Тренерҳо метавонанд дар нақлиёти роҳи оҳан суръат гиранд?

Метавонад қаторҳо дар нақлиёти роҳи оҳан тезтар шаванд: Дар Аврупо барои баланд бардоштани вазни роҳҳои оҳан дар нақлиёт тадқиқотҳо гузаронида мешаванд. Дар Руминия, муҳандисон мекӯшанд, ки бори бештар дар вагонҳо зудтар интиқол дода шавад. Тағирёбандаҳо, ба монанди масофаи тормоз санҷида мешаванд.

Дар як таҳқиқот дар Руминия муҳандисон кӯшиш мекунанд, ки бештари вагонҳо дар вагонҳои қатораҳо зудтар интиқол дода шаванд. Дар ин таҳқиқот бисёр тағйирёбандаҳо, ба монанди масофаи боздорӣ санҷида мешаванд.
Вагонҳои сабук бо маводи технологияи нав сохта мешаванд

Бо баъзе навовариҳо, ин вагонҳо сабуктар карда шуда, ба рельсҳо камтар зарар мерасонанд. Баъзеҳо сенсорҳо доранд. Технологияҳои интеллектуалӣ ба таври муфассал пайгирӣ кардани ҳаракати вагонҳо ва суръатро осон мекунанд.

Кристиан Ульянов, Мутахассиси Донишгоҳи Нюкасл: temel Навоварии асосӣ дар ин вагонҳо дар он аст, ки онҳо нисбат ба муқаррарӣ сабуктар мебошанд. Маҳсулоти баландсифати пӯлод, ба монанди чӯбҳои технологии нав ва профилҳои хунуккунанда, ҳамчун унсури асосии сохтмон истифода мешаванд. "

Оё истифодаи ин навовариҳо дар шабакаҳои роҳи оҳан дар Аврупо имконпазир хоҳад буд?
Муҳаққиқон мегӯянд, ки соҳаи нақлиёти боркаш барои навоварӣ бегона аст. Онҳо аз бисёр навовариҳои муҳим дар гузашта худдорӣ кардаанд. Лоиҳаи ниҳоӣ барои истифода омода аст, ки ба технология нигаронида шудааст ва тағироти куллиро дар ҷараёни нақлиёт пешниҳод намекунад.

Саймон Ивницки, профессори муҳандисии нақлиёти Донишгоҳи Ҳаддерсфилд: “Лоиҳа комилан навоварона аст. Мо ҳоло навовариҳоеро ҷамъ меорем, ки қаблан дар дигар соҳаҳои соҳаи нақлиёт истифода мешуданд ва суръати баландтар медиҳанд. Аммо ин ба тағйироте оварда намерасонад, ки барои соҳаи нақлиёт қабули он қадар бузурганд."

Таҷҳизоти истихроҷи садо барои пешгирии садо дар қатораҳо истифода мешавад

Муҳаққиқон инчунин бояд итминон ҳосил кунанд, ки қатораҳои тезтар дигар одамонро дар манотиқи наздик ба шабакаҳои роҳи оҳан халалдор намекунанд. Аз ин рӯ, онҳо бо дастгоҳҳои дар дасти худ андоза чен мекунанд. ”

Александру Паташку, коршинос: var Якчанд роҳҳо барои паст кардани садо вуҷуд доранд. Яке аз онҳо ин истифодаи таҷҳизоти истихроҷи садо дар қатораҳо мебошад. Дигараш кам кардани ларзишест, ки дар қатор тамрин мекунад. ”

Дар робита ба ларзиш муҳаққиқон фишори арзон ва суръатро таҳия кардаанд. Андозагирии зарар ба рельс боиси садамаҳо ва хароҷоти нигоҳдорӣ мегардад.

Муҳаққиқон боварӣ доранд, ки нақлиёти роҳи оҳан дар саноат рақобатпазиртар ва устувортар хоҳад буд; қатораҳои поездҳо аз 140 километр тезтар, бехатартар ва логистикӣ самаранок мебошанд.

Ҳамоҳангсози тадқиқот Донато Зангани моҳияти лоиҳаҳои худро ҳамчун “устуворӣ муайян мекунад ва илова мекунад:“ Бахусус экологӣ, иҷтимоӣ ва иқтисодӣ. Ҷустуҷӯи роҳҳои ҳалли дарозмуддат, устувор, интихоби роҳи оҳан дар муқоиса бо дигар системаҳои нақлиётӣ ”.

Гумон меравад, ки нақлиёти роҳи оҳан назар ба нақлиёти автомобилӣ арзон ва аз ҷиҳати экологӣ тоза аст. Навовариҳои технологӣ метавонанд ба шабакаҳои роҳи оҳан дар Аврупо ояндаи беҳтареро дар ин самт пешкаш кунанд.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*