Ҳавопаймои мусофирбари дукабата ба THY меояд

Ҳавопаймоҳои мусофирбарии дуқабата ба THY меоянд: Раиси Раёсати ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines Ҳамди Топчу, ки гуфт, ки онҳо афзоиши хашмгинро дар бадани васеъ ба нақша гирифтаанд, гуфт: "Мо инчунин мехоҳем як ҳавопаймои дуқабатаи васеъ бо номи THY бихарем. «бадани васеъ». Нияти мо ин аст, ки ин ҳавопаймоҳоро бо фурудгоҳи 3-юм фаъол созем ”гуфт ӯ.
Ҳамди Топчу, раиси Шӯрои мудирони ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines, гуфт, ки онҳо дар нақшаи афзоиши хашмгин дар бадани васеъ ҳастанд ва гуфт: "Мо инчунин мехоҳем як ҳавопаймои васеъ бо номи Widebody бихарем. Хамаи ин маънои онро дорад, ки шумораи самтхои дуру дарози мо зиёд мешавад».
Бо изҳор дошт, ки онҳо мехоҳанд ин ҳавопаймоҳоро бо фурудгоҳи 3-юм фаъол созанд, Топчу гуфт: "Сектори нақлиёт яке аз динамикаи асосии иқтисод аст. Ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines инчунин тавассути пайваст кардани минтақаҳое, ки дар он фаъолият мекунад, роҳро барои рушди иқтисодӣ дар ин минтақаҳо мекушояд, робитаҳои тиҷоратӣ ва сайёҳиро дастгирӣ мекунад."
Фармоишҳои ҳавопаймо
Топчу бо зикри он, ки онҳо барои соли 2015 ва солҳои минбаъда нақшаҳои ҷиддие доранд, гуфт: «Мо аз ширкати Airbus 2020 бадани танг ва 117 фармоиши васеъи бадан фармоиш додем, ки то соли 20 расонида шаванд. Мо ҳамагӣ 20 фармоиши ҳавопаймо дорем, ки 95-тои он васеъ ва 115-тои он танг куна доранд, аз Boeing ”гуфт ӯ. Дар арзёбии соли 2014 THY, Топчу ба Миллият дар бораи ҳадафҳои 2015 гуфт ...
2014; Бо коҳиши ғайричашмдошти нархи нафт ва баҳсҳо дар бораи кай баланд шудани меъёри фоизии ФРС, потенсиали риск баланд буд. THY як солро дар ин муҳит чӣ гуна сипарӣ кард?
Мо дар доираи буҷети соли 2014 ба муваффақият ноил гардидем. Майдони рақобати мо ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа васеъ гардид. Дар асоси ин мо як ширкати ҳавопаймоӣ шудем, ки дар паи навоварӣ қарор дорад. Дар майдони нави афзоиши рақобат, сохтори устувори иқтисодии Туркияи Нав низ ба мо аз ҷиҳати соҳавӣ инъикос ёфт. Ин вазъият ба мо имкон дод, ки иқтидори афзоиши худро дар соҳаи иқтисод зиёд кунем. Мо бо қабули қарорҳои фаврӣ дар идоракунӣ соли 2014-ро бидуни осеб ба анҷом мерасонем.
Як ширкати ҳавопаймоии бузург будан бо парвоз ба бисёр самтҳо муайян карда мешавад. Шумо ҳоло чанд кишвар, чанд нуқта расидаед?
Имруз мо ба 108 самти 264 мамлакати Америка, Шарки Дур, Европа, Африка ва Шарки Наздик парвоз мекунем. Мо ба андозае расидем, ки тавассути интиқоли 262 миллион мусофир дар як сол бо 56 ҳавопаймои худ беш аз 11 миллиард доллар даромад ба даст меорад. Бо ин амалиётҳо, ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines аз рӯи шумораи мусофирон дуюмин бузургтарин ширкати ҳавопаймоии Аврупо буд, ки ба бештари кишварҳои ҷаҳон парвоз мекунад ва дар тӯли чаҳор сол унвони беҳтарин ширкати ҳавопаймоии Аврупоро дар даст дорад.
Соли 2015 барои иқтисоди ҷаҳонӣ соли осон нахоҳад буд. Оё сармоягузориҳои шумо идома хоҳанд ёфт?
Мо сармоягузориҳои бренди худро дар соли 2015 идома хоҳем дод. Мо кӯшишҳои худро барои баланд бардоштани огоҳии бренди ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines дар ҳама самтҳои парвоз идома хоҳем дод. Мо сети парвози худро бо самолётхои наве, ки ба парки мо хамрох мешаванд, боз хам васеъ мекунем.
