Биналӣ Йылдырим дар бораи лоиҳаҳои нақлиётӣ дар Самсун ва Баҳри Сиёҳ сӯҳбат кард: Сарвазир Биналӣ Йылдырим дар бораи лоиҳаҳои нақлиётӣ дар минтақаи Баҳри Сиёҳ вақте вазири нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсионӣ буд, нақл кард.
Роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ дар байни Истамбул ва Сарп ба лоиҳаҳое дохил мешавад, ки то 2023 ба итмом мерасанд; Баъди ба итмом расонидан, нақби дарозии 285 ҳазор 333 метр сохта мешавад. ”Улаштырма Вазири нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсияи он замон, Сарвазир Биналӣ Йылдырим гуфт.
МИЛЛИОНуми 11 341 MLL TL БАРОИ РОҲИ КИШВАРИ САРДОРИ РОСТ КАРД
Оё шумо дар бораи корҳои роҳу нақб, ки дар лоиҳаи роҳи соҳилии баҳри Сиёҳ дар ҷуғрофияи мураккаби баҳри Сиёҳ идома доранд, нақл мекунед?
Мо медонем, ки роҳи соҳили баҳри Сиёҳ барои рушди минтақа хеле муҳим аст. Аз ин сабаб, мо мехоҳем, ки он ҳарчи зудтар ба анҷом расад, мо кори худро босуръат идома медиҳем. Мо бояд роҳи соҳилии Баҳри Сиёҳро дар ду бахш ба мисли Самсун-Сарп ва Самсун-Синоп-Зонгулдак-Истамбул баррасӣ кунем. Дар байни ин қитъаҳо, масири 543 км дарозии Самсун-Сарп; Роҳи ҷудошуда ва омехтаи гарми битумин солҳои пеш ба анҷом расида буд. Дар роҳ, корҳо дар Унне ва Орду Ринг, ки барои ҳалли мушкилоти ҳаракат дар гузаргоҳҳои шаҳр сохта шудаанд, идома доранд. Мо мақсад дорем, ки роҳи 13,5-ро дар тӯли Unye Ring роҳи охири 2013 ва 19 километри роҳи Ordu Ring ро аз ҷониби 2015 ба анҷом расонем. Сохтмони нақби дугонаи 13019 дар дарозии умумии 3 метр дар роҳи Ordu Ring идома дорад. Дар роҳи Unye Ring; умумии 5215 метр дарозии 2 нақби дукарата сохта мешавад. Байни километри 653 ва Самсун-Синоп-Зонгулдак-Истамбул, қитъаи умумии 278 км ҳамчун роҳи тақсимшуда ба анҷом расида ва қитъаи боқимонда 375 ба анҷом расидааст.
Масофаи умумии 5590 метри нақби дугонаи байни Gerze ва Sinop дар ҳоли сохтмон қарор дорад. Ғайр аз ин, дар лоиҳаи байни Меленагзы ва Акчакока, винукҳои 2 бо дарозии умумии 2bin 930 метр мавҷуданд. Роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ; Вилояти 7, ноҳияи 6, маркази махаллии 63, бандари 17, фурудгоҳи 9 ва нуқтаҳои аҳолинишини хурд, ки доимо дар соҳили баҳр кор мекунанд.
