Роҳи YHT дар Sapanca

Дар Сапанка, масири YHT дар марҳилаи истихроҷ қарор дорад: Маҷлиси муқаррарии муниципалитети Сапанка моҳи май баргузор шуд. Дар рафти вохӯрӣ масъалаҳои зиёде аз қабили мусодираи роҳи қатораи баландсуръат, ҳаммоми мунисипалӣ, аз чарогоҳ хориҷ кардани лагери итолиёвӣ баррасӣ шуданд.

Муҳокимаи ҳисоботи ниҳоии муниципалитети Сапанка барои соли молиявии 2015, ки дар моддаи якуми ҷаласа дохил карда шуд, якдилона қабул карда шуд, зеро он аз комиссияи тафтишотӣ омадааст.

ROUTE YHT ДАР МАРХАЛАИ ВЫСТАВКА ДОРАД

Дар мақолаи дуюми вохӯрӣ, дар масири хатти роҳи оҳани баландсуръат, ки аз Сапанка мегузарад ва дар минтақаи зарардида, Göl Mahallesi 1/1000 Нақшаи татбиқи минтақавӣ ва дар мақолаи сеюм, дар масири баландсуръат хатти роҳи оҳани суръатбахш, ки аз Сапанка мегузарад ва дар минтақаи зарардида Унлюце Курчешме Маҳалли 1/1000 Тағйироти Нақшаи Минтақаи Минтақаҳо якҷоя бо гузоришҳои Комиссияи минтақавӣ муҳокима карда шуданд.

Муҳокимаи ҳисоботи ниҳоии муниципалитети Сапанка барои соли молиявии 2015, ки дар моддаи якуми ҷаласа дохил карда шуд, якдилона қабул карда шуд, зеро он аз комиссияи тафтишотӣ омадааст.

БО ОВОЗХОИ ЧИДДАНД КАБУЛ КАРД

Пеш аз мақола изҳорот дода, директори бозсозӣ ва шаҳрсозӣ Иброҳим Сукан гуфт, ки ҳарду мақола аз Комиссияи минтақавӣ бо аксарияти овозҳо гузаштанд.

Бо баёни он, ки онҳо фикр мекунанд, ки мусодира ба зудӣ оғоз хоҳад шуд, Сукан гуфт: "Хатҳои сарҳади мусодира аз ҷониби Роҳҳои оҳани давлатӣ муайян карда шудаанд. Роҳҳои оҳан файлҳои истисморро омода карданд. Барои бақайдгирӣ дар Раёсати кадастр ариза дода шудааст. Бо сабаби камбудиҳои хурд баргардонида шуд. Ҳоло ин хатогиҳо ислоҳ карда мешаванд. Дар доираи нақшаи нав, дар як қисмат дар Göl Mahallesi як ошёнаи 3 сохта шуд. Агар митрополит инро тасдиқ кунад, он ба ин тариқ тағир хоҳад ёфт ”гуфт ӯ.

ДИГАР ДИГАР НЕСТ

Мири Сапанҷа Айди Йылмазер гуфт, ки онҳо интизор нестанд, ки масири қатораи баландсуръат дигар тағир ёбад ва нақшаҳо нақшаҳои охирин ва қабулшуда мебошанд. Йылмазер изҳор дошт, ки раванди навбатӣ оғоз кардани гузоштани хат тавассути экспроприация мебошад.

Бештар

Ёдовар мешавем, ки онҳо барои васеъ кардани гузаргоҳҳои зери кӯл ба соҳили кӯл ба сабаби нокифоя будани гузаргоҳҳо дар рӯзҳои аввали таъин шуданаш кӯшиш карданд, Йылмазер гуфт: “Ин корҳои васеъкунӣ низ ба лоиҳаи нав дохил карда шудаанд. Ин тадбирҳо ҳангоми оғози кори қатораҳои баландсуръат анҷом дода мешаванд. Дар лоиҳаи нав, ҳамаи ин гузаргоҳҳо ба тарзе ки мо мехоҳем, ҳастанд ”гуфт ӯ.

