Овораҳои Дингон дар Истанбул: Дар паси Максеми Об дар майдони Бейоғлу Таксим ҷойгир аст ва бо номи 'Огилхонаи Динго' маъруф аст, ҳоло як устохонаи таъмирӣ ва анбори трамвайи Носталгиқӣ мавҷуд аст.
Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки ибораи устувори Динго аз куҷост? Таърихи ин ибора аз анбори Динго бо номи юнонӣ бармегардад, ки солҳои 1800 дар Таксим барои трамвайҳои аспсавор истод. Левент Акын, ки бо филмҳои мустанади худ машҳур аст, мегӯяд, Остонаи Динго, ки бо андозаи худ дар Таксим машҳур аст, воқеан дар Шишли аст.
Трамвайҳои аспсавор ба экспедитсия дар Шишли омодагӣ мегиранд (1890)
Мо ҷумлаи "Маълум нест, ки мисли остонаи Динго даромада ва берун меравад" дар давраҳои гуногуни ҳаётамон истифода бурдаем. Хуб, оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки ин ибора аз куҷост? Директори филми мустанади ТРТ Левент Акин, ки бо филмҳои мустанади Истанбул барои касоне, ки намедонанд, маъруф аст, гуфт: “Аввалин трамвайҳои аспсавор, ки аз соли 1871 дар Истамбул мавриди баҳрабардорӣ қарор гирифтанд, дар нишебии шаҳр якошёна буданд ва дучандон -ошёна дар роҳҳои моил. Ду трамвай дар трамвайҳо медавиданд, вақте ки вагонҳои вазнин ба болои нишеб омаданд, як ҷуфти дигари аспҳо, ки дар наздикӣ интизор буданд, баста мешуданд ва ҳамин тавр хати нишебро убур мекарданд. Анбор бо аспҳо ба трамвайҳо шитофт, дар шафати Маркази фарҳангии Фаронса, минтақае, ки дар Таксим трамвайҳои барқӣ таъмир карда мешаванд.
Хизматчии устувор як пирамарди юнонӣ бо номи Динго буд. Динго, ки дар роҳ ба сӯи майхона зуд-зуд анборро холӣ мегузорад, дар ҳоле ки домодҳое, ки ба вагонҳо асп мефиристанд, то вақте ки дар анбор набошанд, аспҳои хастаро истироҳат кунанд, онҳо ба амбор ба таври дилхоҳ медароянд ва баромада мераванд, хастагонро сер мекунанд. аспҳое, ки кашида гирифта шудаанд ва аспҳое, ки ба нишебӣ ба вагонҳо мебароянд, харанд. Ин вазъ бо ибораи "устувори Динго" истифода шудааст, ки маънояш ҷои вуруди номаълум дар байни истамболиҳост.
Трамвайҳои тобистона дар назди шаҳрдори Бейоғлу (1910)
Хатти Azapkapı-Beşiktaş, ки соли 1871 ба итмом расида буд, пас аз он парвозҳоро оғоз кард. Karaköy дар баробари хат, Kabataş ва Бешикташ, се истгоҳ ва як толори интизорӣ сохта шуданд. Дар назди истгоҳҳо истодани трамвайҳо низ манъ карда шуд. Ин хат аввалин хатти трамвайи аспдор буд. Пардохти хат дар он вақт аз Азапкапӣ ва Бешикташ аст. Kabataş40 танга барои хат, 80 танга барои тамоми сатр. Вагонҳои ин трамвайҳои аспсавор аз Вена ва аспҳо аз аспҳои Маҷористон бо номи катана, ки метавонанд вагонҳоро бардоранд, интихоб карда шуданд. Бузургтарин пойгоҳ бо аспҳо дар асл Таксим нест. Майдоне, ки маркази савдо дар Шишли ҷойгир буд, анбори калони трамвайи аспдор буд.
Он аспҳо дар тӯли 5 моҳ 721 ҳазор мусофир кашиданд
Трамвайхои аспсаворе, ки наклиёти шахрро таъмин мекарданд, руз то руз машхур мешуданд. Аз хар вилоят садои талаб баланд шуда, дарозии хат руз то руз зиёд мешуд. Ба ҳадде ки хати Галата-Бешикташ, ки соли 1871 ба истифода дода шуда буд, дар 5 моҳ 721 ҳазору 957 мусофирро интиқол дод. Хатти Эминону-Аксарай, аз тарафи дигар, дар тӯли 42 рӯз тақрибан ба 155 ҳазор мусофир расид. Хамин тавр, трамвайхои аспй аз 876 хазор пассажир зиёда аз 1 миллион фоида ба даст оварданд».
КАФЕ ҲОЛО АНБОРИ ДИНГО АСТ
Ҳарчанд таърихи трамвайҳои аспсавор, ки дар нақлиёти шаҳрӣ роҳати бузургеро фароҳам меоранд, бо як калима ба имрӯз расидааст, аммо ин таърих на танҳо ифода, балки қаҳвахона низ мебошад.
Анбори Динго, ки ҳоло як устохонаи таъмири трамвай аст, ки дар кӯчаи паҳлӯи Маркази фарҳангии Фаронса дар Каддесаи Истиқлол ҷойгир аст, ҳамчун кафе дар назди сехи таъмирӣ зинда мондааст. Соҳиби қаҳвахона Алӣ Ҳайдарбатур ба қаҳвахона "Анбори Динго" ном гузоштааст, ки аз таърихи минтақа илҳом гирифтааст.
Аваллин эзоҳро диҳед