Корҳои нақбкании метрои Картал-Кайнарка ба итмом расиданд: Нахустин метрои ҷониби Анадолу, ки соли 2012 аз ҷониби Ҳукумати шаҳри Истамбул ба истифода дода шудааст Kadıköy- Корҳои ҳафриётӣ дар нақби метрои Картал-Кайнарка, ки идомаи хати метрои Картал мебошад, ба охир расид. Кадир Топбаш, шаҳрдори Бузургмеҳрии Истамбул, ба майдони 38 метр поёнтар аз замин кофта шуд ва сохтмони метро аз наздик шинос шуд ва ба аъзои матбуот иттилоъ дод.
Мэр Топбаш изҳор дошт, ки аз рӯзи ба кор даромаданашон як миллиард 68 миллиард лира сармоягузорӣ карданд ва гуфт, ки мо ҳиссаи давлатро дар буҷаи IMM барои нақлиёт ҷудо кардем. Мо то ин вақт танҳо танҳо 32 миллиард лира сармояи худро ҷудо кардем. "
Мэр Топбаш хотиррасон кард, ки аввалин корҳои метро дар Истамбул хеле кӯҳна буданд ва ин корҳо бо гузашти вақт ба итмом расида буданд.
“Мо воқеан шоҳиди таърих дар ин ҷо ҳастем. Тавре ки шумо медонед, метрои дуввум дар ҷаҳон, ки мо ҳамчун нақб медонем, нақби кӯтоҳмуддати метрои мо дар 1873 оғоз ёфта, дар 1976 ба анҷом расид. Ҳангоми корҳои барқарорсозии мо дар пушти яке аз панелҳои аз байн рафта дар он ҷо як дуди сигор буд. Ман хеле ба ҳайрат афтодам. Дар назар дорам, касе ки дар он ҷо кор мекунад, ӯро ба он ҷо гузошта, нишона гузошт. Шумо бачаҳо дар ин ҷо бисёр саъй мекунед. Шумо коре мекунед. Солҳо пас, шояд сад сол пас, вақте ки метроҳои оддӣ дар ин ҷо кор мекунанд, миллионҳо одамон дар ин шаҳр аз системаҳои нақлиёти зеризаминӣ истифода хоҳанд бурд, аммо онҳо на танҳо моро намешиносанд, балки онро дар алоҳидагӣ намедонанд. Ман ба ҳар яки шумо барои кӯшишҳои шумо аз номи мардуми Истанбул ташаккур мегӯям. Ман медонам, ки таърих моро хушбахт мекунад. Умедворам, мо аксҳои дастаҷамъии худро дар пушти яке аз либосҳо дар ин ҷо мегузорем, то онҳо дар солҳои тағирот ба мо бубинанд. ”
- Метро ҳама чиз, Метро ҳама вақт
«Ҳамаи муассисаҳои мо, консепсияи хизматрасонӣ дар Туркия, барои ҳамин мо дар дилҳои мо эҳсос" Ӯ гуфт Президенти Реҷеп Тайип Эрдуғон, раиси шаҳри усули идоракунии он ташаббуси давоми ин вақт, ки сабти омада Topbaş, идома дорад. Мэр Топбаш идома дод:
“Сатҳи тамаддун дар шаҳр аз таносуби одамоне, ки дар ин шаҳр зиндагӣ мекунанд, вобаста аст. Мо то имрӯз аз инфрасохтори Истамбул то матои иҷтимоӣ дар ҳар соҳа миллиард 68,5 миллиард фунт сармоягузорӣ кардем ва идома медиҳем. Метроҳо метавонанд бо рақамҳои ҷиддӣ амалӣ карда шаванд. Агар шумо бигӯед, ки 50 миллион доллар дар як километр аст, мо ба осонӣ фаҳмида метавонем, ки арзиши чӣ маъно дорад. Бо вуҷуди ин, мо бо шиори Метро дар ҳама ҷо, метро дар ҳама ҷо, бо истифодаи дурусти захираҳое, ки ҳамчун мунисипалӣ дода мешавад, оғоз кардем. Мо аз таҳти дил медонем, ки шабакаи худро бо нақшаҳои генералии нақлиётии худ муттаҳид кардаем ва кадом системаҳоро дар Истамбул ҳамҷоя кардаем ва кадоме аз онҳоро таҳия кардаем, метавонанд системаҳои босифат ва бароҳати нақлиётиро аз Истамбул истифода баранд. ”
