Трансформаи Авруосиё барои кашонидани нақлиёти боркаши таърихии Ҷазираҳои Тошканд меояд

Тунели Авруосиё барои гирифтани бори нақлиёти нимҷазираи таърихӣ меояд: Корҳо дар лоиҳаи Евразёл, ки бори аввал қитъаҳои Осиё ва Аврупоро бо нақби роҳе, ки аз зери қабати баҳр мегузаранд, мепайвандад, босуръат ва бодиққат идома доранд. Вазири нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия Аҳмет Арслан аз майдони сохтмон дидан карда, корҳои корро дар ҷои худ аз назар гузаронд. Ба Арслон дар амиқтарин нуқтаи Еврасёл, ки дар чуқурии 106 метр аз сатҳи баҳр ҷойгир аст, хабар дода шуд. Вазир Арслон инчунин ба намояндагони матбуот дар саҳни охирин дар нуқтаи баромади аврупоии Аврасёл изҳорот дод. Вазир Арслан, «Тунели Авруосиё; Ӯ ба Истамбул меояд, на барои бори гарони нимҷазираи таърихӣ, балки барои гирифтани бори худ.” Аврасёл, ки то имрӯз 82 дарсади он иҷро шудааст, дар моҳи декабри соли 2016 ба итмом расонида ба истифода дода мешавад. Бо Аврасёл, вақти сафар дар масири Казлычешме-Гезтепе аз 100 дақиқа то 15 дақиқа кам карда мешавад, ки дар он ҷо ҳаракати нақлиёт дар Истамбул хеле вазнин аст. Ронандагон бо наклиёти бехатар, бароҳат ва амалӣ таъмин карда мешаванд.
Лоиҳаи Eurasyol, ки аз ҷониби Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсияи Сарраёсати сармоягузории инфрасохторӣ (AYGM) бо модели Сохт-Истифода-Интиқол (YID) дар хати Казлычешме-Гозтепе тендер шуда буд ва корҳои сохтмонӣ идома доранд. аз ҷониби шарикии Yapı Merkezi ва SK E&C, пеш аз мӯҳлати ба нақша гирифташуда ба истифода дода мешавад Кор 7 соат дар як рӯз, 24 рӯз дар як ҳафта идома дорад.
82 дарсади корҳои сохтмонӣ дар туннел ва роҳҳои наздикшавии лоиҳаи аз зери баҳри Босфор гузаштан ба анҷом расидаанд. Конструкцияхои кабати болой ва поёнии туннель, ки кандани онхо ба охир расид. Дар доираи лоиҳа корҳои васеъсозӣ ва муҳандисии роҳ идома доранд, ки дар он нақбҳои роҳ бо усули нақби классикӣ (НАТМ) кушода шудаанд.
Арслон дар 106 метр аз сатхи бахр маълумот гирифт
Вазири нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия Аҳмет Арслан рӯзи панҷшанбе, 9 июни соли 2016 аз майдони сохтмони Аврасёл дидан кард ва санҷишҳо анҷом дод. Ҳамроҳи Арслан, Раиси Раёсати ATAŞ Башар Ариоглу, Директори генералии ATAŞ Сеок Ҷае Сео ва муовини директори генералии ATAŞ Мустафо Танриверди дар бораи корҳои ҷорида маълумот доданд. Раиси Шӯрои директорони ATAŞ Башар Ариоглу изҳор дошт, ки вазир Арслон яке аз имзокунандагони лоиҳаи Евросиёл буд ва аксеро, ки дар он вақт имзои имзоҳо гирифта шуда буд, муаррифӣ кард.
Арслан аз тарафи Осиё ба гузаргоҳи Босфор ворид шуд, ки он бо мошини боркаши нақб (TBM) махсус барои лоиҳа таҳия шудааст. Пас аз чанде дар Еврасёл сайру гашт, Арслан ва намояндагони матбуот мӯҳрҳои сейсмикиро, ки муқовимати заминҷунбии лоиҳаро зиёд мекунанд, тафтиш карданд. Вазир Арслон бо намояндагони матбуот ва кормандони лоиҳа дар чуқуртарин нуқтаи туннел, ки 106 метр аз сатҳи баҳр воқеъ аст, акси хотиравӣ гирифт.
Вазири Арсен, Авроосияи аврупоӣ дар ахбори охирин изҳоротро ба аъзои матбуот дод. Вазири Арсен, "Туниси Евразия як лоиҳаест, ки дорои сабтҳо мебошад. Трансформатсияи Евразия; Ӯ бародари Мармарай аст, ки ба Истанбул омада буд, ки на дар маросими таърихӣ, балки барои гирифтани он бори гарон хоҳад буд. Ва он Евразия ба мукофотҳои умумиҷаҳонӣ табдил ёфт. "Nobel of Tunneling, Оскария мегӯяд, ки мукофотҳои бонуфузтаринро метавон қабул кард. Ин лоиҳаест, ки метавонад ба муҳити зист дар робита ба муҳити зист мусоидат кунад ва дар ин соҳаҳо мукофотҳо гирифта шудааст ».
