Дар натиҷаи садамаи метробус боз ҳаракати мошинҳо боздошта шуд: Söğütlüçeşme-Avcılar метробусе, ки дар хатти ҳаракат меистад, вақте ки чархи қафо ҷаҳидааст.
Аввалан, чарх пардаи пешоби метробусро шикаст ва мошини 100-ро дар шоҳроҳи D-4 вайрон кард.
Чорабинӣ тақрибан 10.30 Kadıköy Самт тақрибан 250 метр пеш аз истгоҳи метробусҳои Узунчайыр рӯй дод. Ҳангоми кишти метробусе, ки дар хати Соғутлучешме-Авҷылар меистод, ба мусофирон пур шуд, яке аз чархи пушти чап ҷаҳид. Пас аз он ки чархи ронанда ба монеа расид ва шишаи метробусро шикаст, он ба 5 мошин дар шоҳроҳи E-4 осеб расонд. Дар ин садама ягон имкони осеб надидааст.
Ронандаҳое, ки аз ин ҳодиса ба ҳайрат афтоданд, гуфтанд: “Намедонам он чӣ гуна канда мешавад. Оё ин аз сабаби нигоҳдорӣ ё суст шудан? Дар дохили он як мусофир буд. "4 мошин осеб дидааст." Ҳасан Йылдыз, ки мошинаш осеб дидааст, гуфт: “Ин ба болои мо омад. 3-4 мошинро вайрон кардааст. Худоро шукр, ки мо чизе надорем "гуфт ӯ.
Чунин ҳодисаи нохуше ба амал намеояд, зеро дар кишварҳои пешрафта он чиз шунида намешавад! Зарар ба ақл. Ин системаи нигоҳубин чӣ гуна аст? Ё беэътиноӣ?
Чаро ин гуна ҳодисаҳо бо мо рӯй медиҳанд ва ҳамчун муқаррарӣ пазируфта мешаванд? Ҳама бояд нишаста фикр кунанд!
Ман ҳайронам, ки винти чархӣ пурра мустаҳкам нашудааст », ба шарҳҳои зерин чунин посух медиҳад: Нахи чархи чарх бо Torque-Wrench мустаҳкам карда шудааст, на калиди чархи дар дастак ё бо васеъ кардани қубури ба он пайвастшуда. Алтернатива бо мошини мустаҳкамкардашудаи фишори ҳавоӣ ё электрики [ки моменти онҳо (инчунин ток барои момент номида мешавад) сохта шудааст, ки ҳангоми зиёд шудани маҳдуд фишорро қатъ мекунад]. Тӯби дурусти фишурдашуда ҳеҷ гоҳ талоқ намешавад. Ин хилофи назарияи физика ва унсурҳои мошин аст! ХУЛОСА: Пас маъмулан чизе монанди он ҳеҷ гоҳ чунин шуда наметавонад!
ДУРУСТ: "... ҷавоб: Чархи чарх бо Моменти Калид мустаҳкам карда мешавад, на бо паридан ба фишанги калиди гӯш ё ...".
Ба онҳое, ки аномалияро муқаррарӣ мешуморанд: ҳар як йогурти ғафс як йогурт аст, роҳи ин корро кардан мумкин аст ... Ин баръакс нест, ҳатто даъво нест. Сатҳи кунунии сифати болт инчунин дар арзишҳои оморӣ қарор дорад, ки мо ҳоло бо тартиби ppm сухан мегӯем. Дар ин бора фикр кунед; масалан, дар корхонаи асосии корхонаи Фолксваген, зиёда аз даҳ (10) миллион болт ва винтҳо дар қисмҳои гуногун мустаҳкам карда шудаанд. Агар миқдори ҳазоруми ин (1% promil) сатҳи ноқис = байни мошинҳои 10.000 ва 1.000 бошад, ин маънои онро дорад, ки истеҳсол ноқис аст. Бо ин роҳ, фурӯши воситаҳои нақлиётро қатъ кунед, шумо метавонед ин ширкатро дар муддати кӯтоҳ ба фурӯш бароред