Вазири нақлиёт ва коммуникатсияи Бinalи Йилимим гуфт, ки омодагии канали Ставропол ба таври назаррас ба итмом мерасад ва яке аз панҷ хатҳои гуногун муайян карда мешавад. Вазири Yildirim, "Якчанд роҳҳо мавҷуданд. Он яке аз онҳо хоҳад буд. Аммо ман ба шаҳрвандон тавсия намедиҳам, ки ба қиморбозӣ роҳ надиҳанд. "
Пас аз маросими ифтитоҳи хатсайри тренинги Ирмус-Карабук-Зунғулт, Вазир Бinalи Йилимим, ки ба Zonguldak бо поездҳои баландсуръат ҳаракат мекунад, ба саволҳои рӯзноманигорон дар поезд ҷавоб медиҳад. Нишондиҳандае, ки омодагӣ ба каналро ба таври васеъ ба анҷом расонидааст, Вазири Yildirim ба шаҳрвандони минтақа гуфт: "Дар як қатор роҳҳо вуҷуд доранд. Он яке аз онҳо хоҳад буд. Аммо ман ба шаҳрвандон тавсия намедиҳам, ки ба қиморбозӣ роҳ надиҳанд ".
Вазири умури хориҷаи Эрон ҳамчунин гуфт, ки дар сурати бозгашти Лукашенка дар моҳи июни соли ҷорӣ, дар сурати зарурат, дар сурати зарурат ба Афғонистон нируҳои иловагӣ интиқол хоҳанд ёфт. Дар бораи лоиҳа то имрӯз корҳои зиёд ба амал омаданд. Омодагӣ ба таври васеъ ба охир мерасад. Баъд аз ин, зарур нест, ки коркарди пурраи корро анҷом диҳед. Талаботи танзими ҳуқуқӣ ба миён омад. Хизматамон ба ягон Шахси ҳуқуқии иловагӣ лозим нест, то Канал Истанбул. Бо вуҷуди ин, мо дар қонуни ҷорикунӣ ислоҳ карда шудем, то ки барои хариди қоидаҳои ҷорикунӣ дар мавриди хариди саҳмияҳои шарикии танзимӣ пул надиҳем. Мо инчунин дар қонуни чарогоҳ тағйирот ворид кардем. Он танзимотест, ки ба саҳмияҳое, ки ба аҳолӣ ҷудо карда мешаванд, на танҳо ба роҳҳо, мактабҳо, балки ба онҳое, ки гузариш ба об ва дар шарикии ҷамъиятӣ дар дарёҳо ҷудо карда мешаванд. Дигар чарогоҳ аст. Канали метавон бевосита дар Истанбул дар ҷойҳои чарогоҳ истифода бурд, бидуни пардохти алоҳидаи андозбандӣ. Омодагӣ ба таври васеъ ба охир мерасад. Мо модели сохтмон дорем. Ин намуди ҳисобҳо барои таҳияи лоиҳаи иқтисодӣ ва имконпазири баррасии минтақаҳои ҷалбшуда ҳамчун модели амалӣ карда мешаванд. Мавзӯи хатсайр аз ибтидо фаҳмида мешавад. Ҳама омӯхтанд. Якчанд роҳ вуҷуд дорад. Он яке аз онҳо хоҳад буд. Аммо ман ба шаҳрвандон маслиҳат намедиҳам, ки ба қиморбозӣ роҳ надиҳанд. Ин чизи алоҳида нест. Яке аз ин роҳҳо хоҳад буд. Ҳадафи мо ин аст, ки ҳамаи он дар роҳҳои автомобилгарди он. Таҷрибаи онҳо бештар аст. Вақте ки шумо каналро бунёд мекунед, пулҳои 2011 вуҷуд дорад. Сохтани канал ин вазифаро дар бар мегирад. Роҳи хатсайр, роҳи D7 вуҷуд дорад. Дар ин роҳҳо, албатта, вақте ки канал кушода мешавад, нақлиёт бояд қатъ карда шавад. Ин як қисми алоҳида аст. Ҳеҷ гуна вазъияте, ки бо Созишномаи пойгоҳҳо мухолифат мекунад ё дар он ҷо мушкилот эҷод мекунад. Монреаль дар алоҳидагӣ аст. Зарур аст. Ҳеҷ кас ӯро дар ягон ҷо гирифта наметавонад. Интиқоли сохтмон-амалиёт ба анҷом мерасад. Вай якчанд модел дорад. Баъзан шумо мунтазам нигоҳ доред ва бо унсурҳои дигар рақобат мекунед. Акнун лоиҳаи пешакӣ. Лоиҳаи воқеии татбиқи лоиҳа аз ҷониби ширкати пудратчӣ омода карда мешавад. Вай дар як ҳафта кор хоҳад кард. "