Вазири аршаши Арслан дар бораи суханронии худ нақл кард ва гуфт:
«Ин лоиҳаи сабт кафолат медиҳад, ки ҳаракати нақлиёт дар нимҷазираи таърихии Истамбул аз зери баҳр ба тарафи Анатолия бидуни хаста кардани Истанбул мегузарад. Он имконият медиҳад, ки дар тӯли 15 дақиқа аз тарафи Анатолий бидуни истифода аз пулҳо ба тарафи Аврупо убур кунед. Мо аз ҷиҳати сохтмон дар нақби Евразия ба 82 фоиз расидем. Ҳадафи мо ин аст, ки нақби Авруосиёро моҳи декабр ба итмом расонем ва онро ба хидмати Истамбул гузорем. Мо интизор ҳастем, ки ҳар рӯз аз нақби Евразия 120 ҳазор мошин ва солона тақрибан 40 миллион мошин мегузарад. Бо иншооте, ки ин лоиҳа овардааст, истамбулиҳо нақби Евразияро хеле афзалтар медонанд ва мо дар тӯли 120-1 сол 2 ҳазор нишондиҳандаро убур намуда, аз он ҳам бештар хоҳем шуд. Тунели Евразия бидуни заррае хисорот дар бузургтарин заминларза, ки интизор меравад, ки дар ҳар 2.500 сол як бор рух медиҳад, хидматашро идома хоҳад дод. "
Вақти сафар байни ду қитъа то 15 дақиқа кам карда мешавад
Вақти сафар дар хати Казлычешме-Гезтепе, ки дар он ҷо ҳаракати нақлиёт хеле вазнин аст, то 15 дақиқа кам карда мешавад.
Аврасёл бо технологияи пешрафтаи худ дар ин масир сафари бехатар ва бароҳатро таъмин хоҳад кард. Хусусиятҳо, аз қабили равшании замонавӣ, вентилятсияи иқтидори баланд ва нишебии пасти роҳ бароҳатии сафарро зиёд мекунанд.
Сохтмони дуошёнаи Аврасёл низ ба туфайли саҳми он ба бехатарии роҳ ба бароҳатии ронандагӣ таъсири мусбӣ мерасонад. Дар ҳар ошёна гузаргоҳи якҷониба аз 2 хаттӣ мавҷуд хоҳад буд.
Сафари доимӣ дар шароити номусоиди обу ҳаво, аз қабили туман ва дарунравӣ таъмин карда мешавад.
Ин пайвастагии суръат байни ҳавопаймоҳои Истанбул ва пайванди калидии шабакаи роҳи автомобилгард хоҳад буд.
Бо кам шудани зичии трафик, суръати партови партовхо кам мешавад.
Он дар шарқи нимҷазираи таърихӣ коҳиши назарраси ҳаракати нақлиётро таъмин мекунад.
Ҳаракати нақлиёт дар пулҳои Босфор, Галата ва Ункапанӣ сабукии назаррас хоҳад буд.
Аз сабаби сохтори он, он ба силуэти Истамбул зарар намерасонад.
Даромадгоҳи осиёии Eurasyol дар Ҳарем ва даромадгоҳи тарафи Аврупо дар Чаталтикапи ҷойгир хоҳад шуд.
Туннель 7 соат дар як шабонарӯз ва 24 рӯз дар як ҳафта хидмат хоҳад кард.
Ба туннель танҳо микроавтобусҳо ва мошинҳо иҷозат дода мешавад.
Дар ҳоле, ки мошинҳо метавонанд бо системаҳои OGS ва HGS пардохт кунанд, барои мусофирони дохили мошин ҳеҷ гуна пардохти иловагӣ пардохт карда намешавад.
Ба шарофати телефонҳои фавқулодда, системаи эълони ҷамъиятӣ, эълони радио ва инфрасохтори GSM, ки дар ҳар 100 метр ҷойгиранд, дар давоми сафар имкони алоқаи бефосила таъмин карда мешавад ва ҷараёни иттилоот дар ҳолати фавқулодда қатъ карда намешавад.
Гурӯҳҳои посухдиҳандагони аввал, ки дорои ҳама гуна таҷҳизот ва омӯзишҳо мебошанд, 7/24 дар даромадгоҳҳои нақб ва дохили нақб кор мекунанд, дар тӯли чанд дақиқа ба ҳама гуна ҳодиса дахолат мекунанд.
Аврасёл барои заминларзаи 7.5 балл пешбинӣ шудааст. Система, ки дар зери баҳри Босфор сохта шудааст, тавре сохта шудааст, ки он метавонад бидуни осеб дар бузургтарин заминларзаи 500 сол дар Истанбул як бор ба амал ояд ва метавонад бо нигоҳдории ночиз ба истифода дода шавад. заминҷунбӣ, ки эҳтимолан дар 2 сол як маротиба рух диҳад.