Президент Топбаш изҳор дошт, ки бо хати нави метро, ки арзиши он 105,6 миллион долларро ташкил медиҳад, интиқоли бефосила аз Ҳаҷиосман ба Тузла таъмин карда мешавад, Президент Топбаш суханрониашро чунин идома дод:
«Мо мақсад дорем, ки соли 2019 ба системаи роҳи оҳан ба масофаи 400 километр расем. Мо системаи ҳамлу нақли босифатро бо мардуми худ ба Истамбул меорем. Нақшаҳои ояндаи мо аз бастани метро дар масофаи ним соат то ҳар як маҳалла иборатанд. Истгоҳи Кайнарча дар ин ҷо сатри охирин нест. Ин хат ба Тузла мерасад. Дар охири сол мо мебинем, ки вагонҳо ба ин истгоҳи метро бор карда мешаванд ва дискҳои озмоишӣ сохта мешаванд.
Мэр Топбаш изҳор дошт, ки онҳо танҳо ба метро барои ҳамлу нақли бароҳат дар Истанбул сармоягузорӣ накардаанд ва бо роҳи сармоягузорӣ ба ҳамлу нақли баҳр ҳамлу нақли баҳрӣ ва метро доранд.
Мэр Топбаш бо таъкид бар он, ки вагонҳо ба нақбҳо фуроварда мешаванд ва драйвҳои санҷишӣ то охири сол оғоз хоҳанд шуд, гуфт: "Азбаски метроҳо ба наздикӣ сохта шудаанд, Истанбул бо истифода аз технологияҳои пешрафта системаҳои замонавӣ ва сифати баландтар ба даст меорад. Одамоне буданд, ки шояд 100 сол пеш аз мо метро сохтанд. Аммо ҳоло онҳо модели кӯҳна мебошанд. Дар ин ҷо метроҳои модели навтарин пур аз вагонҳои замонавӣ ҳастанд ва дар ҳар ҷиҳат аз нигоҳи бароҳатӣ, сифат ва бехатарӣ системаи хеле гуногун пайдо мешавад.”
Мэр Топбаш пас аз харитаи хати нави метро гузашт ва ба аъзои матбуот дар бораи истгоҳҳо маълумот дод.
- ДАР 38,5 ВАҚТ КАРДАНИ ХАВФРО ЗИЁД КАРД
Дар охири барнома, шаҳрдори Топбаш бо кормандони матбуот ва коргароне, ки дар сохтмони метро кор мекунанд, аксҳои хотиравӣ гирифт.
Метро якуми канори Анадолу Kadıköy- Ҳангоми кофтани нақби метрои Картал, он ба Кайнарка дароз карда мешавад. Дар соли 2012 бо дарозии хат 21,7 километр ифтитоҳ шуд KadıköyНақби метрои Картал 16 истгоҳи мусофирбар дорад. Ҳангоми ба хати барқ дохил шудани метрои Картал-Кайнарка, шумораи истгоҳҳо ба 19 хоҳад расид ва дарозии хат 26,5 километрро ташкил хоҳад дод.
Бо хати метрои Картал-Кайнарка, ки дар соли 2019 ба истифода дода мешавад, пешбинӣ шудааст Kadıköy-Кайнарка метавонад дар як соат 70 ҳазор мусофирро интиқол диҳад. Бо хати нави метро KadıköyВақти парвоз байни Кайнарка то 38,5 дақиқа кам хоҳад шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед