр васеъ карда мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед