Трамвай беэҳтиётона сохта мешавад: Филиали Измири Палатаи меъморон изҳор дошт, ки лоиҳаҳои трамвай ва соҳили муниципалитет беэҳтиётона анҷом дода шудаанд. Раиси палата Алпаслан гуфт, "Мо мунтазири изҳороти муфассал аз шаҳрдории пойтахт ҳастем."
Аз Палатаи меъморон бар зидди лоиҳаҳои тарроҳии трамвай ва соҳили муниципалитети Измир танқиди шадид омад. Президенти филиал Ҳалил Иброҳим Алпаслан изҳор дошт, ки татбиқи интихоби трамвай дар маркази шаҳр аз ҷониби шаҳрдории пойтахт як қадами мусбат аст, аммо раванди ин лоиҳа, ки барои Измир аҳамияти калон дорад ва арзиши баланд дорад, мутаассифона аз иштироки дур аст. муносибати идоракунй. Ӯ ҳамчунин қайд кард, ки лоиҳаи мазкур бидуни андеша ва пешниҳоди шаҳрвандон, палатаҳои дахлдори касбӣ ва муассисаҳои илмӣ амалӣ шудааст. Алпаслан бо зикри он, ки дар рӯзҳои охир, бахусус лоиҳаи трамвай боиси шубҳа ва нигарониҳои ҷиддӣ дар бораи он, ки оё он оқилона, ба манфиати ҷамъиятӣ ва аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, ба вуҷуд овардааст, Алпаслан гуфт, ки лоиҳа ду мушкилоти асосӣ дорад: масир ва ҳассосияти экологӣ.
ЧАНД ДАРАХТ КАРДА ШУД?
хона Karşıyaka Алпаслан изҳор дошт, ки қисматҳои муҳими масирҳо дар Конак ва Конак дар қад-қади хати соҳил, ки дар он ҷо талаботи мусофирон шадид нест ва алтернативаҳои нақлиёти баҳрӣ доранд, шубҳаҳоро ба вуҷуд меорад, ки трамвай сабукии пешбинишударо дар ҳаракат таъмин хоҳад кард. зарур. Мушкили дигар ин аст, ки то ҳол хати сайр муайян нашудааст. Бо тағйироти ахир, хатти ба нақша гирифташуда аз булвори Шеҳит-Неврес ба майдони Ҷумхурӣ ба булвори Газӣ кӯчонида шуд. Чунин таҷдиди назарҳо шубҳаҳои ҷиддиро ба вуҷуд меорад, ки оё лоиҳа бо корҳои пешакӣ ба қадри кофӣ офарида шудааст ё не. Муҳимтар аз ҳама, буридан ё ҳаракат додани дарахтон дар роҳи трамвай қобили қабул нест. Дар ҳоле ки бояд барои зиёд кардани майдонҳои сабзи маҳдуд дар маркази шаҳр кӯшиш ба харҷ дода шавад, буридан ё кӯчонидани дарахтони мавҷудаи баркамол боиси паст шудани сифати фазои шаҳр мегардад. "Бояд шарҳ дод, ки то имрӯз дар куҷо ва чӣ қадар дарахт бурида шудааст, чанд дарахт кашонда шудааст, ҳолати кунунии дарахтони интиқолшуда чӣ гуна аст ва дар ин раванд буридани дарахт ё интиқол вуҷуд дорад" ,-афзуд ӯ. Алпаслан, ки лоиҳаи тарҳрезии соҳилро низ интиқод кард, гуфт, ки иддаъо кардан мумкин нест, ки таҳияи чунин тарҳҳои гаронарзиш ва фароғатӣ дар хати соҳил, ки дар муқоиса бо қисматҳои дарунӣ дар ҳолати хеле хуб аст, авлавияти шаҳр аст. Алпаслан суханашро чунин давом дод; «Ба ҷои равона кардани ҳамон кӯшишҳои тарроҳӣ ва захираҳои молиявӣ ба қисматҳои дохилии шаҳр, ки ба тарҳрезӣ ва ҷойҳои тахассусӣ эҳтиёҷ доранд, афзалият додан ба лоиҳаҳо, аз қабили сохтани гузаргоҳҳои сабзи пиёдагард дар хати соҳилӣ ва иваз кардани сангҳои сангфарш стратегияест, ки бояд баррасӣ шавад. "Махсусан дар хиёбони Мустафо Кемал Саҳил, пеш аз омода кардани гузоришҳои зарурӣ, нақшаҳо тасдиқ карда шуданд ва дарахтони зиёде нобуд карда шуданд, мутаассифона, ин нишон медиҳад, ки бетаваҷҷуҳии экологӣ истиснои лоиҳаи трамвай нест, балки муносибатест, ки дар муниципалитет муқаррар шудааст."
Аваллин эзоҳро диҳед