Аввалин паромҳое, ки дар кӯли Ван кор хоҳанд кард, моҳи июн ба кор дароварда мешаванд: Аввалин паромҳо, ки дар кӯли Ван ба кор шурӯъ карда ва то ҳол сохта шуда истодаанд, моҳи июн ба итмом мерасанд ва дуввумӣ дар охири соли 2015 ба итмом мерасад ва ба идораи пароми Ван кӯли Ван таслим карда мешавад.
Вагонҳои 50 ва ду паромаи бузург бо иқтидори борбардории як ҳазор тонна 4 имсол дар кӯли Ван дар ноҳияи Татвани Bitlis ба кор андохта мешаванд. Аввалин паромҳо, ки ҳанӯз дар моҳи июн сохта мешаванд, дуюмӣ то охири 2015'in ба иншооти Паркии Ван Лейк интиқол дода мешаванд. Вагонҳои сохташудаи 50 ва ду паром, ки дорои иқтидори 4 ҳазор тонна мебошанд, барои беҳтар кардани савдо дар кӯли Ван равона шудаанд. Умуман, паромҳои палави 7 дорои пропеллерҳои дукарата ва паноҳгоҳи дукарата мебошанд. Ғайр аз он, паромҳо, ки ниҳоят бо технология амалӣ карда мешаванд, қобилияти интиқоли мусофирони 350 доранд ва онҳо дар ҷойҳое сохта шудаанд, ки мусофирон ба монанди тарабхонаҳо ва қаҳвахонаҳо бароҳат хоҳанд буд.
Муҳандис оид ба мошинсозӣ дар соҳаи киштиҳо ва баҳрӣ Фикр Уйгун гуфт, ки аз 2010 ду паром сохтаанд. Уйгун гуфт, ки мо Мо ба истеҳсоли киштиҳо, ки ҳанӯз дар 2010 сохта мешаванд, шурӯъ кардем. Мо омодаем киштии аввалро ҳарчи зудтар ба анҷом расонем. Агар Худо ризо диҳад, мо киштии аввалро дар аввали июн ва киштии дуюмро дар охири 2015 мерасонем. Мо ҳоло дар устохонае мебошем, ки истеҳсоли блоки дуввуми киштӣ ба роҳ монда шудааст. Яке аз киштиҳои мо 3 дорои вазни ҳазор тонна варақи пӯлод аст. Мо истеҳсоли тақрибан ҳазор 500 тонна корҳоро дар киштии дуюм ба анҷом расонидем. Дар маҷмӯъ, 200 нафар дар сайти сохтмонии мо дар Истамбул ва ин ҷо кор мекунанд. Киштиҳои мо барои ин минтақа хеле муҳиманд, мо инро медонем. Мувофиқи ин, мо дар як давраи хеле душвор имон оварданро зиёд кардем
Аввалин паром дар киштӣ ҷамъ оварда шуд, майдони пӯшидаи блоки дуввуми дуюм ба таври мувофиқ омода карда шудааст, ҳар як киштӣ тақрибан 50 вагон ва иқтидори борбардории 4 ҳазорро ташкил медиҳад, илова намуд ӯ. Уйгун гуфт, дар назди мо қобилияти интиқоли мусофирони 350 дар якҷоягӣ бо вагонҳо ва вагонҳо дар киштиҳои мо вуҷуд дорад. Нӯҳ экипаж дар киштиҳои мо кор хоҳанд кард. Ғайр аз он, бо назардошти хусусиятҳои пропеллерҳои киштиҳо, он сохта шудааст, ки қобилияти бор кардан ва борфарорӣ дар ду тарафро дошта бошад. Аз ин сабаб, дар ҳар ду тарафи киштиҳои мо як манзили капитан ҷойгир аст
Муҳандиси мошинсозӣ ва киштиҳои киштӣ Фикрет Уйгун гуфт, ки ҳама киштиҳо моли ватанӣ ҳастанд ва гуфт: "Мо ба истифодаи таҷҳизоти ватанӣ дар киштиҳои худ таваҷҷуҳи зиёд зоҳир кардем. Дар ин чаҳорчӯба киштиҳои мо маҷмӯи генераторҳои 4 доранд. Ин маҷмӯъи генератори барои нахустин бор дар Eskisehir дар Туркия TCDD истеҳсоли корхонаи техникаи моликияти ки барои киштии мо дастрас аст. Ин аз мо хеле ифтихор мекунад ва як рӯйдоди хеле хуб аст ”шарҳ дод.
Вай афзуд, ки киштиҳо бо технологияи пешрафта аз ҷиҳати суръат ва зарфият минбаъд хароҷотро барои нақлиёт ва суръат коҳиш медиҳанд.
Аваллин эзоҳро диҳед