Аз сабаби ҷойгиршавии ҷуғрофии он дар долони транзитӣ дар байни Аврупо ва Осиё, рақами 8 роҳи автомобилгарди байналмилалии 6, ки аз марзи кишварамон мегузарад, дар роҳи соҳили шарқи баҳри Сиёҳ ҷойгир аст. Дар раванди рушд мавҷудияти бандарҳои муҳими кишвари мо дар ин минтақа, ҳамлу нақл бо кишварҳои Қафқоз ва Осиёи Марказӣ аз ин масир талаб мекард, ки тамоми масир ба Роҳи тақсимшуда табдил ёбад. Бо кушодани роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ, ки ҳамчун роҳи тақсимшуда дар 2007 анҷом ёфт, дарозии роҳ аз 559 километр ба 543 поён рафт. Хароҷоти умумӣ дар ин бахш то ба 8 миллиард 347 миллион фунт баробар аст. Дар самсун-Синоп-Зонгулдак-Истамбул. Хусусан Bosphorus 3. Бо лоиҳаи убури шоҳроҳҳо дар ин бахш корҳои лоиҳавӣ ва сохтмонӣ суръат гирифтаанд. Дар роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ байни Истанбул ва Сарп; Сатҳи байни Sinop ва Sarp бояд 2015 ба нақша гирифта шавад. Дар қисмати байни Синоп ва Истамбул корҳои сохтмонӣ дар қитъаҳое идома доранд, ки дар он ҷо корҳо ба анҷом мерасанд, аммо аз сабаби хусусиятҳои топографии минтақа, бахшҳое ҳастанд, ки ҳанӯз ба анҷом нарасидаанд. Аз ин рӯ; Роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ дар байни Истамбул ва Сарп ба лоиҳаҳое дохил мешавад, ки то 2023 ба итмом мерасанд; Тибқи лоиҳаҳои пешакӣ дар байни Sinop ва Истамбул, дарозии нақб ба итмом мерасад ва ҳангоми ба анҷом расидани роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ, дарозии умумии 285 ҳазор 333 метр сохта мешавад.
Хароҷоти умумие, ки то имрӯз дар ин бахш сарф шудааст тақрибан 2 миллиард 994 миллион фунт мебошад. Ҳамин тавр, вақте ки мо ин ду қисмро ба ҳам меоварем, маблағи умумии хароҷот дар роҳи соҳили Баҳри Сиёҳ дар байни Истамбул ва Сарп 11 миллиард 341 миллион лир аст.
Роҳи соҳили баҳри Сиёҳ; Оё он бо пули сеюм дар Босфор ва гузаргоҳи қубур дар Мармарай ҳамгиро карда мешавад?
Бубинед, бо бунёди роҳи Paşamandıra-Ş ва -Ağva -Kandıra-Kaynarca-Akçakoca (2 × 3), ки дар минтақаи байни Истанбул ва Зонгулдак сохта мешавад, ҳаракати нақлиёт дар музофотҳои Зонгулдак, Дузче ва шимоли Сакаря ва Кокаели вилоятҳо зуд ва боэътимод дар масофаи кӯтоҳтар хоҳанд буд ва он бо Лоиҳаи убур аз роҳи автомобилгард муттаҳид карда мешавад. Бо ба итмом расидани ин роҳҳо, дар трафики Истамбул сабукии назаррас фароҳам оварда мешавад ва ҳамҷоякунии роҳи соҳилии баҳри Сиёҳи Шарқӣ бо ба итмом расидани қисмати байни Синоп ва Зонгулдак ба даст оварда мешавад.
-Karade, wettest минтақаи Туркия. Дар роҳи соҳилӣ, борони шадид борид ва даъво дорад, ки ҷараёни онҳо ба баҳр ба таври лозим ҳисоб карда нашудааст.
Роҳи соҳили баҳри Сиёҳ бо назардошти шароити иқлимӣ ва ҷуғрофии минтақа тарҳрезӣ шудааст. Пулҳо ва қубурҳои обгузар, ки ҷараёни табииро таъмин мекунанд, ба андоза ва миқдор кофӣ мебошанд.
ЛОИҲАИ САМСУН-ЧАРШАМБА-ФАТСА
- Оё лоиҳаҳое ҳастанд, ба монанди лоиҳаҳои қатораи баландсуръат барои рушди нақлиёти роҳи оҳани Баҳри Сиёҳ?
Самсун аз ҷиҳати ҷойгиршавӣ барои кишвари мо ва роҳи оҳан як вилояти хеле муҳим мебошад. Дар байни солҳо 2003-2012 13 миллион 292 ҳазор фунт сармоягузорӣ кардааст.
