Догҳо дар роҳи нақлиёти ҷамъиятӣ бекор карда шудааст: Дар шаҳри Истамбул, автобусҳои шаҳрӣ бо говҳо, гурбаҳо ва паррандагон дар қафаси синаашон гузаронида мешаванд, ҳатто агар онҳо дар қафаси онҳо бошанд, онҳо наметавонанд бо морҳо гузаранд. Пас, агар шумо дар як автобус бо терапияи каме, як пуч ё пудел гиред, онро ба даст меоранд? нест
Дирӯз дар маҷаллаи HT хабаре буд, ки "бигзор ҳайвонҳо дар автобусҳо ҷой дошта бошанд". Дар асл, ин ҳуқуқ мавҷуд аст ва касе онро татбиқ намекунад. Гузашта аз ин, он дар метро ройгон аст. Албатта, баъзе шартҳо ва манъкуниҳо мавҷуданд. Ин манъкуниҳо дар тамоми ҷаҳон вуҷуд доранд. Масалан, дар Лондон савор шудан бо метро бо чорпоён манъ аст. Сагонҳоро низ ба курсиҳо шинонед. Аммо бо таҷрибае, ки ҳатто бибиҳо ва инчунин харҳо дар курсиҳои қатора менишинанд ...
Эъломияи IETT оид ба ҳуқуқҳои мусофирон хонда мешавад: Ҳайвонот Ҳасту ҳероинҳо дар истгоҳҳо ва воситаҳои нақлиёт иҷозат дода намешаванд, ғайр аз инҳо. Инҳоянд: сагҳои ороишӣ, ки ба яхмоси гардан доранд ва дар доман паҳн мешаванд. Ҳайвоноти хурд (ба истиснои ҳайвонҳо, заҳролуд ва ғайраҳо, ки метавонанд ҳангоми мусофирон зарар расонанд) "
Ин хеле равшан аст, аммо ман тавзеҳ медиҳам; Дар Истамбул, автобусҳои шаҳрӣ метавонанд бо сагҳо, гурбаҳо ва паррандагон дар қафаси синаашон гузаронида шаванд, ҳатто агар онҳо дар қафас бошанд, онҳо наметавонанд аз морҳо раҳо шаванд. Пас, агар шумо дар як автобус бо терапияи каме, як пуч ё пудел гиред, онро ба даст меоранд? , №
Ин аст, ки чаро HayKonfed, Конфедератсияи Ҳуқуқҳои Ҳаёти ҳаёт, мехоҳад, ки ронандагони IETT дар бораи ҳуқуқи мусофирон дар маъракаи тағйирёбии тағйирёбии тағйирёбанда. Азбаски онҳо қуттиҳои ҳайвонотро қабул намекунанд, ҳатто агар онҳо қоидаҳоро риоя кунанд. Ин бештар аз нест! Ин маърака дар бораи автобус аст, аммо он метавонад ба ҳайати ҳайвонот бо Метроблок имкон диҳад. Дигар намудҳои дидани сагҳои дастаҷамъӣ, ки ҳамроҳи ҳамсарон ҳамроҳ мешаванд, иҷозат медиҳанд, ҳайвонҳои калон. Дигарҳо ҳамон қоидаҳои IETT мебошанд.
Намоишгоҳи автобус ман фикр мекунам, ки ба стандартҳои умумӣ мутобиқ аст. Аз Париж то Берлин, аз Лондон ба Лондон дар ҳамаи шаҳрҳои бузург, автобусҳо ва сагҳо дар соҳилҳо, гурбаҳо метавонанд бо гурбаҳо парвариш кунанд. Аммо он дар ҳақиқат кор мекунад.
