YHT, мисли хатти бандари он хоҳад буд

YHT мисли хати наздишаҳрӣ хоҳад буд: Ҳангоме ки пули Османгази ба наздикӣ ба истифода дода шуд, тафсилоти лоиҳаи нав дар бораи Кожаели эълон карда шуд.
"Хати роҳи оҳани Сурат", ки масофаи байни Истамбул ва Анкараро то 1.5 соат коҳиш медиҳад, ба истифода дода мешавад.
Хатти нав, ки суръати ҳаракати он 350 километрро ташкил медиҳад, бояд дар давоми 2 сол анҷом дода шавад.
Вазири нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия Аҳмет Арслан изҳор дошт, ки хатти нав як зарурат аст ва гуфт: "Шарти асосии он ин аст, ки пас аз татбиқи YHT-и кунунии Истанбул тавассути Анкара-Эскишехир ва дигар YHT-ҳои пайвастшуда бояд як муддати муайян гузарад. .
Вақте ки ин хат бори худро мегирад, кофӣ аст, ки роҳи оҳани зуд созем ва мусофиронеро, ки мустақиман байни Анкара ва Истамбул мераванд, бо он хат бибарем.
Вақте ки роҳи оҳани баландсуръат ба кор медарояд, YHT мисли хати наздишаҳрӣ хоҳад буд, ки ба ҳама шаҳрҳо ташриф меорад. Кор дар хатти наздишаҳрии Пендик-Ҳайдарпаша идома дорад.
Баръакс, кори пайваст кардани атрофи шаҳр ба ҳарду хатти Мармарай идома дорад.
"Ҳадаф аст, ки то соли 2018 анҷом ва баста шавад" гуфт ӯ.
Хатти нав, ки асосноккунии техникӣ-иқтисодии онро асосан Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия анҷом додааст, бо модели Сохт-Истифода-Интиқол амалӣ карда мешавад.
Дарозии умумии хати YHT ба 500 километр мерасад.
Дарвоқеъ, тахмин зада мешавад, ки арзиши умумии лоиҳа ба 5 миллиард доллар мерасад.
Хатти нав, ки дар баробари шоҳроҳи Анкара-Истанбул сохта мешавад, ба Косекой мерасад.
Поезди нави баландсуръат, ки маркази он Косекой хоҳад буд, пас аз ин ҷо ба пул пайваст мешавад.