МО РЕЗЕРВА ДОРЕМ

Узви Шӯрои шаҳрии MHP Сапанҷа Эйюп Озен, ки зоҳиран дар бораи минтақаҳое, ки хати қатораи баландсуръат аз Сапанҷа мегузарад, қайд кард, гуфт:

"Таъсири мо дар бораи нақша ин аст, ки нақшае, ки мо дар бораи он гап мезанем, ба 1/25.000 нақша дохил карда нашудааст. Илова бар ин, нақшаҳои 5.000 аз Шӯрои муниципалитет гузаштанд, аммо давраи боздошта идома дорад. Эътирозҳо метавонанд ба ин нақшаҳо дар давраи боздошта шаванд, ки ин як раванди алоҳида аст. Ман намефаҳмам, ки чаро мо ин қадар шитобем. Аз тарафи дигар, мо дар бораи масири ин хат қайдҳои ҷиддӣ дорем.

ХЕЛЕ НАЗДИК БА наҳр

Яке аз минтақаҳое, ки хати он мегузарад, маҳаллаи Кечи Крик мебошад. Аз сабаби он ки ин рӯд ба сӯи замин лағжад, Корхонаи давлатии гидротехникӣ дар ин минтақа танҳо аз масофаи муайян иҷозат медиҳад. Аммо, вақте ки мо ба нақшаҳои YHT назар мекунем, ин масофа аз иҷозатдодашуда хеле наздиктар аст. Ин маънои онро дорад, ки фардо дар борони шадид эҳтимолияти зери об мондани хати YHT бо варами дарё вуҷуд дорад.

ТЕМ АЗ зери гузаргох

Шарҳи дигаре, ки мо дорем, дар бораи гузаргоҳи зериобии шоҳроҳ аст. Тавре ки шумо медонед, баландии ҳадди аксар дар ин ҷо 4 метр аст. Барои он ки поезд аз ин чо гузарад, вай бояд ба зери замин равад. Ин маънои онро дорад, ки поёнтар аз сатҳи об. Роххои автомобильгард дар ин чо ба масофаи муайян рох намедиханд. Ба далели таъмини амният ва шароити кунунӣ, убури ин роҳ аз ин ҷо ғайриимкон аст. Дар таҳқиқоти мо, мо фаҳмидем, ки Раёсати 1-уми минтақавии роҳҳои автомобилгард аз хати YHT, ки аз гузаргоҳҳои зеризаминӣ мегузарад ва Раёсати 3-юми минтақавии корҳои давлатии гидротехникӣ аз хати YHT, ки аз масири Кечи Крик мегузарад, огоҳ набуд. .

ГУЗАРГАРИХО ВА МАНЗАРА БАД

Дар масири тақрибан 200 метрии роҳ, ки аз Сапанка мегузарад, 5 гузаргоҳ мавҷуд аст. Вақте ки мо ин гузаргоҳҳоро, ки дар масофаи кӯтоҳ сохта мешаванд ва роҳҳои пайвастшавии ин гузаргоҳҳоро тасаввур мекунем, мисли чӯбчаи бетоние, ки дар соҳили Киркпинар сохта шудааст, тасвири бад ва манзара пайдо мешавад. Ҷазираҳои хурд низ ба вуҷуд меоянд. Дар ин бобат душворихо ба амал меоянд.

