Вазъияти охирин дар хатҳои қатораи нави баландсуръат: 2 миллиону 454 ҳазору 92 мусофир хатти Истамбул-Анкараро, ки соли гузашта кушода шуда буд ва 522 ҳазору 79 мусофир хатти Истамбул-Коняро бартарӣ доданд.
Аз соли 2011, вақте ки хатти Анкара-Коня ба истифода дода шуд, 6 миллиону 756 ҳазору 766 мусофир ва 446 ҳазору 397 мусофир дар хатти Эскишехир-Коня интиқол дода шудааст.
То имрӯз дар 5 хатти дар санаҳои гуногун ба истифода додашуда 22 миллиону 282 ҳазору 512 мусофир сафар кардаанд. Ҳамчунин гуфта шуд, ки корҳо барои анҷоми 22-километрии Доганчай Рипаҷ дар хати Истанбул-Анкара идома доранд ва соли оянда ба анҷом мерасад.
Аз 7 ширкате, ки ба лоиҳаи метрои Коня, ки аз ҷониби Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия Дирексияи генералии сармоягузориҳои инфрасохторӣ пешниҳод шуда буд, 4 ширкат пешниҳод карданд, ки пешниҳодҳои техникӣ ва молиявии худро пешниҳод кунанд. Метрои Кония, ки 45 километр тӯл дорад, ки қарор аст такягоҳи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Коня бошад, тендерро 13 октябр баргузор кард. Дар ҳоле ки аз 7 ширкате, ки парвандаи пешазтахассусиро пешниҳод кардаанд, пешниҳодҳо ворид шуданд, ба 4 ширкате, ки барои пешниҳоди пешниҳодҳои техникӣ ва молиявии худ кофӣ буданд, даъватномаҳо фиристода шуданд.
Сохтмони лоиҳаи YHT, ки масофаи 603 км байни Анкара ва Сивасро, ки яке аз меҳварҳои муҳими долони роҳи оҳан мебошад, ки Осиёи Хурд ва Осиёро дар масири Роҳи Абрешим пайваст мекунад, то 405 километр коҳиш медиҳад. Бо ба итмом расидани лоиҳа, вақти сафар байни Анкара ва Сивас аз 12 соат то 2 соат кам мешавад.
Корҳои сохтмонии лоиҳа дар Полатли-Африқои Ғалаба; Таҳияи лоиҳаҳо ва равандҳои тендерӣ дар Афгонкархизар-Баназ ва қисматҳои Banaz-Eşme идома доранд. Роҳи оҳан аз Анкара то Измир аст, ки 824-ро ташкил медиҳад ва вақти сафар ба тақрибан соатҳои 14 аст. Масофаи байни ду шаҳр 624, давомнокии соатҳои 3 30 мебошад.
Бо ба итмом расидани хатти 102-километра, вақти сафар байни Коня ва Караман аз 1 соату 13 дақиқа то 40 дақиқа коҳиш меёбад. Лоиҳаи Караман-Мерсин-Адана-Османие-Ғазиантеп бо мақсади таъмин намудани интиқол аз вилоятҳои Караман-Мерсин-Адана-Газиантеп бо қатораи баландсуръат озмун ва корҳои омодасозии лоиҳа идома доранд.
Сивас-Эрзинкан YHT дар тендер аст. Лоиҳа, ки идомаи долони Шарқ-Ғарб аст ва роҳи таърихии Абрешимро тавассути пайвастшавӣ ба лоиҳаи роҳи оҳани Карс-Тифлис эҳё мекунад, дар марҳилаи омодасозии тендер ва омодасозии лоиҳа қарор дорад.
Кор дар лоиҳаи толори баландсуръати лоиҳаи мазкур дар марҳилаи омодасозии лоиҳа идома дорад. Эстир-Ист-ТрирHalkalıСуръати ҳаракати нақлиёти роҳи автомобилгарди 200 km / h ва 230 дар соли оянда ба нақша гирифта шудааст.
Хатти Анталия-Кайсери 10 миллион бор хоҳад кард. Лоиҳа, ки дарозии тақрибан 642 километрро ташкил медиҳад ва ҳадафаш интиқоли тақрибан 18,5 миллион мусофир ва 18 миллион тонна бор дар сол аст, солона 423 миллион тонна бор ва 10 миллион мусофирро интиқол медиҳад.
Теъдоди мусофироне, ки тавассути қатораи баландсуръат (YHT) сафар мекунанд, аз замони ба кор даромадани он дар Туркия дар соли 2009 аз 22 миллион нафар гузашт. Хатҳои YHT, ки дар маҷмӯъ дар 5 хати алоҳида 213 километр мебошанд, ҳадаф доранд, ки то соли 2023 ба 13 ҳазор километр расонанд.
Албатта, хабар хеле таъсирбахш ва хурсандист. Дурустии он ҳатто баҳс нест. Аммо муҳимтарин маълумоти оморӣ дар ин бахш ин аст, ки ин рақамҳо ба кадоме ИСТИФОДАНИ [%] мувофиқат мекунанд. Муҳим он аст, ки ин хатҳоро тафтиш кунед, кай ва бо кадом меъёрҳои ишғолӣ. Бо ин роҳ, на танҳо шаҳрвандони хонандагони оддӣ (?), балки донишҷӯёни академикӣ ва дигар донишҷӯён, инчунин муҳандисон ва олимони табиатшинос, аз ҷумла кормандони TCDD метавонанд аз маълумот баҳра баранд!
Дарвоқеъ, дар ҳама кишварҳои пешрафтаи ҷаҳон, ки хати YHT-ро ба кор андохтаанд, аз сабаби нопурра будани маълумоти оморӣ дар ибтидо пайваста дар асоси тахминҳои гирифташуда натиҷаҳои нодуруст ҳисоб карда мешуданд. Аммо, аввалин YHT ба истифода дода шуд; Дар ҷараёни арзёбӣ, ки бо Tokaido Shinkansin (J) ва махсусан хати якуми TGV (F) оғоз ёфт, муайян карда шуд, ки сатҳи ишғол ҳамеша аз интизориҳои пешбинишуда болотар буд. Баъдан, ин вазъият бо хатти ICE-I Berlim-München тасдиқ карда шуд ва ин маълумоти тасдиқшуда дар дигар кишварҳо (масалан, Корея) тақвият дода шуд.
Хатти Караман то Мерсин бояд аз Силифке сурат гирад ва аз он ҷо ба бандари Ташучу пайваст шавад, то интиқоли алтернативӣ аз Истанбул ба Кипр (алтернатива ба ҳавопаймоҳо) таъмин карда шавад.