Зарари рекордӣ аз TCDD дар 5 сол 5,6 миллиард лираро ташкил дод: Зарари боҷи Роҳи оҳани давлатӣ (TCDD), ки бо лоиҳаҳои муҳим, аз қабили қатораҳои баландсуръат ба рӯзнома омадааст, дар панҷ сол 5,6 миллиард лираро ташкил дод. Дар талафоти рекордӣ коҳиш ёфтани даромад аз нақлиёти мусофирбар ва бор ва афзоиши зиёди хароҷот нақш доштанд. Коҳиши нақлиёти мусофирбар ва бор тавассути роҳи оҳан таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб кард.
Дар TCDD 2014 'Солномаи омории роҳи оҳан', талафоти боҷи ширкат дар солҳои охир диққатро ба худ ҷалб кард. Роҳи оҳани давлатӣ дар соли 2010 866 миллиону 336 ҳазор лира, дар соли 2011 733 миллиону 327 ҳазор лира, дар соли 2012 877 миллиону 508 ҳазор лира ва дар соли 2013 1 миллиарду 280 миллиону 554 ҳазор лира зарар дид. Зарари ташкилот дар соли 2014 нисбат ба соли гузашта 38 фоиз афзуда, ба 1 миллиарду 874 миллиону 309 ҳазор лира расид. Дар талафоти рекордӣ кушодани тақсимоти даромад ва хароҷот дар нақлиёти мусофирбар ва бор нақш дошт.
Зарари ширкат дар нақлиёти мусофирбар, ки дар соли 2009 639 миллион лира буд, дар соли 2014 ба 933 миллиону 376 ҳазор лира расид. Ҳамин тавр, зиён дар ҳамлу нақли бор, ки дар соли 2009-ум 941 миллион лираро ташкил медод, дар соли 2014 ба 1 миллиарду 545 миллион лира расид. Аз сӯи дигар, созмоне, ки дар соли 2010 аз хидматрасонии портҳо 44 миллиону 325 ҳазор фоида ба даст оварда буд, соли гузашта 120 миллион лира фоида ба даст овард. Ширкат дар соли 2014 аз амалиёти паром дар кӯли Ван 30 миллиону 569 ҳазор лираро аз даст дод.
Дар ҳоле ки дар хатҳои наздишаҳрии ширкат иборат аз Сиркеҷи, Ҳайдарпаша ва Анкара дар соли 2010 59 миллион мусофир интиқол дода шуда буд, ҷолиби диққат буд, ки ин рақам дар соли 2014 то 29 миллион коҳиш ёфт. Дар ҳоле ки 2010 ҳазор нафар TCDD-ро дар сафарҳои байналмилалӣ дар соли 260 авлотар донистанд, ин рақам дар соли 2014 то 156 ҳазор коҳиш ёфт. Ҳаҷми умумии мусофирбаронро, ки 2010 миллиону 84 ҳазор нафар сафар кардаанд, дар соли 173, 7,6 фоиз коҳиш дода, ба 78 миллион нафар расонд. Бо сабаби коҳиши содирот ва воридот дар солҳои охир, коҳиш дар ҳамлу нақли боркаши роҳи оҳан ба мушоҳида мерасад. Дар соли 2010, Туркия 1 миллиону 266 ҳазор тонна мол содир карда, ҳангоми истифодаи роҳи оҳан ба 1 миллиону 407 ҳазор тонна молҳои воридотӣ содир кард, ки ин вазн дар тӯли 4 сол 86% коҳиш ёфт. Нефтӣ ва ҳосилаҳои он гурӯҳи камшавандаи маҳсулотро ташкил доданд. Дар ҳоле ки дар соли 2010 1 миллиону 93 ҳазор тонна маҳсулоти нафтӣ интиқол ёфтааст, ин рақам дар соли 2014 то 776 ҳазор тонна коҳиш дода шудааст.
Туркия, ки дар як паси роҳи оҳан
Дар омӯзиши 34 кишвар дар муқоиса бо TCDD, сармоягузории роҳи оҳани Туркия ба чашм, ки ин хеле зарба мезанад. Он дар Туркия 9 ҳазору 718 километр роҳи оҳан дорад. Ин дарозӣ дар Олмон 41 ҳазору 328 км, дар Фаронса 30 ҳазор км, дар Испания 16 ҳазору 951 км, дар Италия 16 ҳазору 700 км ва дар Англия 16 ҳазору 365 км. Дар ҳоле, ки танҳо 1,7 фоиз дар Туркия мусофиронро тавассути роҳи оҳан афзал медонистанд, 11,5 фоизи мусофирон дар Австрия, 10 фоиз дар Маҷористон, 9,7 фоиз дар Фаронса, дар Олмон 9 фоиз поездҳоро барои нақлиёт авлотар медонанд. Миқдори сарбории 4,2 фоиз тавассути роҳи оҳан дар Туркия интиқол дода шудааст. Ин меъёр дар Чехия 46,7 фоиз, Австрия 45,5 фоиз, Маҷористон 39,7 фоиз, дар Полша 30,5 фоиз, дар Олмон 25,1 фоиз, дар Фаронса 15,3 фоизро ташкил медиҳад. 14,2 фоиз дар Италия ва 11,8 фоиз дар Англия.
