Чаро парвозҳо дар İZBAN боздошта мешаванд?

Чаро парвозҳо дар İZBAN қатъ карда мешаванд? Изҳорот аз İZBAN омадааст, ки барои халалдоршавии ахир дар парвозҳо, бахусус мушкилоти сигнал интиқод шудааст.
Изҳороти ИЗБАН пахш шуд, ки барои қатъ шудани парвозҳои ахир ба далели шароити обу ҳаво ва дигар сабабҳо, бахусус мушкилоти сигнализатсия интиқод шудааст. Менеҷери генералии İZBAN Себахаттин Эриш гуфт, "Теъдоди мусофироне, ки мо ҳар рӯз интиқол медиҳем, ба 280 ҳазор нафар расидааст. Мо танҳо як созмони амалкунанда ҳастем. «На сигнализация ба мо дахл дораду на проблемаи рохи охан... Аммо ахли чамъият ба мо ахамияти калон медихад.
Мушкилот дар ИЗБАН, ки шумораи мусофирон пас аз тағироти куллӣ аз ҷониби Муниципалитети Измир дар нақлиёт афзоиш ёфт, вокуниши шаҳрвандонро ба вуҷуд меорад.
Таъхир дар шумораи парвозҳо, мушкилоти сигнализатсия ва таъхир дар шароити обу ҳаво аз муҳимтарин мавзӯъҳои интиқодшуда дар шабакаҳои иҷтимоӣ аст.
Дар ҳоле ки İZBAN, ки ба наздикӣ бо халалдоршавӣ ба майдон омадааст, кӯшишҳои худро барои расидан ба Торбали дар ҷануб ва Бергама дар шимол идома медиҳад, арзёбӣ аз рақами як масъули система омадааст. Менеҷери генералии İZBAN Себахаттин Эриш, ки дар хати 80-километрии Алиага-Мендерес кор мекунад, ки аз ҷониби Муниципалитети Измир ва TCDD якҷоя амалӣ карда мешавад, ба интиқодҳо посух дод.
Эриш гуфт: «Гоҳ-гоҳе халалдор мешавад. Аммо чунин мушкилоте вуҷуд надорад, ки системаро ба таври куллӣ мушкил гардонад. Чанде пеш парвози ҳавопаймоҳо бинобар сӯхтор дар идораи сигнализатсия қатъ шуд. TCDD дахолат кард ва он чи лозим буд, кард. Бо танзими нав дар нақлиёт, шумораи мусофироне, ки мо интиқол медиҳем, рӯз то рӯз меафзояд. Холо мо хар руз 280 хазор пассажир мекашонем. Ин ракам хеле зиёд аст... Гайр аз саросемагй дар соатхои пагохй ва бегохй хеч мушкилие нест. Гайр аз ин, 15 стан-цияи нави поездхо ба кор даромад... Сетои онхо дар озмоиш аст. Онхо хам ба кор шуруъ мекунанд. Мо омодагии худро ба қаторҳои наве, ки дар хатти аз Мендерес то Торбалӣ тӯл мекашанд, қариб анҷом додем. "Дар он ҷо низ кор хоҳад кард" гуфт ӯ.
МО ТАНКИД МЕГИРЕМ
Бо зикри он, ки танҳо қатораҳои İZBAN дар хати қатор мусофир намебаранд, Эриш гуфт: «Мо дар ин ҷо ҳамлу нақли омехта мекунем. Азбаски ин роҳи дукарата аст, қатораҳои боркаш ва мусофиркаш аз Измир низ аз ин ҷо мегузаранд. Ҳамчун Доган, равандҳое ҳастанд, ки берун аз мо ҷараён доранд. Дар ин ҷо чизи муҳим ҳамоҳангсозӣ аст. Ҳамчун İZBAN, мо танҳо қаторҳоро дар хатти худ идора мекунем. Сигнализатсия ва вазъ дар рельсҳо комилан аз назорати мо берунанд ва дар доираи салоҳияти мо нестанд. Шаҳрвандон дарҳол 'ИЗБАН' мегӯянд, вақте ки мушкилот вуҷуд дорад. Дар назди мо маънои бузург ва вазифаи чамъиятй гузошта шудааст. Мо инчунин дар бораи масъалаҳое, ки барои онҳо масъул нестем, танқид мегирем. Умуман, вакте ки ягон чиз пеш рафта, дуруст кор мекунад, мушкиле нест. Агар хурдтарин халалдор шавад, шуморо танқид мекунанд. Мо инро баъзан дар ИЗБАН эҳсос мекунем. Хар кас кушиш мекунад, ки вазифаи худро софдилона ба чо оварад, — гуфт у.