МУНОСИБАТҲОИ АСОСӢ
Стандарти метро мо каме паси сар шуд. Аксия инчунин барои баланд бардоштани меъёри системаҳои толлингӣ зарур аст. Масалан, дар Лондон, масалан, ягон саге, ки дар лавҳаи лотинӣ дар метро ройгон аст. Мувофиқи қоидаҳо танҳо он аст, ки пойафзори ҳайвон аз замин, ҳатто агар калон бошад, бурида шавад; то ки пояҳо вайрон нашаванд. Саг дастур аз ҷониби лифт гирифта мешавад, дар акси ҳол лифофа нест. Онҳо ҳамчунин бояд дар замин ҷойгир шаванд, ки ба гузариш дар пойтахт монеа нашаванд, вале онҳо дар нишастгоҳҳо нишастаанд. Ҳатто мусофиркашанда намехоҳад. Дар асл, сагҳои ройгон ба мусофирон ҳуқуқи мусофиронро супоридаанд, аммо агар эҳтиром ва муҳаббат ба мавҷудияти ҳайвон вуҷуд дошта бошад, ҳеҷ кас овоз намедиҳад. Дар асл, аксари гӯшти калони нишаста, ки дар болохаи нишаста нишастааст, дар матбуоти иҷтимоӣ афтодааст, "Мо мехостам, ки соҳиби бинои баландтарро бинем", - мегӯяд ӯ. Чунон ки маълум аст, ҳайвонот ба ҳисоби миёна ба 50 меорад.
Бисёр одамоне, ки сагро ба сагҳо буриданд. Ман фикр мекунам, ки онҳо аз ҷониби мардон бештар иваз шудаанд. Дар Копенгаген онҳо чипта кӯдаконеро, ки метаво мегиранд ва дар ошхона нишастаанд, дар бар мегирад. Роҳи оҳании Олмон аз ҳайвонҳои мусофирро ҳисоб мекунад. Дар Хелсинки, он озод аст. Сагон дар ҳама ҷо дар Париж; дар автобус, дар қатора, дар трамвай. Дар асл, сагҳои калон иҷозатномаи расмӣ надоранд, аммо онҳо ба он дохил мешаванд. Express lines (RER), ки шаҳрро ба посгоҳҳо пайваст карда метавонанд, метавонанд бо қонунӣ бо чипти мусофиркашонӣ сафар кунанд. Дар толорҳои британӣ, беш аз як саг 2 дода мешавад.
Дар Москва вазъият хеле вазнин аст.
Сагҳои селлинг дар метро мустақилона ҳаракат мекунанд ва дар ҷойҳо ҷойгир шудаанд. Интерпретатсия нест. Мисли сагҳои сангини Стамбул, Сталин барои сабукии пиёдагард интизоранд, ки интизори пиёдагардро гузоранд. Тағйироти континенталӣ. Дар Австралия, ҳолати шадид барои сагҳои калон дар автобусҳо ва метроҳо вуҷуд дорад. Не нишастан. Азбаски дар Мелбурн миқёсҳои зиёде вуҷуд доранд, сагон ба 07.00-09.00 ва 16.00-18.00 иҷозат дода намешавад.
Дар Амрико, қоидаҳо аз давлат ба давлат фарқ мекунанд. Бисёре аз автобусҳо ва поездҳо аз сагҳои хурд озод нестанд. Дар Сан-Франсиско ва Бостон, сагҳои калон ройгон аст. Дар охири поезд, як саг калон дар автобус кофист, Сиэтл мегӯяд, Сиэтл.
Албатта, ҳамаи мисолҳое, ки ман зикр кардам, албатта намехоҳем, ки ба зӯроварӣ ё муҳити зист осеб нарасонад. Аммо ҳайвонҳое, ки дар одам қабул карда шудаанд, ба муҳити иҷтимоӣ одат намекунанд ва ба ягон кор зарар намерасонанд.
Шояд мо бояд боварӣ дошта бошем, ки сагҳо пеш аз он ки автобусҳо ва автобусҳоро дар назди мардум қабул мекунанд. Албатта, намудҳои сагҳои хатарноке, ки аз экрани экскаватори экологии экологии Dogo ба терриҷерсаршаҳрӣ мавҷуданд, аммо мо бояд фаҳманд, ки хатари асосӣ аз ҷониби соҳибони дорои иҷозатномаи инсонӣ, ки онҳоро ба сагҳои ҷанг табдил медиҳанд. Шумо ҳамчунин бояд бидонед, ки сагон бо bulldogs ҳастанд pitbulls не. Ман гуфтам, зеро фариштаи фариштаи мо Ҷорҷет, ки худи ӯст, фоҷеаи фаронсавӣ мебошад. Махсусан, вақте ки хабар дар бораи шубҳае дар питопурӣ дар ВАО паҳн мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед