28 трамвай дар Газиантеп ба пӯсида партофта шуд: 2012 трамвай, ки муниципалитети Газиантеп дар соли 28 аз Олмон ва Фаронса харида буд, дар анбор нигоҳ дошта мешавад. Зарари солона 5 миллион лира аст!
2012 трамвай, ки шаҳрдории Газиантеп дар соли 5 аз Олмон ва Фаронса ба маблағи 7 то 28 миллион евро харида буд, бекор ва пӯсида буд. Трамвайҳо, ки бо умеди сабук кардани бори трафики Газиантеп харида шудаанд, дар айни замон дар минтақаи Анбори системаҳои роҳи оҳани муниципалитет кушода нигоҳ дошта мешаванд. Махкум кардани сарвати миллй вокунишхои зиёдеро ба худ чалб мекунад. Трамвайҳои кӯҳна, ки дар соли 2012 бо ворид шудани вагонҳои насли нав дар шаҳри Руан, Фаронса қатъ шуда буданд, тадриҷан ба Газиантеп оварда шуданд.
«ТРАМВАХОИ БУРДА БА ГАЗИАНТЕП ОВАРДАНД»
Раиси вилояти CHP Газиантеп Муҳиттин Саит Косе танҳо яке аз онҳое аст, ки ба интиқоли трамвайҳои партов ба Газиантеп вокуниш нишон дод ва дар тӯли 3 сол пӯсида монд. Кӯсе истифода накардани трамвайҳоро ҳамчун талафоти сарвати миллӣ тавсиф кард, гуфт: "Трамвайҳои модели 1972, ки аз як корхонаи пӯшида дар Олмон дар шакли партов ёфта буданд, ба Газиантеп оварда шуданд. Трамвайхои брак, ки аз Германия ва Франция харида шудаанд, холо барои мо ба ташвиш омадаанд. Ба фикрам, сарвати миллиро ба пусида мондан дуруст нест. Мо ҳама медонем, ки мушкилоте, ки трамвайҳои мавҷуда истифода мешаванд. Онхо трамвайхои модели соли 1972-ро харида, идора карда натавониста, ба пусида монданд. Магар кишвари мо вагон сохта наметавонад? Магар кишвари мо аз истифодаи ин технология қодир нест? "Рӯзе ки мо ба қудрат расидем, мо тамоми қонуншиканиҳои содиркардаи онҳоро ошкор мекунем ва онҳоро ба ҷавобгарӣ мекашем." гуфт.
«ВАГОНХОИ ДАР АНБОР НИГОХ ДОДАНИ САРВАТИ МИЛЛИ мебошанд»
Раиси вилояти MHP Газиантеп бо таъкид бар он, ки мушкили нақлиёти Газиантеп як мушкил аст, Муҳиттин Ташдоған, раиси вилояти Газиантеп ба он ишора кард, ки вагонҳои дар анбор нигоҳ дошташуда бо пули мардум харидорӣ шудаанд. Ташдоған гуфт, “Вагонҳое, ки дар он ҷо нигоҳ дошта мешаванд, сарвати миллӣ мебошанд. Бо истифода аз ин трамвайҳо мушкили нақлиёти шаҳр ҳадди ақалл бояд ҳал шавад. Бар асари низоъҳои дохилиҳизбӣ трамвайҳо аз соли 2012 бекор меистоданд. Трамвайхо дар давраи хизби дигар харида нашудаанд, 10 сол боз дар сари хокимиятанд. Номашон дигар шудааст, аммо менталитет як аст. "Ин нодуруст аст, ки он трамвайҳо дар он ҷо хобидаанд, дар ҳоле ки трамвайҳо ин қадар серодаманд." Вай бо суханони худ мансабдорони муниципалитети ҳизби АКдро танқид кард.
