Истанбул дар роҳ аст: Муниципалитети Истанбул, ки ҳадафи он пешниҳоди хидмати иқтисодӣ, бароҳат ва бехатар дар нақлиёти ҷамъиятии шаҳрро дорад, лоиҳаҳои зиёдеро амалӣ мекунад. Бо шиори 'Метро дар ҳама ҷо Метро дар ҳама ҷо' нигаронида шудааст, ки шумораи системаҳои нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳан зиёд карда шавад, дар ҳоле ки метрополияи пешрафтаи ҷаҳон хидмати бефосилаи нақлиётӣ хоҳад дошт.
Дар метрополияе, ки сармоягузории метро бо роҳи гуфтани 'Истамбул дар роҳ хоҳад нишаст' суръат гирифт ва дар он ҷое ки бузургтарин сармоягузории метро дар таърихи ҷумҳурӣ амалӣ гардид, тадқиқотҳо гузаронида шуданд, то ки ҳар як ноҳия ва ҳар як маҳалла то 2023 тавассути метро дастрас карда мешавад. Ҳадаф аз он иборат аст, ки Истанбул, ки ҳамгироӣ дар соҳаи нақлиёт дар он ҷо оғоз ёфтааст, аз бисёр шаҳрҳои пешрафтаи ҷаҳон системаи дарозтар ва муосири нақлиётӣ дошта бошад. Мувофиқи ин ҳадаф, ҳадафи шаҳрвандоне, ки дар дақиқаҳо сафар мекунанд, қадам ба қадам наздик мешавад.
Имсол, 4 барои дохил шудан ба хатҳои гуногуни метро омодагӣ мегирад. Инҳо ноҳияҳое мебошанд, ки дар он ҷо метро дар мегаполигҳо мегузарад ...
Метрои ронандагӣ то ба охир
Пас аз ба итмом расидани корҳо, хатти метрои Ускӯдар-Санкактепе, ки аввалин хати метрои бе ронанда дар мамлакати мо хоҳад буд, ба охир расид. Хате, ки масофаи 20 км-ро то 26 дақиқа коҳиш медиҳад, метрои дуввум дар канори Анатолия хоҳад буд.
Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısiklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altşehir, Immam Hatip High School, Дудуллу, Наҷп Фазыл, Чекмекөй / Sancaktepe дар якҷоягӣ бо сокинони минтақа ба минтақа хоҳанд расид.
8 дақиқа аз Картал то Кайнарка
Минтақаи аввалини ҷониби Анатолий Kadıköy- Корҳо дар масири Картал-Кайнарча, ки идомаи хатти метрои Картал аст, бе суръат идома доранд. Пас аз ба итмом расидани корҳо дар Якакик, Пендик ва Кайнарча, шумораи истгоҳҳо ба 19 ва дарозии хат то 26,5 километр зиёд мешавад. инчунин KadıköyВақти сафар байни Каннарка то 38,5 дақиқа кам карда мешавад. Роҳи Картал-Карнарка, ки дар масофаи 40 дақиқа ҳаракат мекунад, то 8 дақиқа коҳиш хоҳад ёфт.
Halkalı Метрополитени Gebze Мармарай
Мармарай 29, яке аз бузургтарин лоиҳаҳои нақлиётӣ дар таърихи ҷумҳурӣ, дар моҳи октябри 2013 ба истифода дода шуд. Дар ин курс истгоҳи зеризаминии 3 (Üsküdar, Sirkeci ва Yenikapı) ва 2 болотар аз замин ҳастанд (Ayrılıkçeşme, Kazlıçeşme). Вақти саёҳат дар байни Фаввораи ҷудокунӣ ва Казличешме, тақрибан 18 дақиқа мебошад. Дар лоиҳаҳое, ки дар 2016 ба итмом мерасанд Halkalı Вақте ки метрои рeизаминии Gebze Marmaray ба итмом мерасад, HalkalıДар 115 дақиқа бароҳатона рафтан имконпазир аст.
Бо татбиқи лоиҳаи Мармарай дарозии умумии хат 76 км ва Гебзе- хоҳад будHalkalı 2-10 як дақиқа баргузор мешавад. Вақте ки система пурра ба кор дароварда мешавад, интиқол додани ҳазор 75 ҳазор мусофир дар як самт ба нақша гирифта шудааст.
