Аввалин пароме, ки дар кӯли Ван кор мекунад, ба хизмат омода аст

Аввалин пароме, ки дар кӯли Ван кор мекунад, ба кор омода аст: Аввалин паромҳои дорои зарфияти 50 вагон барои кор дар кӯли Ван анҷом ёфтанд. Барои он ки паромҳо хидмат расонанд, интизор меравад, ки роҳи оҳани 4-реша дар хати Ван Искеле сохта шавад.

Аввалин ду паромҳои азим бо зарфияти борбардории 50 вагон ва 4 ҳазор тонна, ки дар моҳи апрел дар ноҳияи Татвани Битлис барои кор дар кӯли Ван ба кор андохта шуданд, омода карда шуд. Гуфта мешавад, ки пароми дуввум то охири соли 2015 ба истифода дода мешавад ва паромҳо, ки дар маҷмӯъ 7 ошёна доранд, винти дукарата ва чархаи дукарата доранд. Дар баробари ин, паромҳо иқтидори интиқоли 350 мусофирро доранд ва ҷойҳое низ вуҷуд доранд, ки мусофирон бароҳатанд, аз қабили тарабхонаву қаҳвахонаҳо. Дар ҳоле, ки маълум аст, ки аввалин паром, ки сохтмони он пас аз ба кор андохта шуд, интизори анҷоми роҳи оҳан дар хати Ван Искеле аст, ҳадафи он аст, ки роҳи оҳан, ки давомнокии лоиҳаи он 3 моҳ аст, зудтар анҷом дода шавад. имконпазир аст.

«МАСОФАИ БАЙНИ ВАН ВА ТАТВАН 2,5—3 СОАТ КОР МЕКУНАД»

Масъулони Раёсати 5-уми Минтақавии Роҳҳои Оҳани Ҷумҳурии Туркия (TCDD) изҳор доштанд, ки барои паромҳои нав, ки дар паҳлӯи роҳи оҳани ягона дар хати Ван Искеле бор карда мешаванд, 4 роҳи нав сохта шудаанд. Масъулин тавзеҳ доданд, ки барои бор кардани вагонҳо ба системаи охирини 2 паром, ки тендер шуда буданд, 4 корҳои нави роҳ идома доранд ва гуфтанд: “Дар солҳои гузашта метавонистем бо пароми мавҷудаамон 5 вагон биёрем. Мо аз Татван то ин ҷо 5-6 соат роҳ рафтем. Паромхои нав иктидори 50 вагон доранд. Яке аз онҳо моҳи апрел дар Татван ба истифода дода шуд. Ҳоло он комилан анҷом ёфт. Интизор меравад, ки дар ҳоли ҳозир роҳҳо дар Татван анҷом дода шаванд. Ҳоло мо дар хати Ван Пиер 4 роҳи нав месозем, то боркуниро таъмин кунем. Майдоне сохта мешавад, ки дар он якбора 4 поезд харакат карда метавонад. Рохи охани мавчуда мисли пештара мемонад. Дар шафати он 20 метр масофааш 4 рох месозем. Мӯҳлати мо дар охири ин 3 моҳ аст. Одатан мо 5 вагонро холй карда метавонистем. «Ҳоло иқтидори он то 50 вагон мешавад ва масофаи 5-6 соат то 2.5-3 соат кам мешавад», - гуфтанд онҳо.

"МОШИНҲОИ НАҚЛИЁТРО ҒАЙР аз вагонҳо низ харидан мумкин аст"

Масъулони Раёсати 5-уми минтақавии TCDD изҳор доштанд, ки пароми дуюм дар муддати кӯтоҳ ба кор андохта мешавад ва гуфтанд: "Ин як сармоягузории бузург барои Ван буд. Дар охири рохи поезди мо пароми дуюм ба кули Ван фуруд меояд. Савдо тавассути кӯли Ван низ бо 50 вагон ва ду паром бо зарфияти борбардории 4 ҳазор тонна рушд хоҳад ёфт. Ба гайр аз вагонхо, мошинхо низ кашонда мешаванд. Хамаи ин барои Ван ва мардуми мо, ки дар ин чо зиндагй мекунанд, сармоягузории бузург аст. "Умедворем, ки ин фоидаовар хоҳад буд" гуфт онҳо.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*