Имсол мо барои сармоягузории роҳи оҳан ба 6 миллион 443 ҳазор TL ҷудошаванда ҷудо кардем. Дар хотир доред, ки агар Туркия ва Русия оњани ва Seaway дар доираи феврал Samsun-Kavkaz қатораи Feri Хати лоиња Нақлиёт омехта бо маросими бузург кушода шуд. Ин хат на танҳо аз нигоҳи модели омехтаи нақлиёт, балки дар ташаккули долони нақлиётии шимол-ҷануб хеле муҳим аст. Вагонҳои боркаш, ки аз бандарҳои Кавказ ба самсунҳо, баҳри Миёназамин, Аврупо, Осиё ва Шарқи Наздик бор карда шудааст, тавассути роҳи оҳан таъмин карда мешуданд. Ҳамчун роҳи оҳан, мо аввалин маркази логистикиро дар Гелемен таъсис додем.
Мо сармоягузорӣ мекунем, ба монанди сохтмони бинои хидматрасонии директори логистикии Gelemen, ҷойгир кардани миқёси вагонҳои электронӣ дар ин марказ, содирот ба баъзе минтақаҳо байни хатҳои Самсун-Калын ва Ладик-Сулуова ва таъмири бинои Самсун. Дигар ин, мутаассифона, хатти ҷории Самсун-Чаршамба имрӯз истифода намешавад. Аммо, вуҷуд дорад, ки лоиҳаи роҳи оҳани Самсун-Чаршамба-Фатса бо хатти барқӣ ва сигналии хати пешбининамудаи Директори генералии сармоягузорӣ ба инфрасохтор вуҷуд дорад.
Мо боварӣ дорем, ки дар сурати тиҷорати муосир талабот ба боркашон ва мусофирон зиёд хоҳад шуд. Дар сурати бунёди роҳи оҳан, сармоягузории назарраси саноатӣ дар минтақаҳои Үне, Терме ва Фатса амалӣ карда мешаванд. Он дар маркетинги маҳсулоти арзиши иқтисодии минтақа ба бозорҳои дохилӣ ва хориҷӣ саҳми муҳим мегузорад.
Илова бар ин, мо лоиҳаи роҳи оҳани Эрзинкан-Гүмүшхане-Тиреболу бо хати дуюм аз Эрзинкан-Гүмүшхане-Трабзон ва боз аз Гүмүшхане барои ба даст овардани иқтидори иловагие, ки дар бандарҳои шимолии мо дар доираи ҳамкориҳои иқтисодии Баҳри Сиёҳ ба минтақаи Анатолияи марказӣ ва бандарҳои ҷанубӣ сохта мешаванд, дорем. Таҳқиқоти лоиҳа ва пешакӣ идома доранд. Мо инчунин лоиҳаи роҳи оҳани Adapazarı-Bartinро барои таъмини пайвасти заводҳои Баҳри Сиёҳ Ereğli Demelik Çelik, Карабук Демир Челик ва бандарҳои Карасу, Эрегли, Бартин ба роҳи оҳани мавҷуда дар Адапазары, ки марказҳои муҳими истеҳсолии кишвари моанд, дорем. Он ба хатти электр дучанд мешавад. 271 лоиҳаи километри аст. Сохтмони қисмати бандари Адапазары-Карасу дар айни замон идома дорад.
Хатти Trabzon-Erzincan YHT (Line Train Line), ки дар рушди Трабзон саҳми бузург мегузорад, корҳои пешакии лоиҳаро ба анҷом расонид. Ҳамин тавр, мо аллакай корҳои пешакии лоиҳаро ба анҷом расонидем. Хатти 250 километр мавҷуд аст. Вақте ки ин хат сохта мешавад, сафарҳои ҳамарӯза аз Трабзон ба пойтахти Анкара имконпазир мегардад. Трабзон, тасаллияти YHT, Истамбул, Измир, Бурса, Эскишехир ва Коня метавонанд пайваст карда шаванд. Ин алтернативаест барои мардуми мо, ки дар минтақаи Шарқи Баҳри Сиёҳ зиндагӣ мекунанд.
Аваллин эзоҳро диҳед