Истгоҳҳо, ки дар хати 63,5 километр ҷойгиранд, чунинанд: Halkalı, Мустафо Кемал, Кучукчекмексе, Флоря, Есилкой, Есилюрт, Атакой, Бакиркой, Йенимахалле, Зейтинбурну, Фенерололу, Гозтепе, Эренкой, Суадиё, Бостанси, Кучукяли, Идеалтепе, Сурейя Бич, Малтепе, Cevizli, Аҷдодон, Вирга, Элла, Долфин, Пендик, Кайнарка, Шипиа, Гузелли, Aydıntepe, İçmeler, Тузла, Қайирова, Фатиқ, Osmangazi, Gebze.
Мошини канелӣ аз Mecidiyeköy ба Çamlıca
Бо мошини кабелӣ, ки дар байни Миддиёкёй ва Чамлыча хизмат хоҳад кард, шаҳрвандон танҳо бо дидани Босфор дар тӯли як дақиқа сафар хоҳанд кард. 22 истгоҳи 10 дар тӯли километр хоҳад буд. Истгоҳҳои Маҷидӣекой, Зинчирликую, Алтунизаде, К.Камлика, Б.Камлика ва Масҷид аз масир иборат буда, дар як соат ба ҳазор нафар 6 нафар мерасанд.
Хатти хати кабели Маҷидекекой Чамлыка, ки паҳлӯи Анадолиро бо ҷониби Аврупо мепайвандад, имсол ба нақша гирифта шудааст.
Хати байни кабинаҳои туристӣ ва нақлиёт байни ду тараф ором гардида, ба туризм дастгирӣ карда мешавад.
Туннели Евразия ба охир мерасад
Лоиҳаи тунели Евразия (Лоиҳаи Bosphorus Highway Tube Project) ҷонибҳои Осиё ва Аврупоро тавассути нақби роҳи зериобии баҳр пайваст мекунад. Туннели Евразия, ки дар хати марзи Kazliçeşme-Göztepe хизмат мекунад, ки дар роҳи автомобилгарди Истамбул дар шоҳроҳи бузургтарини хатҳои 14,6 фаро мегирад.
Интизор меравад, ки он охири соли равон мавриди истифода қарор гирад, зеро сохтмони иншоот нисбат ба пешбинишуда зудтар анҷом дода мешавад. Пас аз ба итмом расидани корҳо, имтиёзи сафари бехатар ва бароҳат эҳсос карда мешавад, дар ҳоле ки вақти сафар аз 100 дақиқа то 15 дақиқа дар масире, ки трафик дар Истанбул хеле банд аст, кам карда мешавад. Ҳамчунин барои коҳиш додани ифлосшавии муҳити атроф ва садо саҳм гузошта мешавад.
Ҳадаф: Хати 2019 км то 400
Истамбул бо таърихи 8-солаи худ, ки пул ва маркази иқтисодии байни тамаддунҳои Осиё ва Аврупо мебошад, 500-умин шаҳри бузургтарин дар ҷаҳон аст, ки меҳмононро бештар ҷалб мекунад. Бо доштани системаи дуввуми қадимии нақлиёти ҷамъиятӣ дар соли 6 дар ҷаҳон, системаҳои роҳи оҳани муосир соли 1874 дар Истамбул ба кор шурӯъ карданд.
Бо доштани аввалин системаи метрои зеризаминӣ бо хатти Taksim-4.Levent, ки соли 2000 кушода шудааст, Истамбул аз соли 2014 шабакаи роҳи оҳанро дар масофаи 140 км ташкил медиҳад. Бо риояи Нақшаи генералии нақлиёти шаҳри Метрополитени Истанбул ҳадафи васеъ намудани хатҳои мавҷудаи системаи роҳи оҳан то соли 2019 ба 400 км ва дар дарозмуддат ба 776 км мерасад. Бо ин сармоягузорӣ, мардуми Истамбул бо нақлиёти бехатар ва бароҳати ҷамъиятӣ, ки барои зиндагии муосир мувофиқанд, таъмин карда мешаванд ва ҳиссаи системаҳои роҳи оҳан дар нақлиёт ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт.
Аваллин эзоҳро диҳед