Чорчӯби 6 байни Gebze ва Бурака сохта шудааст

Чормағзии 6 байни Gebze-Bursa сохта шудааст: қисмҳои 12 дар қисмати Gebze-Orhangazi-Bursa, қисмҳои 2 дар қисмати Kemalpaşa Separation-Izmir, 14 units дар маҷмӯи умумии витамини мушакҳо анҷом дода шуданд.
Қисми муҳимтарини лоиҳаи роҳи автомобилгарди Орхангази-Ҷазира - сохтмони сохтмони Bridge-и дарёи İzmit. 4 аз ҷаҳон Метрии 254 дар баландии баландтарини пули калон. Барои кабели асосии он, ки ҷўйборҳо мегузаронанд, воситаҳои нақлиёт мегузаранд, ду коллектиҳо аввалин бор ҳамроҳ мешаванд, зеро сими роҳнамоӣ сурат мегирад. Ҳангоме, ки кабелии асосӣ ба анҷом мерасад, 330 аз як метри мукааб маснуоти металлӣ иборат аст. Пас аз хотимаи сими асосӣ, гузоштани пораҳо дар моҳи май оғоз меёбад. Помир то охири сол ба нақша гирифта шудааст.
254 METER НОҲИЯИ ҲАМАДОНИ РОҲАМ
Лоиҳаи роҳи автомобилгарди Гебзе-Орҳангази-Измир (аз ҷумла гузаргоҳи халиҷи Измит ва роҳҳои даромад), ки онро Саридораи умумии роҳҳо бо модели Сохтан-Истифода-интиқол пешниҳод карда буд, 384 километрро дар бар мегирад, аз ҷумла 49 километр шоҳроҳ ва 433 километр роҳҳои пайвастшавӣ. Дар лоиҳа 12 виадукти байни Гебзе ва Бурса ба итмом расидааст, ки дар онҳо корҳо дар 2 виадукти оҳану бетонӣ, 14 дар қисмати Гебзе-Орҳангази-Бурса ва 6 дар қисмати Кемалпоша-Измир идома доранд. Кор дар бунёди пули убури халиҷи Измит, ки яке аз рукнҳои муҳими ин лоиҳа мебошад, бетанаффус идома дорад. Пас аз истеҳсол дар соҳили баҳр ғарқ карда шуд 38 ҳазору 404 тонна дар истеҳсоли манораи пул аз моҳи июли соли 2014 дар таҳкурсии caisson ҳамчун пӯлод истеҳсол кардан оғоз шуд Баръакси пулҳои ба ин монанд дар Gemlik истеҳсолшуда дар майдони сохтмон баландии 254 метр, манораи пули 88 пӯлод Он тавассути кафшер кардани блок сохта шудааст. Гуфта мешавад, ки вазни ҳар кадоми инҳо аз 350 то 170 тоннаро ташкил медиҳад.
ИШТИРОКИ ИҚТИСОДӢ
Баъди анҷоми садамаҳои пулчинӣ барои гузоштани кабели асосии байни ду баст Сими клавиатура барои кабели асосии интиқол додани дӯкҳо бо ғамхории калон анҷом дода мешавад. Кабелҳои дастӣ, ки аз сутунҳои махсус гирифта шудаанд, пеш аз фарорасии зери резиши собун дар зери дарёи худ қарор мегиранд. Пас аз кабели дастӣ ба соҳили муқобил расидан, метарсиҳои 254 бо кранҳо дар варақҳои калонтарин болопӯш мешаванд. Дар айни замон, Измис Гуд гуфт, ки транзити транзит баста мешавад.
ПЕШГИРӢ ДАР МОҲИ МУТТАҲИД
Баъди анҷоми сими роҳнамо, истеҳсоли кабели асосии он, ки миқдори зиёди ду бастро мегузарад, мегузарад. Сими асосии он аз як километраи умумии кабелии 330 иборат аст. Содироти асосии роботе, ки дар кабели пешнамоиш ҷойгир аст, дар моҳи феврал ба итмом мерасад. Моҳи май, 2015 ба ошёнаи якум гузошта мешавад.
ДИГАР БАРОИ БЕШТАРИ ХИЗМАТРАСОНӢ
Изҳор карда шуд, ки тӯли миёнаи пул, ки дар маҷмӯъ 2 ҳазору 682 метр пешбинӣ шудааст, 1500 метрро ташкил хоҳад дод ва он чорумин пуле хоҳад буд, ки калонтарин миёнаравӣ дар ҷаҳон аст. Пас аз ба итмом расидани пул, он ҳамчун 3 қатор, 3 рафтан ва 6 расидан хизмат хоҳад кард. Инчунин дар болои пул хати хидматрасонӣ гузошта мешавад. Дар ҳоле ки дар ҳоли ҳозир 1350 нафар дар сохтмон кор мекунанд, кор 24 соат дар шабонарӯз идома дорад. Пас аз ба итмом расидани пули убури Бэй, давомнокии убур аз халиҷ, ки тайи гардиши халиҷ 70 дақиқа ва бо паром як соат аст, ба ҳисоби миёна то 6 дақиқа коҳиш хоҳад ёфт. Арзиши гузариш аз Пули убури Байзит, ки бо сармоягузории 1.1 миллиард доллар амалӣ шудааст, 35 доллар бо иловаи арзиши иловашуда хоҳад буд.