Сиёсати кадрии худро дар давраи оянда чӣ гуна ба нақша гирифтаед?
Афзоиши микдори флот ва микдори пунктхои таъиноти мо эхтиёчоти кадрхоро ба миён меорад. Мо дар ин бобат маблагхои чиддй мегузорем. Мо то соли 2018 ба 1800 халабон ниёз дорем. Ҳамчун THY, мо дар 10 соли охир ба як оилаи иборат аз 45 XNUMX нафар расидем.
'Муҳити муноқиша ба авиатсия таъсир расонд'
Туркия дар ҷуғрофиёи душвор қарор дорад. Хавфҳои сиёсӣ ва низомии гирду атроф ба парвозҳо чӣ гуна таъсир расониданд?
Соли 2014 барои соҳаи авиатсия соли душвор буд. Мушкилоти мухталифе, ки дар ҷаҳон аз сар гузаронидаанд, дар соли 2014 дар бахши авиатсияи гражданӣ осори худро гузоштанд. Муҳити муноқиша боиси инҳирофоти гуногун дар хатсайрҳои ҳавопаймо гардид. Бенғозӣ, Мисурата ва Триполи дар Либия; Мосул дар Ироқ; Ҳалаб ва Димишқ дар Сурия; Ниҳоят, ба далели муҳити низоъ дар Симферепол ва Донетски Украина, ин муҳити низоъ дар соли 2014 ба авиатсияи шаҳрвандӣ таъсири манфӣ расонд.
"Мо ба парвози уфуқӣ намеравем, кӯҳнавардии мо идома хоҳад дод"
Шумо чӣ гуна ҳадафҳои миёнамӯҳлат ва нақшаҳои рушди худро тарҳрезӣ кардед?
Мо то соли 2018 афзоиши ҷиддӣ дорем. Мо хар сол 15—20 фоиз плани афзоиш дорем. Мо ин ракамхоро хам дар боркашонй ва хам дар пассажиркашонй пеш мебарем. Мо ба парвози горизонталй намегузарем, кухнавардии мо давом мекунад. Мо дар заминаи устувори молиявӣ даромаднокро идома медиҳем. Илова бар саҳми худ дар иқтисодиёт ва содироти кишвар, THY дар рушди муносибатҳои кишвар нақши муҳим мебозад.
"Қурби асъор ба мо чандон таъсир намекунад"
Эҳтимол ФР дар миёнаҳои соли оянда, дер ё зуд меъёри фоизро боло мебарад ва ин ба қурби асъор таъсир хоҳад гузошт. Вазъияти қурби асъор ба шумо то чӣ андоза таъсир мерасонад?
Тағйирёбии қурби асъор ба мо бештар дар бозори дохилӣ таъсир мерасонад. Ин хароҷоти дохилии моро зиёд мекунад. Он инчунин талаботро ба мусофирони байналхалқӣ дар бозори дохилӣ коҳиш медиҳад. Аз тарафи дигар, агар ба назар гирем, ки 80 дарсади даромади мо аз хатҳои байналмиллалӣ аст, наметавонем бигӯем, ки қурби асъор ба мо хеле таъсир мекунад.
"Нархи чипта метавонад арзонтар шавад"
Оё нархҳое, ки ҳатто дар нархи нафт аз 60 доллар камтар аст, дар чиптаҳо инъикос хоҳанд шуд?
Паст шудани нархи нафт, ки дар банди харочот хиссаи калон дорад, дар ракобатнокй ва чиптахо ифода меёбад. Азбаски мо ҳоло дар мавсими паст қарор дорем, мо асосан парвозҳои таблиғотиро анҷом медиҳем. Ман фикр мекунам, ки мо ба моҳҳои тобистон бо сохтори рақобатпазир ворид мешавем. Агар ин тавр идома ёбад, дар мавсими тобистон нархи чипта метавонад арзон шавад.
"Чеҳраи нави мо метавонад аз Ҳолливуд пайдо шавад"
Оё шумо дар давраи оянда ягон сарпарастии ҷолиб хоҳед дошт?
Мо гуфтушунидҳои нави сарпарастӣ дорем. Аммо то ҳол лоиҳае нест, ки мо ба марҳилаи тасмим расидаем. Махсусан, мо чеҳраи навро ҷустуҷӯ дорем. Мо онро на танҳо аз ҷаҳони варзиш намехоҳем, мо мехоҳем спектрро васеъ кунем. Масалан, мо метавонем бо як ситораи Ҳолливуд кор кунем. Мо дар ин бобат хеле бодиккат ва инти-хобкунандаем.