Қисми зиёди вазнини Bridge Crossing Bridge Bridge тоза карда шуд

Қисми аз ҳама вазнинии Bridge Crossing Bridge Bridge оғоз шуд: Мастер пластик тақрибан сентмметрҳои 3 аз замин берун карда шуда, байни пойҳои 1 ва 2-ро дар давраҳои санҷишӣ анҷом доданд.

Роҳи оҳани Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Bay Bridge) ҷанубии ҷанубӣ 2 ҳазор 600 тонна қисмати аз ҳама вазнин ба баландии 57 метр баланд шуд.

Менеҷери лоиҳаи шарикии саҳҳомии Нурол-Өзалтин-Макёл-Асталди-Юксел-Гочай (NÖMAYG) Озжан Башказанҷӣ ба хабаргузории Анадолу (AA) гуфт, ки виадуки ҷанубӣ яке аз муҳимтарин қисматҳои шоҳроҳи Гебзе-Измир аст ва сохтори viaduct, ки истеҳсоли он дар моҳи апрели соли 2013 оғоз ёфт, Ӯ гуфт, ки он рӯзи якшанбе, 5 июл ба итмом мерасад.

Бо баёни он, ки саҳни пӯлод тақрибан 3 сантиметр аз замин бардошта шуда, дар байни сутунҳои 1 ва 2 виадук барои озмоишҳои ниҳоӣ овезон карда шудааст, гуфт: "Қисмати шоҳроҳ, ки 124 метр дарозӣ ва 36 метр васеъ аст, майдони стадион дорад. вазнаш хамагй 2 тонна аст, «вазнин бардоштан» аст.Усул бартараф карда мешавад. Мо сохтори виадукти худро бо овардани он ба коди ба он тааллуқдошта ва якҷоя кардани он бо манбаъ анҷом медиҳем. Ҳамин тариқ, тамоми қисмҳои сохтори асосии лоиҳаи мо анҷом дода мешаванд. Корҳои электромеханикӣ, рӯйпӯшкунӣ, асфальтпӯшӣ боқӣ хоҳанд монд ”гуфт ӯ.

Басзанҷӣ таъкид кард, ки тамоми лоиҳа то охири моҳи сентябр ба анҷом мерасад ва як лоиҳаи муҳим ба поён мерасад ва ҳеҷ як амалиёти дигар ба ин андоза сурат нахоҳад гирифт.

Бо ишора ба он, ки амалиёти борбардории вазнин тақрибан 4-5 рӯз аст, Бачазанҷӣ гуфт: "Қадами аввал буридани саҳни замин ва овехтани он дар ҳаво аст. Давраи озмоиши ресмонҳои бардорандаи он бо баланд бардоштани саҳни тақрибан 3 сантиметр оғоз ёфт. Баъд аз ин, корҳои ниҳоӣ, аз қабили танзими дарозӣ, андозагирии дарозӣ ва буридан ва тарошидани онҳо анҷом дода мешаванд. Амалиёти асосӣ рӯзи якшанбеи 5 июл анҷом шуда, васлкунии қисмат оғоз мешавад”.

"ФАATIONОЛИЯТИ КАЛОНТАРИНИ ВАЗНИНГ БАРДОШТАНИ ТУРКИЯ"

Менеҷери лоиҳаи Nurol İnşaat ve Ticaret AŞ Ҷенгиз Гумушдаг хотиррасон кард, ки водии канали кӯпруки Измит ба самти ҷануби наздик ба андозаи дарозии 1,4 километр мебошад ва қисмати 150 метри он бо усули "лағжанда" ба итмом расидааст. Гумушдаг бо ишора ба он, ки ду тӯли охирин бо усули "бори вазнин" анҷом ёфтааст, хотиррасон кард, ки онҳо даври аввалро бо вазни 2 ҳазору 350 тонна дар аввали моҳи май ба итмом расониданд.

Амалиёте, ки моҳи гузашта анҷом дода шуд, Gümüşdağ, бузургтарин кори "вазнинии" Туркия мебошад, ки 2 ҳазору 600 тонна вазн ҳангоми иҷрои амалиёт рӯзи якшанбе ба сабти нав имзо гузоштааст.

ISTANBUL- IZMIR дар 3,5 SAVIIR WILL

Вақте, ки Bridge-Suspension Cross-Suspension Bridge, ки нуқтаи муҳимтарини лоиҳа аст, ба хидмат ворид карда мешавад, вақти он соати 3,5-1 ба 1,5 кам мешавад.

Вақте, ки Бронислав Ҳейгинг, ки нуқтаи муҳимтарини лоиҳа мебошад, дар байни Диловса ва Ҳерзеговина сохта шудааст, 3 ин дуюмтарин кӯпрукро дар ҷаҳон бо дарозии километр ва дар айни замон 550-ум бо ҳазор намуди 4 метр мегузаронад. хоҳад унвони пули калон боздошта мешавад. Лоиҳаи автомобилии 401-и дарозмуддат аз ҷониби Ойниот Инвеститсия ва Маблағи AŞ бо модели сохтмонии амалиётӣ амалӣ карда мешавад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*