Дар трамвай Конак масофаи 700 метрро тай карданд (Галереяи аксҳо)

700 метри аввал дар трамвай Конак гузашт: Барои нафасгирии трафики шаҳрӣ ва дастгирии нақлиёт бо сармоягузории экологӣ омода шуд Karşıyaka- Ҳукумати шаҳри Измир, ки дар сохтмони лоиҳаи трамвайи Конак пешрафт кардааст; Karşıyaka’da ray döşeme çalışmalarının yarısına ulaşmak üzere. Geçtiğimiz kasım ayı ortasında yapım çalışmalarına Mustafa Kemal Sahil Bulvarı Hava Eğitim Komutanlığı önü kara tarafından başlanan Konak Tramvayı’nda ise 700 metre geride bırakılarak Göztepe Köprüsü’ne varıldı. Önümüzdeki günlerde deniz tarafında da ray döşeme işlemlerine başlanacağı bildirildi. Büyükşehir Belediyesi, bulvarın kara ve deniz tarafında yola 4. şerit olacak şekilde, çim zemin üzerinde ‘yeşil kesitli’ olarak ilerleyecek Konak Tramvay hattı için süratle çalışırken, bir yandan da vagonlar ile atölye ve destek binalarının yapımını sürdürüyor.
Аз тарафи дигар Karşıyaka Корҳои гузоштани роҳи оҳан босуръат идома доранд. Муниципалитети Измир, ки тақрибан нисфи релсҳоро фаро мегирад, яке аз хатҳои трамвай мебошад, ки дар охири 2017 ба истифода дода мешавад. Karşıyaka hattını 2016’nın sonunda hizmete açabilmek için inşaat çalışmalarını iki koldan sürdürüyor. İzmir’in bu önemli ulaşım yatırımları hayata geçtiğinde, Konak Tramvayı F.Altay Meydanı-Konak-Halkapınar arasında 12.7 kilometre uzunluğunda ve 19 durak ile Karşıyaka трамвай Karşıyaka 8.83 як километри байни Искеле ва Мависеҳир аст ва 14 бо истгоҳҳо хидмат хоҳад кард. Mansion ва Karşıyaka Арзиши умумии мошини 38, ки дар ин хатҳо ва хатҳои трамвай кор хоҳад кард, 390 миллион лир аст. Ду хатти трамвай бо суръати баландтарин ҳар як дақиқа 3 ва дар дигар давраҳо 4-5 дақиқа кор мекунанд.
AĞAÇLAR ZARAR GÖRMESİN DİYE
Bu arada İzmir Büyükşehir Belediyesi Konak Tramvay çalışmaları sırasında trafiğin akıcılığını sürdürebilmesi için, orta refüjde gerçekleştireceği ‘geçici’ düzenleme nedeniyle ağaç ve ağaçcık transfer işlemlerine başladı. Orta refüjdeki ağaçlar zarar görmemesi için İnciraltı Kent Ormanı’na taşınıyor. Daha sonra taşınan palmiyelerin metropol ilçelerdeki yollara aktarılması planlanıyor. Ray döşeme işi tamamlandıktan sonra, Mustafa Kemal Sahil Bulvarı orta refüjü, yeşil dokusu güçlendirilmiş aynı boy palmiyelerle yepyeni bir görünüme kavuşturulacak. Büyükşehir Belediyesi burada, tıpkı Ankara Asfaltı’ndaki gibi ‘yeşil yol’ oluşturulacak. Yeşil doku ve palmiye ağaçlarının zeminleri deniz suyundan en az etkilenir biçimde tekrar hazırlanacak; sayıları ve nitelikleri geliştirilerek çok daha estetik ve düzenli bir hale getirilecek.
Tüm projenin tamamlanmasıyla birlikte Sahil Bulvarı 3 şerit gidiş 3 şerit geliş trafik yolu olarak hizmet vermeye devam edecek. Yeşil kesitli 4. şeritte seyredecek tramvay ile birlikte sinyalizasyon altyapısı da Akıllı Trafik Sistemi kapsamında yenilenerek güvenli ve sürdürülebilir bir erişim olanağı sağlanacak.