Ҷараёни SARP

Дар нацшаи нав дар районе, ки Сарп Крик вокеъ аст, хатти каж мавчуд аст. Минтаќае, ки ин љўй љойгир аст, минтаќаи лаѓзиш аст. Дар гузашта низ ҳамин гуна иштибоҳ дар Бурса роҳ дода шуда буд ва лоиҳаи сармоягузории 400 миллион доллариаш барбод рафт, зеро он як минтақаи ярч буд. Ин лоиҳа на танҳо дар Сапанҷа, балки дар Туркия низ аст ва он бо харҷи зиёд анҷом мешавад. Онро хуб ба нақша гирифтан ва амалӣ кардан лозим аст. Ҳангоми муайян кардани масирҳои ин лоиҳаҳо, ҳадаф набояд танҳо гирифтани масофаи байни Истамбул ва Анкара бошад. Ин фикр дар чойхое, ки рох мегузарад, ба натичахои ислохнашаванда оварда мерасонад. Сапанка як минтақаи махсусест, ки бо сарватҳои табиӣ ва набототаш. Бо дарназардошти офатҳои табиӣ, мақомот ва ниҳодҳои зарурӣ бояд якҷоя амал карда, бо назардошти ҳамаи маълумотҳо муайян кардани масирро дубора баррасӣ кунанд.”

ЛОИХАИ ДАВЛАТЙ

Дар посух ба интиқодҳои Эйюп Озен дар бораи хатсайри қатораи баландсуръат, раис Йылмазер гуфт, "Ин як лоиҳаи давлатӣ аст ва тавре ки аз номаш бармеояд, он бояд зуд бошад. Бо ин гуфтахои шумо оид ба баъзе масъалахо хамфикр бошам хам, бодиккат фикр кардан лозим аст. Роҳи мошингард ноҳияро ба ду тақсим кардааст, аммо бе он Сапанка ин қадар машҳур намешуд. Кӯл хеле зебост, бузургтарин дороии мо ҳамчун як ноҳия хуб аст, аммо он маҳдудиятҳои зиёдеро низ меорад. Ман ба дархости шумо дар бораи аз нав анҷом додани лоиҳа ва тағир додани маршрут розӣ нестам. Нақша ва маршрут 4 маротиба иваз карда шуд. Шумо гумон кардед, ки ин барои масхара карда нашудааст. Хамаи тадкикот, тахлилу тахкикхо мувофики вазъияти минтака гузаронда шуданд. Ман коршинос нестам, аммо гурӯҳҳои дахлдори фаннӣ дар бисёр минтақаҳо таҳқиқот ва таҳлил анҷом додаанд.” гуфт у.

МО МЕХОХЕМ ПРОЦЕССРО ТЕЗОНЕМ

Иброҳим Сукан, директори таҷдид ва шаҳрсозӣ гуфт:

«Он ки мо ин нақшаро тасдиқ кардем, маънои ниҳоӣ будани онро надорад. Вай пас аз мо ба метрополия меравад. Аз он ҷо пас аз комиссия дар комиссияи минтақавӣ ба шӯрои пойтахт меравад. Он дертар мутаваққиф карда мешавад ва дар сурати мавҷуд набудани эътироз пас аз раванди таваққуф ба анҷом мерасад. Сабаби шитобкории мо дар он аст, ки дар накшахои амалкунанда маршруте, ки хатти поезд аз он чо мегузарад, дар чои дигар пайдо шудааст. Вақте ки шаҳрванд ё сармоягузор барои фаҳмидани вазъи минтақавӣ меояд, ба маълумоти нодуруст дучор мешавад. Мо бисьёр проблемахое дорем, ки шарх додан душвор аст. Дар мавзӯи ҷараён, ин як омӯзиши муҳандисӣ аст ва вазъи кунунӣ арзёбӣ шудааст ё хоҳад шуд. Вале ман хуб медонам, ки дар ин маршрут тадкикоти замни гузаронда шудааст. Вақте ки нақшаҳо ба итмом мерасанд, онҳо аллакай мутаваққиф мешаванд ва шаҳрвандони мо маълумоти дақиқтару дақиқтар хоҳанд дошт».

БО АКСАРИЯТИ ОВОЗХО

Мақола бо аксарияти орои вакилони ҳизби АК ба муқобили радди раъйҳои аъзои МНП пазируфта шуд.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*