Насосе, ки аз Истанбул Crossing Suspension монтажи ниҳоӣ пур аст

Насосе, ки аз тарафи Иёлоти Муттаҳидаи Амрикои Ҷанубӣ бунёд ёфта буд, баста шуд.
Гурӯҳи АА, Истамбул ва Измир аз соати 9 то соати 3,5 барои коҳиш додани Лоиҳаи Гавес-Орхангази-Оқилази Izmir, бузургтарин пажӯҳиши тадқиқоти бозпаси Издис Гудлҳо.
Тибқи иттилои Сарраёсати роҳҳои автомобилгард, манораҳо, ки ба баландии 6 метр расидаанд, дар корҳое, ки вақти убури Халиҷи Форсро то 252 дақиқа кам мекунанд, ба халиҷи Измит силуэти нав доданд. Истеҳсоли бетони асосии блокҳои лангарӣ дар минтақаҳои лангарӣ дар шимол ва ҷануб дар корҳои купруки овезони убури Измит, ки дар байни пулҳои овезон дар ҷаҳон ҷои 1550-умро ишғол мекунад, ба итмом расонида шуд, ки андозаҳои онҳо бо "фаросаи байни лангарҳо" чен карда мешаванд. ду манора», дарозии 4 метр мебошад.
Ҳол он ки истеҳсолоти мушаххас дар пойҳои паҳнкунӣ ва даврӣ, пойҳои канори ва гузаргоҳ давом меёбанд, сатҳи умумии 99,5 ба истеҳсоли умумии он расидааст. Дар натиҷа корҳои дутарафа бунёдҳои устои кафшерии бетониро анҷом доданд. Вирусҳо дар маҷмӯаи маҷаллаҳо ба пойгоҳҳои пулакии боздоштгоҳҳо ва соатҳои 12 ҷароҳат дода шуда, қабати он дар асоси 15 Март 2014, 26 March 2014 ва бунёди ҷануби назди манораи XNUMX March XNUMX ҷойгир шудаанд. Коргоҳи иктишофӣ ва коркарди шишаи коркарди чуқурӣ дар заминаи бино анҷом ёфт.
8 Июл Июл Июл Июл Июл Июл Июл 28 июни соли 2012 То имрӯз, метри мукааб 2014 ба истифодабарандагон ворид карда шуд ва дар моҳи феврали соли 252 насб кардани курсҳои кино оғоз ёфт. Дар шимолу ғарби Саммити 5 дар сатҳи сарпӯши роҳ анҷом дода шуд ва коргарони кирмҳо пӯшонида шуданд. Дар ҳоле, ки корпоративии баландшиддат дар равобити ҷанубии ҷануб, ки ҳазор метри мукааб дароз аст, давомнокии қитъаи ҳазор метри мукааб дар як катиба анҷом меёбад.
Endunda Дар охири сол, барои кушодани қисми Gebze-Ғемлик барои нақлиёт бо пул "
Раванди сохтмонии лоиҳаи Gebze-Орхангази-Оқил Оқилов аз соли 7 муайян карда шудааст. Дар охири 2015 корҳои сохтмонии қисмҳои Gebze-Ғемлики Чормағзиши Crossing Suspension Bridge дар назар аст, ки ба нақша гирифта шуда, кушода шаванд. Ҳиссаи 90 дар ҳамаи масири хариди умумӣ дар тамоми масир, 76 дар Gebze-Gemlik, 66 дар Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 дар Kemalpaşa-İzmir, 37 дар тамоми лоиҳа ба даст омад.
Дар маҷмӯи лоиҳаи 5 ҳазор 520 кор мекунад, дар ҳоле ки ҳазор мошинҳои 316 кор мекунанд. Вақте, ки лоиҳа ба анҷом расонида шуда, хидматгузорӣ мешавад, афзалиятҳое, ки тамоми роҳи автомобилгардро дар муқоиса бо роҳҳои мавҷудаи 95 кӯтоҳ карда мешаванд, дар натиҷаи тадқиқоти техникӣ, дар натиҷаи вақти нақлиёти 8-10 ва ҳазор доллари 3-3,5 дар як сол наҷот хоҳанд ёфт. Боғи гузариш бо роҳи автомобилгард, 650 соати 1 соат мегузарад, гузариши чипта 20-45 аст, ки бо гузашти вақт гузариш карда мешавад (60) ба дақиқаҳои 12 ба поён мерасад.