Вазорат ва шаҳраки Анкаро дар мавзеъҳои гуногун сухан мегӯянд

Вазорат ва муниципалитет дар бораи метрои Анкара ҳарфҳои гуногун мегӯянд: Сокинони пойтахт зуд-зуд аз метроҳои Батыкент-ОСБ-Төрекент ва Кизилой-Кору шикоят мекунанд, ки пеш аз анҷоми интихоботи маҳаллӣ дар Анкара дар соли 2014 кушода шудаанд.
Қобили зикр аст, ки изҳороти Муниципалитет ва Вазорати нақлиёт дар бораи шикоятҳо мухолифанд. Дар ҳоле, ки вазорат ба як шаҳрванд, ки дар бораи "шумораи ками вагонҳо" ва "суст будани метроҳо" савол додааст, "бекор кардани тендер" -ро пешниҳод кард, шаҳрдории пойтахт посух дод, ки "мошинҳо тадриҷан меоянд". Гуфта шуд, ки сустии метрохо «ба кори ронанда вобаста» буда, ронандагони метро гунахкоранд.
САФАРИ МУСОХИБА АЗ ПАЙТАХТОН ХАСТА ШУДААСТ, КИ БА ОХИР НАШУДААСТ.
Метроҳои Батыскент-OSB-Төрекент ва Қизилай-Кору, ки ба Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия интиқол дода шуданд, вақте ки шаҳрдории Анкара натавонист сохтмони худро анҷом диҳад, танҳо пеш аз интихоботи маҳаллӣ 30 марти соли 2014 кушода шуд. Ҳарду хати метро, ​​ки аз ҷониби аҳзоби мухолиф барои "саросема дар вақти интихобот кушода шуданд" интиқод шуда буданд, мусофирони васлкунандаро интиқол медиҳанд, зеро системаҳои сигнализатсияашон анҷом наёфтаанд. Сокинони пойтахт аксаран аз ин метро шикоят мекунанд, ки вагонҳо низ каманд.
ИЗХОРОТИ ЗИДДИДИ ДУ МУАССИСА
Ҷавобҳое, ки аз Муниципалитети Анкара ва Вазорати нақлиёт ба як шаҳрванд, ки дар бораи "шумораи ками вагонҳо" ва "суст будани метроҳо" саволҳо дода буданд, мушкилотеро, ки дар метроҳои Анкара таҷриба доштанд, ошкор карданд. Аз ҳарду муассиса изҳоротҳои гуногун омадаанд. Дар ҳоле, ки вазорат "бекор кардани тендер" иддао кард, муниципалитети Анкара изҳор дошт, ки "мошинҳо тадриҷан омадаанд". Гуфта шуд, ки сустии метрохо 'ба кори ронанда вобаста аст' ва ронандагони метро гунахкоранд.
Дар посухе, ки Вазорати нақлиёт додааст, таъкид шудааст, ки тендери хариди мошин "анҷом наёфт, зеро ширкатҳои дигари ширкаткунандаи тендер ин равандро тавассути додгоҳ қатъ кардаанд." Вазорат дар посухи худ гуфтааст, ки дар сурати натиҷаи мусбат гирифтани раванди додгоҳ, хариди васоили нақлия идома хоҳад ёфт ва "интиқол дар метроҳо лағв мешавад".
«ЧАРО ВАЪДАХОИ ДАР КУШОИШ ДОДАшударо ИЧРО намекунед?».
12 феврали соли 2014 Батыскент-ОСБ-Торекент бо маросими бошукӯҳ ва 13 марти соли 2014 метрои Қизилай-Кору кушода шуданд. Шаҳрванд бо номи Абдуллоҳ Эйлс, ки дар пойтахт зиндагӣ мекунад, аз Муниципалитети Анкара дар бораи вазъи метро дар доираи "Қонуни дастрасӣ ба иттилоот" пурсид. Эйлс гуфт, "Хизмат кай бидуни интиқол аз OIZ Анкара / Торекент ба Ҳилоли Аҳмар анҷом дода мешавад? — Чаро ваъдахои дар кушодашавй додашударо ичро намекунед? пурсид.
Дар посух ба Эйлс аз Blue Desk, "Ширкатҳои пудратчӣ кори худро бефосила идома медиҳанд, то корҳои зарурии ҳамгироии системаҳои сигнализатсияро барои таъмини кори зуд ва бароҳати қатораҳо бидуни интиқол барои мусофирон дар хатҳои метрои Анкара идома диҳанд. "Пас аз ба итмом расидани корҳои ҳамгироии системаҳои сигнализатсия интиқоли мусофирон бидуни таваққуф анҷом дода мешавад." Гуфта шуд ва таъкид шуд, ки маълумоти муфассалтарро метавон аз Вазорати нақлиёт дарёфт кард.
МИЗИ КАБУД: МОШИНХО СУСТ МЕШАВАНД, КИ РОНАНДА ЧИДДЙ НЕСТ.
Дар посухи "Ҷадвали кабуд", инчунин таъкид карда шуд, ки "маҷмӯаҳои нави мошинҳои барои хатҳои нави метрои Анкара харидашуда тадриҷан меоянд" ва изҳороти зерин истифода шудааст: "Бо гузашти вақт, мошинҳои метрои нав харидашуда ба кор даромаданд, қатораҳои мо, ки дар хидмати тиҷоратӣ истифода мешаванд, аз шаш мошин иборат хоҳанд буд ва ин ва ба ин монанд мушкилот бартараф карда мешаванд." "Ин ба назар гирифта мешавад."
Дар робита ба “сустӣ”-и метрои Қизилай-Кору, Blue Desk изҳорот дод, ки ронандаро гунаҳкор донист. Дар посух гуфта шуд, ки ҳаракати қатораҳо дар хатти Қизилай-Кору дар режими ронандагии дастӣ сурат гирифтааст, на дар ҳолати автоматӣ. Дар чавоб гуфта мешавад, ки дар натичаи кори машинист сусткорй ба амал омада, чунин гуфта мешавад: «Бинобар ин вакти сафар ва суръати харакати поездхо бевосита ба кори машинисти поезд вобаста аст. Огохии зарурй дода шуд, ки ронандагон дар вакти харакати поездхо тезтар буда, аз суръати максималии мукарраршуда истифода баранд. "Вақте ки мо ба ҳолати комилан автоматии ронандагӣ мегузарем, мушкилот комилан аз байн меравад."
ВАЗОРАТ: АГАР РАВАНДИ СУД МУСБАТ БОШАД, ИНТИҚОЛ БАРҚОР ШУДААСТ
Абдуллоҳ Эйлс, ки посухро аз мизи кабуд бо як муроҷиат ба Вазорати нақлиёт, баҳрӣ ва коммуникатсия расонидааст, аз он ҷо ҷавоби дигар гирифт. Дар посухи вазорат аз 4 феврали соли 2016, "Тендери хариди мошин барои метрои Анкара; "Инро ба итмом расонидан муяссар нашуд, зеро ширкатҳои дигари ширкаткунандаи тендер ин равандро тавассути додгоҳ қатъ карданд." баёнот дохил карда шуданд. Ҳамчунин таъкид шуд, ки "дар сурати мусбат ба анҷом расидани мурофиаи додгоҳӣ, фаъолияти харидории воситаҳои нақлиёт идома ёфта, интиқол дар метроҳо бекор карда мешавад".
ГРАЖДАНИН: СЕРОДАМ, СУСТ ВА НАРХХО ДЕВОНА АСТ
Шаҳрванд бо номи Абдулло Эйлс гуфт, “Метроҳое, ки дар вақти интихобот ба шӯъбаи изтирорӣ боз шуда буданд, ба анҷом нарасидаанд, мо ҳанӯз бояд дар ду ҷо аз қатора фаромада, дар муқобили қатор савор шавем. "Ғайр аз ин, болоравии нави нархҳо барои метрои серодам ва суст кор мекунад, онҳоеро, ки ҳар рӯз аз метро истифода мебаранд, хашмгин мекунад." бахои худро дод.