"ТРАФИК ОНҲО ҲАЛ НАМУДА, МАСЪАЛАҲОИ БЕШТАР ОМАД"
Президенти Палатаи меъморони Газиантеп Бекир Ситқи Североглу изҳор дошт, ки нақлиёти шаҳрӣ аз муҳимтарин мушкилоти Газиантеп аст, ки ҳарчанд муниципалитет Нақшаи генералии нақлиёт (UAP) дорад, амалияҳое, ки бар хилофи нақша анҷом дода шудаанд, мушкилоти нақлиётро афзоиш додааст. Бо иддаои он, ки трамвай барои ҳалли мушкилот боиси мушкилоти бештаре шудааст, Североглу маълумоти зеринро мубодила кард: “Трамвай дорои 170 мусофир, аз ҷумла мусофирони истода аст. Ҳангоми хеле сахт савор шудан, он метавонад ба 224 нафар расонад. Бо вуҷуди ин, маълумоти мунисипалӣ 242 нафарро нишон медиҳад. Лоиҳаи трамвай наметавонад иқтидори зиёдшудаи пассажириро дар ҳолати кунунии худ интиқол диҳад. Дар ҳоле ки ҳар моҳ 1 миллиону 87 ҳазор лира зиён мекунад, 672 ҳазор лира даромад меорад. Яъне, ҳар сол дар ин бора фикр кунем, зарари мо ба 5 миллион лира мерасад».
Даъвои тақрибан 2.5 миллион евро қонунвайронкуниҳо дар хариди трамвай
Пас аз он ки Асим Гүзелбей курсии худро ба Фатма Шоҳин пас аз интихоботи маҳаллӣ дар 30 март таслим кард, иддаои қонуншиканиҳо дар хариди трамвайҳо ба маблағи тақрибан 2.5 миллион евро ба рӯзнома оварда шуд. Дар изҳороти худ дар робита ба хабар дар бораи қонуншикании 2.5 миллион евро, Гүзелбей қайд кард, ки мухотиби аслии ин масъала собиқ муовини Котиби генералии шаҳр Сетар Чанлыоғлу буд ва гуфт: "Ман аз шаҳрдорӣ танҳо бо кулоҳам баромадам. Ман ягон ҳуҷҷат нагирифтаам. Ҳама чиз дар дасти онҳост. Ман намефањмам, ки чаро мардум ба љои мурољиат ба додситонї барои 2,5 миллион пули бухоршудаашон ба ин усулњо даст мезананд. Пеш аз рафтан аз шаҳрдорӣ, ман ҳам аудиторҳои дохилӣ ва ҳам аудиторони беруниро маҷбур кардам, ки аудитҳоро анҷом диҳанд ва онҳоро сабт кунанд. Ба хамаи ин нигох накарда, агар хатое руй дода бошад, шахси масъул бояд ба чавобгарй кашад. Сетар Чанлиоғлу бояд ба саволи хариди трамвай, ки ман намефаҳмам, пеш аз ман ҷавоб диҳад. Зеро вай дамроди ман дамчун ходими техникй ба Руан рафт. Ман танҳо дар қисми якуми вохӯрӣ дар Руан ширкат кардам. Чанлиоғлу бо ширкат мулоқотҳои як ба як анҷом дод."
Муниципалитети Газиантеп, ки дар бораи нархи трамвайҳо дар ин мавзӯъ маълумот надодааст, чунин изҳорот дод: “28 трамвайҳои модели ALSTOM TFS 1994 моҳи марти соли 2014 аз Фаронса ба шаҳри мо омаданд. Қисмҳои трамвайҳое, ки дар вақти омадан аз сабаби интиқол ҷудо карда шуда буданд, васл карда шуда, азназаргузаронии онҳо дар моҳи июл анҷом ёфт. Моҳҳои октябр-ноябри соли 2014 бо ширкатҳо оид ба системаи кондитсионерӣ, системаи иттилоотии мусофирон ва нигоҳдории тормози трамвайҳо гуфтушунидҳои дохилӣ ва байналмилалӣ гузаронида шуданд. Омӯзиши кормандони мо оид ба нигоҳдорӣ ва рондани трамвайҳо то январи соли 2015 анҷом ёфт. — Дар цехи мо бо воситахои худамон тозакунй ва дигар таъмири трамвайхо давом дорад.
Аваллин эзоҳро диҳед