"Логистикаи ЉАРАЁНИ дигаргунсозии ОҒОЗ Туркия»
Вазир Йилдирим бо ишора ба он, ки раванди табдил аз ҳамлу нақл ба логистика дар Туркия оғоз шудааст, гуфт: “Мо ба як нуқтаи фаротар аз интиқоли молҳо аз як нуқтаи муқаррарӣ ба нуқтаи дигар ё ҳамчун мол расидем. Мо инро логистика меномем. Дар Туркия раванди табдилдиҳӣ аз нақлиёт ба логистика оғоз шуд. Дарвоқеъ, аз соли 2004 мо мафҳуми логистикаро бештар дар Туркия баён кардем. Марказҳои логистикӣ ҳам дар бахши хусусӣ ва ҳам дар бахши давлатӣ, бахусус дар роҳи оҳан ба нақша гирифта шуда буданд. Мо карор додем, ки дар марказхои асосй, ки дар онхо зиёда аз 20 рохи охан мавчуд аст, марказхои логистика созем. 7-тоаш ба охир расида, ба истифода дода шудааст. Баъзеи онҳо ҳанӯз дар ҳоли сохтмон аст. Баъзеи онхо хануз дар рафти планкашй мебошанд. Ҳамзамон, марказҳои логистикии заминӣ маркази логистикии Қазон, махсусан дар минтақаҳои озод, Halkalıдар Испаро ба нақша гирифта шудааст. Дар Самсун кушода шуд. Он дар Димишк кушода шуд. Он дар Kemalpaşa кушода шуд. Инфрасохтори маркази калонтарини логистикӣ дар ҷазираи Izmir Kemalpaşa анҷом дода мешавад ва дараҷаи баландтарин бунёд хоҳад ёфт. Вақте ки мо дар бораи логистикӣ сӯҳбат мекунем, мо бояд инро фаҳмем. Ин танҳо ҷойест, ки ягон маҳсулот ба боркашӣ ва борон бор карда шудааст, инчунин нигоҳдорӣ, тамғагузорӣ, барасмиятдарории гумрукӣ, баъзе пеш аз истеҳсолот ҳатто дар нуқтаи марказ дар маркази логистикӣ сурат мегирад. "
«Туркия МА AS ХЕЛЕ ХУБ"
Туркия дар ҷаҳон чаҳор як тараф як ҳолати гуфта мешавад, ки ҷузъе Binali Yildirim вазири ҳаракати инсон, "Туркия, инчунин ҷойгиршавии хеле хуб аст. Воқеъ дар Роҳи бузурги абрешим тавассути таърихи Туркия, логистика ва инчунин дар байни шарқ ва ғарб, шимол ва ҷануби он ҷое ки бори ҳаракат ва роҳнамоии инсон. Пас Туркия аст, бо назардошти ҳосил қадамҳои табдил ёбад заминаи моддию. кишвар 30 миёни Туркия дар ҷаҳон сурат мегирад он. Аммо кофӣ нест. Туркия кишвари муносиб ба ҳамаи намудҳои нақлиёти аст. Шумо метавонед ба кишвари 53 бо тайёра се соат парвозҳоро ба даст оред. Шумо имконият доред, ки дар тамоми ҷаҳон дар нақлиёти баҳрӣ дар Антарктида, дар қаламрави баҳри Сиёҳ, Баҳри Миёназамин, Мармар ва Бостор гузаред. Роҳи ягонаи кушодани баҳри баҳри баҳри Миёназамин, ба баҳр, ба Атлантик ва Шарқи Наздик. "Ӯ гуфт, ва Карс-Тифлис-Боку роҳи оҳани тавассути оҳан, инчунин Marmaray ва Yavuz Султон Selim мешавад системаи оҳан баргузор Туркия аст, ҳамчунин доир ба оҳан меорад нуқтаи муњимтарин.
