Онҳо нақбро дар метрои Измир тарошиданд: Бо изҳороти ҳайратангез ба Эгели Сабоҳ, Ҳанефи Канер, яке аз бюрократҳои собиқи муниципалитети Митрополит гуфт, ки вай шахсан хатогиҳои асосиро дар истеҳсоли хати Үчёл-Үчкуюлар бо аксҳо муайян кардааст.
Бюрократи мустаъфӣ Ҳанефи Ҷанер, ки дар давраи Юксел Чакмур ва Бурҳон Озфатура, яке аз мэрҳои собиқи муниципалитети пойтахт 20 сол мудири шӯъбаи нақлиёт ва трафик кор кардааст ва дар сари вақт ба истифода додани иншоот саҳми калон гузоштааст. хатти метрои Үчёл-Борнова гуфт: Вай ба Сабоҳ изҳороти бениҳоят аҷиб дод. Ҳанефи Ҷанер, собиқ сардори шӯъбаи роҳи оҳан, ки дар соли 2004 аз мақоми шаҳрдорӣ барканор шуда буд ва ҳатто 11 сол ба назари ӯ машварат нагирифта буд, хунукназарӣ дар сохтмони метро ва хатарҳои марговареро, ки мусофиронро дар 25 метр зери замин интизор аст, аксбардорӣ кардааст. Канер, ки моҳи сентябри соли гузашта аз муниципалитет ба нафақа баромад, хомӯшии худро ба Эгели Сабоҳ шикаст. Канер, ки шабона ба метро ворид шуда, аз посбонон гузашт ва хатогиҳоро дар марҳилаи истеҳсолот аксбардорӣ кард, дар ҳоле ки ӯ дар чана буд, изҳор дошт, ки хатти ҮчёлҮчкуюлар комилан хатарнок аст. Канер иддао кард, ки дар марҳилаи сохтмон туннели метро барои нигоҳ доштани ченак бурида шуд ва дар натиҷа таҷҳизоти дар туннел осеб диданд. Канер тавзеҳ дод: "Барои он ки қатора дар дохили туннель бехатар ҳаракат кунад, девори нақб бояд диаметри муайян дошта бошад. Поезд хангоми дар рельс харакат карданаш ба тарафи чап ва рост харакат мекунад. Ин лифофаи динамикӣ номида мешавад. Масофаи муайяни бехатарй гузошта шудааст, ки вагон хангоми ба чап ва рост хам шуданаш ба деворхо нахурад. Аз сабаби хатогихо дар давраи истехсолй бетон гафс гузошта шуд. Дар натиҷа, бетони доимии нақб расман тарошида шуд, то ин периметри бехатарро таъмин кунад. Бинобар ин туннель суст шуд».
ШУМО МЕТАВОНЕД БОЭЪТИМОД ГУФТ
Канер изҳор дошт, ки ғафсии бетон бо номи "пӯшиш" гузошта шудааст, то оҳан дар бетони доимии нақб занг назанад ва ин изофаи сарпӯш дар ҷараёни буридан аз оҳан хориҷ карда шуд ва идома дод: "Агар пули зангро дар дарз нагузоред, он оҳан занг мезанад. Охани зангзананда кувва, кобилият ва кувваи худро гум мекунад. Ва пас аз чанде он меафтад. Вакте ки пинхонй ба туннель даромадам ва онро аз назар гузарондам, дидам, ки ин сарпуш риштарошида шудааст ва аз ин ру асбоби оханини даруни туннель ошкор шудааст. Агар шумо бетони доимиро барои кам кардани ченаки туннель харошида бошед ва сахтафзорро дар зери он фош карда бошед, агар шумо бетонро тарошида бошед, шумо чизе гуфта наметавонед, ки «ин туннель боэътимод аст». Ин ба тунук кардани сутуни биное, ки шумо дар он зиндагӣ мекунед, монанд аст. Агар дар биное, ки дар он зиндагӣ мекунед, сутунро тунук кунед, оё метавонед бигӯед, ки "бинои ман ба заминҷунбӣ тобовар ва қавӣ аст"? Боре шумо лоихаро вайрон карда, сутунхоро тунук кардаед. «Оё дар сохтмони туннель ин корро кардан мумкин аст?» гуфт у. Канер ҳамчунин афзуд, ки дар ҷараёни пажӯҳишаш шоҳиди он шудааст, ки бетони нақб бо болға сӯрох мешавад, зеро сӯрохи вентилятсия фаромӯш шудааст ва ин қобили қабул нест.
