Поезди баландсуръат меояд: Корҳои кафшерӣ дар навсозии релсҳо байни Балыкесир-Дурсунбей-Тавшанли ва Кутахия анҷом дода шуданд, қатораи баландсуръат дар як рӯз се сафар мекунад.
Масъулин изҳор доштанд, ки корҳои кафшерӣ ва ороишӣ, ки рӯзи гузашта дар назди даромадгоҳи 2-юми Гюндоған ва пулҳои Halalca анҷом дода шуда буд, комилан анҷом ёфтанд, мансабдорон гуфтанд: "Гурӯҳҳо инчунин насби шохаҳои барқро анҷом доданд. Дар гузаргоҳҳои ҳамвор монеаҳои автоматӣ гузошта шуданд. Кариб хамаи корхое, ки барои харакати поездхо заруранд, анчом дода шудаанд. Интизор меравад, ки қатораи нави баландсуръат дар ояндаи наздик ба рельс гузошта шуда, ба кор шурӯъ кунад», - иброз доштанд онҳо.
ТАФСИРИ ТАЪРИХИ БАЙНАЛМИЛАЛӢ БАРЗЕЗИР-КУТЯБА-ESKİŞEHİR
Бо ёдоварӣ аз он ки қатораи нав харидашуда, ки интизор меравад ба рельс гузошта шавад, танҳо дар байни Балыкесир-Дурсунбей-Тавшанли-Кутахя ва Эскишехир кор хоҳад кард, мансабдор гуфт: "Қатори нави электрикӣ, ки пайваста дар байни Балыкесир-Кутахия ва Эскишехир дар як рӯз ҳадди аққал се сафар ба нақша гирифта шудааст. Ба нақша гирифта шудааст, ки қатора, ки байни Измир-Балыкесир-Бандрма ҳаракат мекунад ва қатора, ки дар истгоҳи Балыкесир дар вақти муайян вомехӯрад, инчунин мусофиронро тавассути пайвастшавӣ ба Измир интиқол медиҳад. Агар қатораи дуюм гирифта шавад, ҳадафи он аст, ки дар як рӯз як сафари дигар байни Измир-Балыкесир-Кутахия ва Эскишехир анҷом дода шавад."
© Ҳама ҳуқуқҳои хабарҳо ва аксҳои нашршуда ба ÖzenRay Railway Ltd тааллуқ доранд.
© ҳеҷ як мақолаҳои нашршуда дар сомона бидуни иҷозати соҳиби ҳуқуқи муаллиф нашр карда нашуданд.
Тарроҳӣ ва аз ҷониби SEO Levent Özen | Ҳуқуқи муаллифӣ © RayHaber Кимиёи саодат 2011-2024
Салом, ҷаноби Левент, ман боисрор ин сутунро мубодила кардам. Бандирма ба ин қатор сахт ниёз дорад. Дар баробари рохи Балыкесир рохи байни Бандрма ва Измир низ электриконида мешавад. Аз ин сабаб, ин қатора, ки ба нақша гирифта шудааст, дар замини Балыкесири Эскишехир, бояд ҳатман аз Бандрма парвоз кунад. Илова бар ин, роҳи оҳан аз фурудгоҳи марказии Балыкесир мегузарад. Агар интиқол аз Бандрма то фурудгоҳ бо истгоҳи интегралӣ осон карда шавад, парвозҳо аз Балыкесир ба Трабзон Эрзурум ва Ван Адана Газиантеп аз ҷиҳати шумораи мусофирон имконпазир хоҳанд буд. Аз ин сабаб, шумо ба минтақа ва кишвар хидмати бузург хоҳед дошт, агар шумо ба TCDD ва муниципалитети Балыкесир диққат диҳед, то аз ин нуқтаи назар дурнамо биёваред. Бо эҳтиром
Ҳангоми гузориш додан манбаъҳои худро аз назар гузаронед. Поезди нав ё нав нест. Ин қатора ба Бандрма рабте надорад. Поезди кабуд ва экспресси мураббаъ, ки солхо пеш кор мекард, мисли пештара дар Измир—Анкара кор мекунанд. Корхои рох хануз ба охир нарасидаанд. Санаи оғози ҳаракати ин қатораҳо ҳанӯз маълум нест. Ҷавоб ҳамеша ин аст, ки он аз якуми моҳи оянда оғоз мешавад.
Манбаи шумо нодуруст аст.Ман дар Tcdd кор мекунам.Дар байни Балыкесир Тавшанли хатто 1 метри катенарӣ кашида нашудааст, корҳои барқсозӣ камаш 2 сол лозим аст, аммо нақлиётро мисли пештара бо тепловозҳо таъмин кардан мумкин аст.