Шумо ягон бор дар бораи он фикр кардед? Ман муддати тӯлонӣ ба рейсҳои пас аз тамошо рафтам. Ман метавонам сабабҳои асосии зарари дар давоми солҳои тӯлонӣ рӯйдоштаро қайд кунам.
1. Сабаби асосии ин зарардӣ набудани хат ва инфраструктура нест, аммо хатогиҳо асосан сабабҳои сиёсиро дар мантиқи тиҷорат асос медиҳанд.
2. Махсусан, набудани роҳи оҳанро байни минтақаҳое, ки борҳои боркаш ва мусофиркашонӣ (Анталия, Самсун, Трабзон, Муғул, Шангонурф ва ғайра) ва марказҳо (Стамбул, Анкара, Измир) мавҷуданд.
3. Бахусус, пойтахти Антария ва шарқи ҷанубу шимолу ғарқҳои толорҳои дарозмуддат доранд
4. Илова бар он, ки ман дар мақолаи дуюм зикр накардаам, ҳарчанд, ки роҳҳои оҳанрабо ба монанди Қаҳраманмар, Сирт ва Мурда вуҷуд доранд, роҳи оҳан ба кор намеояд, зеро нуқтаи пайвастан нодуруст аст.
5. Махсусан дарозии сафари мазкур аз сабаби доимии истгоҳҳо дар поездҳои мусофирон хеле тӯл мекашад.
Инҳо чӣ гуна ҳалли худро меёбанд? Дар асл, ҳалли хеле содда аст, ба осонӣ қобили татбиқ ва хеле арзон аст.
бамаврид аввали консепсияи гардонандаи бевосита дар роҳи оҳан дар Истанбул, Анкара ва ё Измир аз дарун ва YHT хати дар тавоноии қудрати муқаррарӣ, ҳатто хати анъанавӣ, ки метавонад дар як суръати муайян ва мусофирон ба интиқоли бе ду қатора суръати бидуни зарурати пешниҳоди бароҳатии қатора муқаррарӣ ҳам ва дар ниҳоят интиқол хадамоти гибридии қатораи Аслӣ бояд гирифта шавад.
Дар хатҳое, ки ҳоло дар хидмат қарор доранд, қатораҳо бояд танҳо дар марказҳои вилоят ва беш аз 50000 ноҳия қатъ шаванд. Он набояд дар истгоҳҳои хурд қатъ шавад. Бо ин роҳ, суръати миёнаи қаторҳо меафзояд ва вақти ҳаракат дар хатҳои ғарбӣ ба монанди Анкара - Измир ҳадди аққал 2 соат, дар хатҳои шарқӣ, ба монанди Анкара-Адана, Эрзурум, ван ва Диёрбакыр 4-5 соат кӯтоҳ карда мешавад. Истгоҳҳои хурдро дар ин хатҳо тавассути қаторҳои минтақавии байни ду вилоят дар хатти ҳамоҳангсозӣ бо қаторҳои магистралӣ дастгирӣ кардан мумкин аст. Собиқ Барои мусофире, ки аз деҳаи Ушағӣ ба Измир меравад, аввал мусофирро бо қатори минтақавӣ ба истгоҳи Солихлӣ меоранд ва аз ин ҷо ба қатори хатсайри асосӣ то Измир расидан мумкин аст.
Дар мавсими туристӣ бояд нақлиёти амалӣ аз ҷойҳое чун Истанбул, Анкара, Измир ба минтақаҳои туристӣ ба монанди Мугла, Анталия, Мерсин, Адана, газиантеп, Шанлиурфа ва Мардин таъмин карда шаванд. Масалан, Pamukkale Express, ки аз Эскишаҳр мебарояд, мусофирони YHT-ро, ки аз Анкара, Кония ва Истамбул меоянд, ҷамъ меорад ва тавре ки дар боло ишора кардам, шумораи истгоҳҳо на ба Денизли, балки ба Назилли, Айдин ва Соке аз Садикли ва Денизли ба Анталия, Айдин аз Мугла Мармарис-Фетхие, Сёке коҳиш дода шаванд. Дар Кушодасӣ, Дидим ва Бодрум интиқол бояд дода шавад.
Итини кабуд аз Измир то Коня бояд тибқи қоидаҳои дар боло зикршуда ба стандарти супер экспресс такмил дода шавад ва дар байни Измир adana iskenderun идора карда шавад. Ғайр аз он, ин қатора бояд қобилияти хидматрасонии мусофиронро аз Анкара ба Измир ва тавассути Коня расонад. Қатораи мавҷудаи Анкара-Адана бояд ҳамчун Самсун-Адана ё Эрзурум-Адана идора карда шавад.
Роҳи оҳан аз Йекркой то Сивас бояд зуд ба итмом расад, то он даме ки тамоми хатти роҳи автомобилгард ба YHT тай карда шавад, дизелӣ то Еркой ва сипас Сивас бо электровоз бидуни интиқоли мусофирон ва пас аз Сивас, дубора ба тепловоз ба Карс ва самти Диёрбакир интиқол дода шавад. Ҳамин тариқ, вақти сафар на камтар аз 7-8 соат кӯтоҳ карда мешавад, зеро кайсери канорагирӣ карда мешавад.
аз они ҳақиқат