Трамвай партовҳои карбонро коҳиш медиҳад: Бандари Алсанчак, ки дар раванди хусусигардонӣ қарор дорад, дар Шӯрои ҳамоҳангсозии рушди иқтисодии Измир баррасӣ шуд. Президенти DTO Озтурк гуфт, ки каналҳо бо Лоиҳаи Бузург кушода мешаванд, барои рушди бандар аҳамияти калон доранд, “Измир ё хушкӣ хоҳад шуд ва ба бандари Эфесус, ки аз таърих тоза карда шудааст, ё мисли бандари Амстердам хоҳад буд, ки бо ҷаҳон муттаҳид шудааст. Директори Arkas Holding Önder Türkkanı изҳор дошт, ки то ба итмом расонидани корҳои нақбканӣ дар халиҷ хусусӣ кардани бандар ғайриимкон аст. Дар ҳоле ки шаҳрдори Азиз Коҷаоғлу таваҷҷӯҳро ба гузориши таъхирёфтаи EIA ҷалб кард, Демирташ, раиси Палатаи савдо гуфт, “раванди EIA, ки соли 2013 оғоз ёфт, мехост раванди тасдиқ дар охири соли 2015 ё аввали соли 2016 ба анҷом расад.
Дар ҷаласаи 55-уми Шӯрои ҳамоҳангсозии рушди иқтисодии Измир (İEKKK), ки дар Фабрикаи Таърихии Газ баргузор гардид, нақшаи минтақавии нави Порт-Изорак Алсанчак Karşıyaka ва трамвайҳои Конак болои миз гузошта шуданд. Раиси ҷаласа Меҳмет Тиряки, ки бо сухани ифтитоҳӣ баромад кард, изҳор дошт, ки онҳо интизоранд, ки иқтисодиёт бо фазои ақибмондаи интихобот бештар ба мадди аввал хоҳад омад. Тиряки, ҳафтаи гузашта дар Брюссел ба мири истеъфоёфтаи Измир таҳти сарварии Азиз Коҷаоғлу, инчунин мавзӯи Иттиҳоди Аврупоро қаблан қайд карда, гуфт: "Измир шаҳрест, зеро он дар самти нишон додани суботи Туркия дар ИА қадами хеле муҳим аст. Измир барои тамос бо кишварҳои Иттиҳоди Аврупо нишон дод, ки Туркия дар Истанбул нест "гуфт ӯ. Шаҳрдори Метрополитени Измир Азиз Коҷаоғлу гуфт, ки онҳо дар натиҷаи мулоқотҳояшон дар Брюссел имкони мушоҳида кардани симои мусбати Измирро дар байни кишварҳои Иттиҳоди Аврупо доштанд.
Тақвияти паст кардани партовҳои карбон
Аввалин банди рӯзномаи ҷаласаи IEKKK, Karşıyaka ва лоиҳаҳои трамвай, ки дар хатҳои Конак сохта шуда истодаанд. Муниципалитети Измир Муовини Котиби Генералӣ Др. Buğra Gökçe тафсилоти ҳарду лоиҳа ва вазъи охиринро бо аъзои Раёсат нақл кард. Гокче изҳор дошт, ки корҳои сохтмонӣ тибқи нақша идома доранд, бо визуалӣ фаҳмонд, ки трамвай ба нақлиёти шаҳр бартарӣ меорад, саҳми он дар коҳиш ёфтани ифлосшавии ҳаво ва ба сохтори визуалии шаҳр илова хоҳад кард. Гөкче таваҷҷӯҳро ба он ҷалб кард, ки трамвайи пурра метавонад мусофиронро бо 2 автобуси мустаҳкам ё 145 мошини мусофирбар интиқол диҳад. Муниципалитети Измир, Туркия як ҷонибест, ки таъкид кард, ки онҳо яке аз заминаҳои муҳими Протоколи Киото ҷаноби Грант Гокчеро иҷро мекунанд, ки бо партоби гази карбон бо ба кор даромадани трамвай ба солонаи 19.271 XNUMX тонна коҳиши бадастомада ифода ёфтааст. Муовини Дабири кулли Метрополитен Гокче гуфт, ки трамвай ба туфайли истифодаи бахши сабз дар заминҳои алаф дар эстетикаи шаҳр саҳми назаррас хоҳад гузошт.
