Мо барои Ҳитачи Ҳаварай музокироти ҷиддӣ дорем: Менеҷери Туркияи Ҳитачи Эрман Акгун гуфт, ки онҳо барои овардани технологияи Ҳаварай, ки аз соли 1964 дар Ҷопон истифода мешавад, ба Истанбул музокироти ҷиддӣ доранд. Эрман Акгун гуфт: "Мо дар назар дорем, ки чӣ гуна технологияи қатораи баландсуръати ҷопонии Шинкансенро, ки бо садамаҳои сифр кор мекунад, ба Туркия биёварем."
Менеҷери Туркияи Hitachi Эрман Акгун гуфт, ки онҳо барои овардани технологияи Ҳаварай, ки аз соли 1964 дар Ҷопон истифода мешавад, ба Истанбул музокироти ҷиддӣ доранд. Акгун, ки дар "Саммити пешвоёни инфрасохтор" дар чаҳорчӯби ҷаласаҳои Клуби CEO, ки таҳти сарпарастии аслии Vodafone Туркия ва таҳти роҳбарии маҷаллаҳои Capital ва Ekonomist ташкил шудааст, ширкат кард, гуфт: "Мо дар Истанбул мулоқотҳои ҷиддӣ дорем. Ман фикр мекунам, ки ба мо ҳавора лозим аст, то ҳалли мушкилоти ҳаракати нақлиётро, ки мо ҳама аз сар мегузаронем, пайдо кунем. Илова бар ин, системаҳои қатораҳои баландсуръати Ҷопон Шинкансен аз солҳои 1960-ум бо садамаҳои сифр ва марги сифр кор мекунанд. "Мо дар назар дорем, ки чӣ гуна ин технологияро ба Туркия оварда метавонем" гуфт ӯ.
Акгун бо зикри ин ки соҳаи тандурустӣ низ барои онҳо хеле муҳим аст, гуфт: «Мо фикр мекунем, ки овардани системаи табобати протон ба Туркия аз нигоҳи сайёҳии тиббӣ муҳим аст».
Мо мехоҳем дар Туркия бошем
Директори иҷроияи Hitachi EMEA-CIS Клаус Дитер Реннерт, ки дар ин ҳамоиш ширкат дошт, гуфт, ки онҳо ҳамчун ширкат аз набудани онҳо ғамгинанд, зеро онҳо барои сохтмони фурудгоҳи сеюм дархости гаронарзиш пешниҳод кардаанд.
Клаус Дитер Реннерт: “Мо мехоҳем дар Туркия бештар ҳузур дошта бошем. Мо барои ин чо накшахои калон дорем. Мо метавонем дар бисёр соҳаҳо хидмат пешниҳод кунем. "Мо инро дар рӯзҳои наздик хоҳем дид" гуфт ӯ.
Холо 47.8 километр ба накша гирифта шудааст
Муниципалитети Истамбул нақша дорад, ки дар маҷмӯъ 47.8 километр хатти Ҳаварай созад. Üsküdar Lidabidiye ва Sefakoy аз ин хат Halkalı Илова бар ин, Ҳаварай ба нақша гирифта шудааст, ки ҳаракати нақлиётро сабук кунад ва ҳамлу нақлро дар масирҳои Зинжирлику-Сариер, Бейоглу-Шишли 4.Левент-Левент, Сефакой-Фурудгоҳ, Картал-D100, Малтепе-Башыбююк осон кунад.
Мо боз ба даст меорем
Митхат Йенигун, раиси Анҷумани пудратчиёни Туркия гуфт: “Ҳамчун иттиҳодия мо солона ба маблағи 25-30 миллиард доллар қарордодҳо имзо мекунем. Иқтидори мо дар Русия ва Либия дар ду соли охир 2 дарсад коҳиш ёфтааст. Мо дар Африкаи Чанубй гуфтушунид карда истодаем. Ҳамчун пудратчиёни турк, мо мекӯшем, ки ҳиссаи тендерҳои зерсохтор ва зерсохторро аз Сахара ва Эрон ба даст орем. «Бовар дорам, ки мо кӯшиш мекунем, ки дар 33.5-1 сол боз ба ин рақамҳо бирасем», - гуфт ӯ.
Қарзи 4.5 миллиард евро барои фурудгоҳи сеюм 19 октябр ба имзо мерасад
Ниҳот Өздемир, раиси Шӯрои мудирони Холдинги LİMAK, гуфт, ки онҳо нақша доранд, ки бастаи маблағгузории 4.5 миллиард евроро барои сармоягузории марҳилаи аввали фурудгоҳи сеюм, ки 19 октябр дар Истанбул сохта мешавад, имзо кунанд; Вай гуфт, ки тақрибан 6 дарсади баста, ки дар маҷмӯъ 70 бонкро дар бар мегирад, бонкҳои давлатӣ ба ӯҳда мегиранд. Өздемир қайд кард, ки 70 фоизи бастаи маблағгузорӣ аз ҷониби 3 бонки давлатӣ таъмин карда мешавад.
Оздемир гуфт: “Ба назар чунин мерасад, ки мо маблағгузориро ҳал кардаем. Як ё ду нуқтаи хурд боқӣ мемонад. Мо дар давоми ин моҳ шартномаи қарзро зуд ба итмом мерасонем. "Мо бо қарзи 750 миллион евро пуле, ки гирифтаем, сохтмонро бо суръати тамом идома медиҳем" гуфт ӯ.
Бо зикри он, ки сохтмони фурудгоҳи сеюм, ки аз ҷониби Гурӯҳи муштараки Лимак-Колин-Ченгиз-Мапа-Калён бо модели Сохт-Истифода-Интиқол (BOT) сохта шудааст, босуръат идома дорад, Өздемир изҳор дошт, ки айни замон тақрибан 2 ҳазор мошини боркаш ва кариб хазор адад тачхизот кор мекунад. Вай таъкид кард, ки теъдоди 7 ҳазор нафаре, ки ҳоло дар сохтмони фурудгоҳ кор мекунанд, дар рӯзҳои наздик ба 30 ҳазор нафар хоҳад расид. Өздемир изҳор дошт, ки онҳо дар семоҳаи аввали соли 2018 ҳавопаймоҳоро дар фурудгоҳи сеюм фуруд меоранд ва ба таври зерин идома доданд:
«Мо бинои асосии терминали 1 миллиону 300 ҳазор метри мураббаъ месозем. Он ҳам хатҳои дохилӣ ва ҳам байналмилалӣ хоҳад дошт. Мо 120 дар хохем дошт. Мо хамаи самолётхоро ба купрукхо васл мекунем. Мо шуморо аз пулҳои худ зуд ба терминал мебарем. Мо шуморо бо роҳҳои тез ва гузаргоҳҳои тез ҳаракаткунанда ҳарчи зудтар ба системаи бағоҷ мерасонем. Мо дар бораи пайваст кардани беҳтарин системаи бағоҷ дар ҷаҳон ҳастем. Ин як лоиҳаи хуб буд, онро ҳамеша хориҷиён омода мекарданд. Мо инфраструктураро кариб хал кардем. Умедворем, тавре ваъда дода будем, фурудгоҳро дар семоҳаи аввали соли 2018 ба истифода медиҳем”.
65 фоизи сохтмони купруки сейум анчом ёфт
Серҳат Чечен, раиси Шӯрои мудирони IC Energy Group, изҳор дошт, ки пули 3-юм худро ба таври комил нишон додан оғоз кардааст ва гуфт: "Мо 65 дарсади корҳоямонро дар заминаи пулу роҳҳо анҷом додем." Дар мавриди пули 3-юм, ки дар Истамбул сохта мешавад, Чечен гуфт: “Пули сеюм ҳам шабу рӯз худро комилан нишон додан гирифт. Мо дар бобати купрукхо ва роххо 65 фоизи корхоро ичро кардем. Мо умедворем, ки онро дар семоҳаи охири соли 2016 ба трафик боз мекунем. Роҳи ҳозираи мо дар ҳамин самт аст. "Мо дар ин бора ҳеҷ гуна халалдор намешавем" гуфт ӯ.
Чечен бо ёдоварӣ аз он, ки пулро бо қарзи 3 бонк, ки 6-тои онҳо давлатӣ аст, маблағгузорӣ кардаанд, изҳор дошт, ки ҳоло онҳо бузургтарин пули дунёро бо ду пояш аз замин ба замин месозанд.
Ширкатҳо низ дар нахи масъулият доранд
Директори генералии VODAFONE Туркия Гӯхан Оғут қайд кард, ки барои омода кардани 4.5G, бояд дар Туркия инфрасохтори интиқоли нах, ки нуқтаҳои тирандозиро ба шабака мепайвандад, таъсис дода шавад. Оғут идома дод: “Дар кишвари мо тақрибан 257 ҳазор километр инфрасохтори нах мавҷуд аст, аммо 500 ҳазор километр лозим аст. Шахсони алохида, хочагихо ва ширкатхо низ дар бобати нах масъулият доранд. "Ширкатҳо бояд нахро талаб кунанд, махсусан дар лоиҳаҳои бузурги инфрасохторӣ ва ба ин васила паҳншавии инфрасохтори нахро ҳавасманд кунанд."
Аваллин эзоҳро диҳед