"Омада БА МАРКАЗИ авиатсияи Туркия»
Вазири ёдовар шуд, ки бузургтарин фурудгоҳи ҷаҳон дар Истамбул Yildirim таъкид сохт, ки Туркия табдил ёфтааст маркази авиатсияи. Вазири Yıldırım, "табдил ёфтааст маркази авиатсияи дар Туркия. Мо дар фурудгоҳи Истамбул дар фурудгоҳи Истамбул бунёд кардем. 2003 дар Аврупо дар ҳавопаймои 14. шуд. Соли гузашта, 61.5 бо се мусофир бо миллион мусофир омад. Вай шояд соли оянда сеюм бошад. Мо дар Лондон дар Лондон дорем, Париж. Истамбул сеюм аст. Пас, биёед як чизи дигарро дар авиатсионӣ бигӯем, мо мусофирони 2 миллион мусофир доштем. Мо дар айни замон дар 2003 мусофирони 24 млн. Ин нишон медиҳад, ки дар Туркия табдил ёфтааст маркази авиатсияи. Мо инчунин як фурудгоҳи 26 дар фурудгоҳи 29 сохтем. Пас, ҳавопаймо роҳи халқ гардид. Дар аксари ҳолатҳое, ки нақлиёти ҳавоӣ надоранд, онҳо аз ин имкониятҳо манфиат мегиранд. "Ӯ гуфт, Туркия қариб дар тамоми парвоз анҷом дода, аз макон табдил ёфтааст.
"Нафт Туркия, ВАЛЕ ДОШТА A мавқеи стратегӣ"
Вазирони таваҷҷӯҳ ба макони стратегии Туркия Yildirim, ки тайёр ба андозаи гуфтанд кашид:
"Туркия нест, нафт, газ нест, балки нафт низ дорад, ҷойгиршавии стратегӣ дар интиқоли газ ба ғарб интиқол аз шарқ. TANAP гази табиӣ, GAP, лоиҳаи Shahdeniz лоиҳаи Карс-Тифлис-Ceyhan, бисёр лоиҳаҳои роҳи оҳан ба монанди хатҳои интиқоли нерӯи барқ, хатҳои дастрасии нахи пахта ва пароканда ҳама берун меояд, дар ин ҷо ба чор гӯшаи Туркия. Инҳо бартарии муқоисаи кишвари мо мебошанд. Илова бар ин, мо як халқи ҷавон ва диндор дорем. Дар мағзи сар қуввати мо, ки яке аз арзишҳои муҳимтарини мо барои ояндаи мо Туркия аст ».
Мудири кулли TCDD İsa Apaydın, Идораи стратегӣ масъул аст Ҳасан Озгур Озен, губернатори Зонгулдонӣ Алӣ Кабан, вакилони ҲХДҲИ Ҳайтзай ва Олич Ахулинар Зуннулдол, сардори милисаи милиса Одмон ва ҳамчунин аъзои протокол ҳамроҳ буданд.
Аваллин эзоҳро диҳед