Биёед барои бандар вақтро аз даст надиҳем
Муаррифии дигар дар ҷаласаи Шӯрои ҳамоҳангсозии рушди иқтисодии Измир аз ҷониби Юсуф Озтурк, раиси филиали Палатаи киштиронӣ дар Измир баргузор гардид. Озтурк ба аъзои шӯро дар бораи вазъи бандари Измир Алсанчак дар раванди хусусигардонӣ хабар дода, гуфт: "Амалӣ кардани нақшаи нав барои Измир, ки 8 сол боз мурдааст, ангезаи олие хоҳад буд". Озтурк қайд кард, ки сохтмони пешгӯишаванда дар нақшаи минтақавии нав аз 1,25 то 0,50 коҳиш ёфта, лоиҳаи маркази савдо лағв карда шуд, Озтурк таъкид кард, ки бандари Мерсин, ки дар ҳамон рӯз бо Измир ба озмун бароварда шуда буд, иқтидораш аз андозаи Измир ду маротиба зиёдтар аст. Сипас ӯ гуфт, ки дигар ҳеҷ вақтро бояд зоеъ наравад.
Юсуф Озтурк, раиси Шӯрои директорони Филиали Измири Палатаи киштиронӣ қайд кард, ки Лоиҳаи Big Bay, ки дар ҳамкорӣ бо Метрополитени Измир ва TCDD амалӣ карда мешавад, инчунин барои рушди бандари Алсанчак аҳамияти калон дорад. "Ин ба бандари он монанд хоҳад буд."
Чашмҳо ва гӯшҳои мо дар Анкара
Шаҳрдори Измир Метрополитен Азиз Коҷаоғлу изҳор дошт, ки онҳо интизори Гузориши EIA оид ба намоиши роҳи бандар дар доираи лоиҳаи Big Bay мебошанд, ки дар якҷоягӣ бо TCDD амалӣ карда мешаванд ва гуфт: "Канали гардишӣ, ки мо месозем, аз нигоҳи иқтисодиёти шаҳр ва фаъолияти бандар хеле муҳим аст. "Гузориши EIA бояд фавран берун ояд ва аз назар гузаронида шавад."
Бе бидуни скан!
Önder Türkkanı, CEO CEO Arkas Holding, яке аз аъзои IEKKK хотиррасон кард, ки ҳадаф барои семоҳаи дуюми соли 2016 барои хусусигардонии бандари Алсанчак муқаррар шуда буд ва гуфт, "То ба анҷом расонидани корҳои ғарқкунӣ дар халиҷ имконнопазир аст". Туркканӣ изҳор дошт, ки барои сектори хусусӣ анҷом додани як филми скрининг, ки давлат онро ба анҷом нарасонидааст, ғайриимкон аст, гуфт: "Аввал анҷом додани фаъолияти скрининг ва сипас ба хусусигардонӣ баромадан дурусттар хоҳад буд."
Тасдиқи EIA писандидааст
Раиси Палатаи савдои Измир Экрем Демирташ ба раванди EIA -и лоиҳаи Büyük Körfez, ки соли 2013 оғоз ёфтааст, ишора карда гуфт: «Мо интизорем, ки раванди тасдиқ дар охири соли 2015 ё аввали соли 2016 ба итмом расад. "Лоиҳаи барқарорсозӣ барои бандари Алсанчак аҳамияти калон дорад." Экрем Демирташ, илова намуд, ки бо банақшагирии нав майдонҳои сохтмон дар замини бандар хеле коҳиш ёфтанд ва зичӣ хеле коҳиш ёфт ва қайд кард, ки ин нақша бояд аз номи шаҳр тасдиқ ва тендер карда шавад ва аҳамияти шартҳои тендерро барои ҳавасманд кардани иштирокчиён таъкид кард.
Аваллин эзоҳро диҳед