Муваффақияти муҳандисӣ, ки барои ҷаҳон намуна хоҳад буд
Лоиҳаи Eurasyol аз се қисмати асосӣ бо дарозии умумии 14,6 километр иборат аст. Муҳимтарин марҳилаи лоиҳа гузаргоҳи Босфор мебошад, ки дарозии 3,4 километр аст. Барои гузаргоҳи Босфор технологияи пешрафтатарин дар ҷаҳон TBM (Tunnel Boring Machine) истифода шудааст. ТБМ дар моҳи августи соли 8 кори 10 метру 3-моҳаро анҷом дода, дар як рӯз 344-16 метр пеш рафт. Дар нақб, ки дар маҷмӯъ аз 2015 дастпона иборат аст, дастбандҳои сейсмикӣ дар ду нуқтаи гуногун насб карда шуданд, то муқовимат ба заминларзаи шадидро афзоиш диҳад. Бо дарназардошти диаметри кунунӣ ва сатҳи фаъолияти сейсмикӣ, дастбандҳои сейсмикӣ, ки махсус тарҳрезӣ шудаанд ва пас аз санҷида шудани муваффақияти онҳо дар озмоишгоҳҳо истеҳсол карда мешаванд, дар бахши 'TBM Tunneling' дар ҷаҳон татбиқи «аввалин» гардиданд. Илова бар ин, сегментҳои бетонии баландсифати васлшаванда, ки дар истеҳсоли ҳалқаҳо дар нақб истифода мешаванд, дар иншооти тайёркунии Yapı Маркази истеҳсол карда шуданд, ки барои мӯҳлати хидмат 1674 сол пешбинӣ шудаанд. Дар таҳлилҳо ва симулятсияҳое, ки аз ҷониби мақомоти байналмилалии сертификатсия анҷом дода шудаанд, гузориш дода шудааст, ки ҳаёти ҳалқа ҳадди аққал 100 солро ташкил медиҳад. Дар доираи лоиҳа чорабиниҳо дар роҳҳои наздикшавии туннел дар паҳлӯҳои Осиё ва Аврупо идома доранд. Роҳҳои мавҷудаи 127-хаттӣ ба 6 қатор зиёд карда мешаванд, дар ҳоле ки беҳбудиҳо ба монанди гардишҳо, чорроҳаҳо ва гузаргоҳҳои сатҳи пиёдагард анҷом дода мешаванд.
Фаъолияти намунавӣ дар таъмини бехатарии меҳнат
Дар ҳоле ки дар Лоиҳаи Аврасёл 1800 корманд иштирок мекунанд, дар сохтмон ҳамагӣ 195 мошини сохтмонӣ истифода мешавад. Дар тамоми лоиҳа бехатарӣ ва саломатии меҳнат ҳамеша дар мадди аввал гузошта шудааст. Кормандони лоиҳа 62 ҳазор соат омӯзиши бехатарии меҳнат, саломатӣ ва муҳити зист гирифтанд. Дар Лоиха, ки коидахои бехатарии мехнат пурра чорй карда шудаанд, ягон ходисаи марговар руй надодааст.
Бо ҷоизаҳои бонуфузи байналмилалӣ сарфароз гардонида шудааст
Лоиҳаи Avrasyol то имрӯз бисёр ҷоизаҳои бонуфузро соҳиб шудааст. Бо стандартҳои баланди худ, он сазовори ҷоизаи "Беҳтарин ҷоизаи экологӣ ва иҷтимоӣ" дониста шуд, ки аз ҷониби Бонки аврупоии таҷдид ва рушд (БАТР) ба лоиҳаҳои муваффақтарин аз ҷиҳати устуворӣ дода шудааст. Он инчунин ҷоизаи "Лоиҳаи асосии ITA сол" -ро дар бахши Лоиҳаҳои асосии Ҷоизаҳои байналмилалии туннелсозӣ, ки бори аввал дар соли 2015 аз ҷониби ITA - Ассотсиатсияи Байналмилалии туннелсозӣ ва иншооти зеризаминӣ ташкил карда шуда буд, ба даст овард. Дигар мукофотҳо инҳоянд:
Thomson Reuters Financial International (PFI) "Созишномаи маблағгузории лоиҳаи беҳтарини инфраструктура
Euromoney laş Лоиҳаи беҳтарин Лоиҳаи молиявии Лоиҳа Eur
EMEA Finance Муштарии Шарикии давлат ва бахши хусусӣ E
Инфрасохтори маҷалла дар лоиҳаи нақлиёти аз ҳама навтарин
Захирахои давлатй сарф карда намешаванд
Avrasya Tuneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş., ки тарҳрезӣ ва сохтмони лоиҳаро анҷом медиҳад. ухдадор мешавад, ки туннельро 24 солу 5 мох ба истифода дихад. Барои сармоягузории лоиҳа аз ҳисоби захираҳои давлатӣ ягон хароҷот сарф карда намешавад. Пас аз ба итмом расидани давраи амалиёт, Аврасёл ба аҳолӣ интиқол дода мешавад. Лоиҳа бо модели Сохт-Истифода-Интиқол бо маблағгузории тақрибан 1.245 миллиард доллар амалӣ карда мешавад. Барои сармоягузорӣ 960 миллион доллар қарзи байналмилалӣ пешбинӣ шудааст. Сармояи 285 миллион доллар аз ҷониби Yapı Merkezi ва SK E&C дода шудааст.