УСТУВОРИИ «ТОКАТ».
Чанер бо баёни ин ки Бурҳон Озфатура ба ӯ эътимод дорад, ҳарчанд онҳо ҷаҳонбинии яксон надоранд, мегӯяд: "Ҷаноби Озфатура мегӯяд, ки "ин мард дар ҷаҳонбинии ман нест, аммо ин корро бомуваффақият анҷом дод." Аммо акаи Азиз, Худоро шукр, якравӣ дорад. Ман онро "якравӣ" меномам. Ин якравӣ ба ӯ монеъ шуд, ки дар тӯли 11 сол бо ман 5 дақиқа мулоқот кунад ва ҳатто саволе диҳад. Ӯ ҳатто ҳайрон нашуд, ки ин мард кист. Ӯ метавонист он чизеро, ки ман гуфтам, иҷро кунад, аммо ҳадди аққал ба гапам гӯш медод. "Агар ҷаноби Азиз ва CHP гуфтаҳои маро ба инобат гирифта, дар ин самт амал мекарданд, имрӯз метро дар Измир ба авҷи худ мерасид ва метро то имрӯз 10 маротиба тамом мешуд" гуфт ӯ.
МЕТРОХОИ ЧАХОНРО НАМОИШ ДОДАМ
Канер изҳор дошт, ки мири Кочаоглу дар масъалаи метро ба иштибоҳ дучор шудан хеле осебпазир аст ва ин чизҳоро тамоман намефаҳмад; «Равед ва махсулотеро, ки мо истехсол мекунем, бубинед. Аз байн 15 сол гузашту дар туннельхо хатто як катра об хам нест. Метро мураттаб кор мекунад. "Ман шабҳо хеле бароҳат хоб мекунам" гуфт ӯ. Канер изҳор дошт, ки ӯ ҳеҷ гоҳ аз пайгирӣ ва тафтиши истеҳсолоти метро даст накашидааст, гуфт: "Ман ҳамеша дар ин раванд истеҳсолоти гумшуда ва хатогиро акс мегирифтам. Зеро дар метро 15 соли кор дорам. Метро ва роҳи оҳан мактаб надоранд. Ин чизест, ки бо таҷриба ба даст оварда шудааст. Ман инчунин тамоми метроҳои ҷаҳонро аз назар гузаронидам. "Ба шарофати мақомоти муайян, онҳо қабул мекунанд, ки мо дар ин замина салоҳият дорем" гуфт ӯ.
ЭГЕЛИ САБАХ НАВИШТА
Хатти метрои Үчёл-Үчкуюлар, ки таҳкурсии он аз ҷониби Муниципалитети Измир дар соли 2005 гузошта шуда буд, дар 2 сол ба истифода дода мешуд. Аммо, он метавонад дар моҳи июли соли 2014, 8 сол дертар аз интизорӣ кушода шавад. Дар ин раванд, дар натиҷаи ҳисобкунии нодурусти фишори об дар нақби метрои Эгели Сабоҳ дар солҳои 2011 ва 2012 ҳуҷҷатҳо, аксҳо ва наворҳои видеоӣ, ки аз мардум махфӣ буданд, дастрас шуданд.
cu маълум кард, ки он ду маротиба канда шудааст. Илова бар ин, гузориши METU, ки хатогиҳоро дар метро дар бар мегирад, аз ҷониби Эгели Сабоҳ низ ба мардум эълон карда шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед