Намояндагии Иттиҳоди Аврупо оид ба парвозҳои ҳавоӣ ва роҳи автомобилгарди Eskisehir

Ҷаласаи дидгоҳи авиатсия ва системаҳои роҳи оҳани Эскишехир аз нуқтаи назари Иттиҳоди Аврупо: Губернатори Эскишехир Туна: "Агар мо мехоҳем, ки дар қатори кишварҳои пешрафта дар бахши системаҳои роҳи оҳан бошем, ин як зарурати ногузир барои дастгирӣ ва рушди соҳаҳои асосии локомотив ва вагон дар кишвари мост. бо саноати ёрирасон ва ёрирасон».

Дар Эскишехир дар ҳамкорӣ бо Иттиҳодияи Намояндагии Туркияи ИА, Марказҳои Иттилоотии ИА Эскишехир ва Палатаи савдои Эскишехир (ETO) "Ҷаласаи дидгоҳи авиатсия ва системаҳои роҳи оҳани Эскишехир аз нуқтаи назари Иттиҳоди Аврупо" баргузор шуд.

Губернатори Эскишехир Гюнгор Азим Туна дар суханронии худ дар барномае, ки дар меҳмонхона баргузор шуд, изҳор дошт, ки бахши авиатсия ва системаҳои роҳи оҳан дар Эскишехир ба ҷои аввал меояд ва авиатсия як бахшест, ки изофаи тиҷорати хориҷӣ тавлид мекунад ва арзиши изофӣ эҷод мекунад.

Туна изҳор дошт, ки бахши системаҳои роҳи оҳан, ки солҳои тӯлонӣ дар Туркия беэътиноӣ карда шудааст, дар биниш ва нақшаҳои стратегии 2023 "минтақаи аз ҳама бештар сармоягузорӣ кардан" интихоб шудааст:

«Аз ин рӯ, агар мо хоҳем, ки дар қатори кишварҳои пешқадами соҳаи системаҳои роҳи оҳан бошем, дастгирӣ ва рушди соҳаҳои асосии локомотив ва вагонҳои саноати роҳи оҳани мо, ки таърихи беш аз 100 сола дорад, зарурати ногузир аст. мамлакати мо, бо саноатй ёрирасон ва ёрирасон. Ҳама ширкатҳое, ки дар соҳаи системаҳои роҳи оҳан пешбаранд, нишон медиҳанд, ки гарчанде онҳо бо иқтидори пурра кор мекунанд, онҳо метавонанд танҳо пас аз 2-4 сол ба фармоишҳои нав ҷавоб диҳанд. Аз ин сабаб, ба назар чунин мерасад, ки дар бахши системаҳои роҳи оҳан норасоии бозор вуҷуд нахоҳад дошт. "Дар ҳамкорӣ бо Донишгоҳи Анадолу ва Донишгоҳи Эскишехир Османгазӣ, Палатаи савдои Эскишехир ва палатаҳои саноатии Эскишехир, мо метавонем бо пешниҳоди истеъдод, сертификатсия ва таҷрибаи зарурӣ барои бахш бо истифода аз грантҳои миллӣ ва байналмилалӣ, шуғли зарурӣ ва афзоиши содиротро таъмин кунем. дастгирии ширкатҳо дар кластери системаҳои авиатсионӣ ва роҳи оҳан."
"Дар системаҳои роҳи оҳан ва бахшҳои авиатсия муваффақият ба даст оварда мешавад"

Туна изҳор дошт, ки афзоиши ҳиссаи бахшҳои роҳи оҳан ва ҳавопаймоӣ, ки системаҳои нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд, барои ояндаи пок ва сабзи Туркия ва ҷаҳон зарур аст.

Туна фаҳмонд, ки роҳи оҳан ва ҳавопаймо оянда аст, гуфт:

"Барои дидани имкониятҳои кор ва потенсиал дар системаҳои роҳи оҳан ва бахши авиатсия, вазъи кунунӣ ва нақшаҳои оянда дар ҷаҳон, Туркия ва Эскишехир бояд баррасӣ ва ҳамоҳангӣ байни муассисаҳо таъмин карда шавад. Бо ин роҳ, муваффақияти дилхоҳ дар системаҳои роҳи оҳан ва бахшҳои авиатсия дар муддати кӯтоҳ ба даст оварда мешавад. «Эскишехир, ки аввалин корхонаи саноати вазнини Туркияро дар ихтиёр дорад, бешубха, мисли дируз имкони-ятхои калоне дорад, ки имруз ва дар оянда ба пешравихои калон ноил шавад».
"Эскишехир ба маркази ҷолиби Туркия табдил меёбад"

Президенти ETO Метин Гюлер ёдовар шуд, ки Эскишехир шаҳрест, ки аввалин қатораи баландсуръати дохилиро (YHT) истеҳсол мекунад ва изҳор дошт, ки YHT миллӣ дар соли 2018 ба истифода дода мешавад.

Бо зикри он, ки Маркази тадқиқотӣ ва озмоишии системаҳои роҳи оҳан дар Эскишехир амалӣ карда мешавад, Гюлер гуфт: «Ба ин тартиб Эскишехир маркази ҷалби Туркия дар робита ба системаҳои роҳи оҳан мегардад. Обрую эътибори шахри мо дар рохи охан боз хам баланд мешавад. Имрӯз шаҳри мо дар соҳаи авиатсия ҳаҷми содирот аз 300 миллион долларро ташкил додааст. Моро барои зиёд кардани сармоягузории хориҷӣ дар соҳаи авиатсия дастгирӣ кардан лозим аст. «Агар дастгирӣ шавад, мо ваъда медиҳем, ки дар ояндаи наздик содироти худро дар соҳаи авиатсия ба 1 миллиард доллар мерасонем», - гуфт ӯ.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*