Вазири корҳои хориҷӣ Эванс ИТ ва Тадқиқоти Метра, ки бо он алоқаманд аст, чӣ гуна аст? Лутфи Элвил, вазири нақлиёт, корҳои марбут ба марз ва коммуникатсия дар бораи корҳое,
ANKARA-SIVAS YHT LINE
Анкара-Sivas баланди Суръат қатораи (YHT) Elvan изњор намуд, ки идомаи кори сохтмони хати, эълон кард, ки ба хати Анкара-Истанбул дар буриши, то Afyonkarahisar аз Polatli кори tunneling идома зеро он аст, айни замон зимистон.
Эльван гуфт:
«Дар соли 2015 мо тендерро барои қитъаи то Салихлӣ мегузаронем. Мо аз Афионкароҳисор то Ушак-Баназ тендер дорем. Сипас, мо як буридаи дигар аз Баназ ва қисмате то Солихлӣ дорем. Мо барои сохтани онҳо дар соли 2015 озмун хоҳем дошт. Мо ҳеҷ мушкиле надорем. Мо маълумотҳо ва таҳқиқоти техникиву иқтисодии худро ба ширкатҳое, ки ба хатти мустақими қатораи баландсуръат байни Анкара ва Истанбул манфиатдоранд, мубодила кардем. Мо ширкатҳои гуногуни маҳаллӣ дорем. Мо 5-6 ширкати маҳаллӣ дорем, ки манфиатдоранд. Мо як қисмати техникӣ-иқтисодии қитъаи 280-километраро аз Синкан то Косекёе дорем. Вақте ки мо тақрибан назар мекунем, мебинем, ки ҳар рӯз тақрибан 100 ҳазор шаҳрвандон байни Анкара ва Истанбул ҳаракат мекунанд. Ин як ниёзи ҷиддӣ аст. Ҳудуди 10-12 ҳазор нафари онҳо тавассути ҳавопаймо ҳаракат мекунанд, 3-4 ҳазор нафар тавассути қатори баландсуръати мо тавассути Эскишеҳир ҳаракат мекунанд, онҳое ҳастанд, ки бо автобус ё мошинҳои хусусӣ ҳаракат мекунанд. Дар Köseköy, мо хатти баландсуръати қаторро аз Kocaeli то пули Yavuz Sultan Selim ва Edirne-Kınalı худамон ҳамчун вазорат месозем. Ба ибораи дигар, мо хатти роҳи оҳанро дар болои пули сеюм аз Косекой то Киналӣ месозем. Мо аз болои пули сеюм хатҳои дугона хоҳем дошт. Мо мехоҳем, ки қисматро аз Синкан то Köseköy бо модели Сохтан-Истифода-Интиқол диҳем. "
KEÇİÖREN Метро
Эванс дар бораи марҳилаҳои корҳои лоиҳаи Keçiören Metro изҳори миннатдорӣ кард ва гуфт, ки фаъолияти мо дар Қайроққин идома дорад. То июни соли 2012, мо ният дорем, ки ҳамаи корҳоро анҷом диҳем ва сарбории санҷишро оғоз намоем. Ба ибораи дигар, пешрафтҳо хубанд, баъзе камбудиҳо дар гузашта гузашта шуда буданд ва дӯстони мо ба онҳо мукаммал шуданд. "
ESENBOGA METROSU
Вазири энержӣ Эльван гуфт, Метро мо хатсайр дорем, мо ду алтернативаи гуногун дорем. Яке аз инҳоро интихоб мекунем. Мо дар ин лоиҳа дорем. Агар мо қарор диҳем, ки кадом алтернатива имкон медиҳад, мо дар бораи ин мавзӯъ бештар маълумот хоҳем кард. Яке аз онҳо барои пайвастан ба Esenboğa бевосита ба Keçiören, ва алтернативаи мо барои таъмини алоқаи миллӣ аз Kızılay мебошад. Мо яке аз ин ду алтернативаро муайян мекунем.
Истеҳсоли ашёи хоми баландсифат
Мубодилаи рақамҳо дар бораи ҳиссаи истеҳсоли ватанӣ дар нақлиёти Элф, "Ширкати мо дар Туркия беш аз ҳазор нафар дорад, алахусус дар соҳаи роҳи оҳан ва рӯз то рӯз афзоиш ёфта, мо ширкати худро рушд додем. "Ман инро бо ифтихор гуфта метавонам."
"Мо омӯзишро барои истеҳсоли қатораҳои миллии баландсуръат оғоз кардем, марҳилаи тарроҳӣ ба анҷом расид" гуфт Элван. Он метавонад ба суръати то 300-350 километр бирасад. Ҳадафи мо ин аст, ки инро то соли 2019 анҷом диҳем; Барои сохтани маҷмӯи қатораҳои баландсуръат, ки комилан тарҳи худи мост, бо истифода аз таҷҳизоти комилан маҳаллӣ. То расидан ба ин марҳила, албатта ба мо маҷмӯаҳои қатораи баландсуръат лозиманд. Дар ҷои аввал, мо 80 маҷмӯи қатораҳои баландсуръатро мехарем. Мо дар ин масъала дар рӯзҳои наздик тендер мекунем. Ниёзе ҳаст, кифоя нест, талабҳои шадид ҳастанд. Дар он гуфта мешавад, ки 'шумораи парвозҳо ба Коня ва Эскишеҳирро зиёд кунед', тавре ки Истанбул аст. Дар айни замон мо маҷмӯи кофӣ надорем. Мо барои 10 маҷмӯи қатораҳо тендер доштем, ки ин кофӣ нест. Ҳадди аққал 53 фоизи истеҳсоли ватанӣ, ки маҳсулот мебуд, дар Туркия истеҳсол карда мешавад. Мо инро дар мушаххасоти тендер гузоштем. Ин қаторҳои қатораи баландсуръат талаботро дар Туркия истеҳсол мекунанд. Мо ҳам аз ин қаноат намекунем, шарти сеюм дорем. Шумо ҳадди аққал 20 шарики маҳаллиро мегузоред, шумо бешубҳа як шарики маҳаллиро пайдо мекунед. Талабот зиёд аст. "
МЕҲРУБОНРО БОЯД
Элван гуфт, ки "Мо ҳама гуна равандҳоро дар мавриди либерализатсияи роҳи оҳан паси сар кардем", гуфт Элван, "Мо тақрибан 4-5 моҳ қоидаҳои дахлдорро дар сайти худ ҷой додем. Мо назари ҳама гуна ташкилотҳои ҷамъиятӣ, ширкатҳое, ки барои роҳи оҳан истеҳсол мекунанд, гирифтем. Дар рӯзҳои наздик, мо танзими худро бароварда истодаем. Мо дар нимаи аввали соли равон либерализатсия хоҳем кард. Мо 1 моҳ дорем. Ҳангоми гузариш ба либерализатсия дар соҳаи авиатсия, ман боварӣ дорам, ки ин талаби бениҳоят дар Туркия хоҳад буд. Ин ҳам барои нақлиёти боркаш ва ҳам барои нақлиёти мусофирбар хоҳад буд ».
Аваллин эзоҳро диҳед