Машқи ҳайратангез дар вагонҳои кабелии Измир: Дар иншооти кабелии Балчова, ки аз ҷониби муниципалитети Измир таъсис дода шудааст, ҳеҷ чизи марбут ба амният ба тасодуф гузошта намешавад.
Дар ин ҷо ҷои бахт нест!
Кормандони иншооти вагонҳои кабелӣ, ки бо технологияе муҷаҳҳаз шудаанд, ки системаро дар муқобили ҳама гуна манфиҳои рухдода нигоҳ медоранд, инчунин бар зидди "сенарияи бадтарин" омӯзиши кӯҳнавардӣ ва наҷотдиҳӣ мегиранд. Машқе, ки дар доираи ин тренингҳо сурат гирифт, нафаси моро гирифт. Тибқи сенария, мусофирони дар кабина дармондаро гурӯҳи наҷотбахш бомуваффақият ба замин фуровард.
Мошини кабелии Балчова, ки аз ҷониби Муниципалитети Измир ба стандартҳои Иттиҳоди Аврупо таҷдид шудааст ва яке аз иншооти муҳими сайёҳии шаҳр бо манзараи ҳам халиҷ ва ҳам кӯли сарбанд аст, инчунин бо чораҳои амниятие, ки амалӣ мекунад, ба ҳайрат меорад. Муниципалитети Измир, ки мунтазам иншоотҳоро аз шиддати ресмон то бехатарии кабина, аз муҳаррикҳо то системаҳои автоматикунонӣ нигоҳ медорад, бо ин қаноатманд нест ва ҳатто беэътиноии хеле эҳтимолиро ба назар мегирад.
Сенарияи машқ, ки дар он нокомии эҳтимолии се системаи муҳаррик, ки якдигарро дастгирӣ мекунанд, тақлид карда шуда буд, нафаси моро гирифт. Тибқи сенария, мусофироне, ки дар баландтарин нуқтаи хат дар салон дар натиҷаи қатъ шудани муҳаррикҳо дармонда буданд, бо машқе, ки як филми амалиро ба ёд меоранд, наҷот дода шуданд.
Дар баландии 45 метр нафас кашид
Дар машқҳои омӯзишӣ, ки таҳти роҳбарии гурӯҳи касбии наҷотдиҳандагон сурат гирифт, 8 нафар кормандони махсус интихобшуда ширкат варзиданд. Дар тамрин, ки дар баландии 45 метр сурат гирифт, гурӯҳи наҷотбахши ботаҷриба пас аз баланд шудани сигнал ба сутун баромада, бо лағжиш аз болои ресмон ба кабина расиданд. Кормандони наҷот дарҳои кабинаро боз карда, як-як ба тахлияи мусофирон шурӯъ карданд. Мусофирон, ки дар кабина дармонда буданд, бо ресмон дар як муддати кутоҳ ба минтақаи амн фуроварда шуданд.
Имконияти охирин арзёбӣ мешавад
Масъулони İZULAŞ изҳор доштанд, ки эҳтимолияти амалӣ шудани сенарияи машқ хеле паст аст, "Амалиёти мо як амалиёти изтирорӣ буд, ки дар сурати қатъ шудани иншоот дар натиҷаи нокомии ҳама системаҳои барқӣ ва механикӣ дар мошини кабелӣ анҷом дода мешавад. . Дар шароити муътадил дар муассисаи мо двигатели электрикй фаъол аст ва дар вацти катъи кувваи электр схемаи дигаре мавчуд аст, ки онро бо генератор таъмин мекунад. Вақте ки ҳардуи инҳо ғайрифаъол мешаванд, муҳаррики дизелӣ ба кор меояд. Инҳо сахтафзор мебошанд, ки системаро пурра нусхабардорӣ мекунанд. Сенария дар ин ҷо мефаҳмонад, ки чӣ гуна ба таври механикӣ барқарор кардан мумкин аст, вақте ки нокомӣ дар ҳама системаҳо дар як вақт рух медиҳад, ки ин эҳтимолияти хеле ва хеле хурд аст. Мо машқро махсусан дар нуқтаи баландтарин анҷом додем. «Мо ба кабина расидем ва пассажиронро саломат ба замин фуровардем», — гуфт у.
