Роҳи оҳани Истамбул бояд эълон карда шавад

Масири Канали Истанбул эълон карда мешавад: Раванди тендер барои Канали Истанбул дар моҳҳои оянда оғоз мешавад. Мулоқотҳои пешакӣ бо ширкатҳои Чин, Италия ва Русия баргузор шуданд. Хатсайри лоиҳа ба зудӣ эълон хоҳад шуд.
Раванди тендер дар моҳҳои наздик барои лоиҳаи Канали Истамбул оғоз мешавад, ки қисми зиёди Истанбулро ба ҷазира табдил медиҳад. Таҳлили техникӣ-иқтисодии лоиҳа, ки 10 миллиард доллар арзиш дорад, ба анҷом расидааст. Дар ҳоле, ки бисёре аз ширкатҳои маҳаллӣ ва хориҷӣ ба ин тарҳ, ки баҳри Сиёҳ ва Мармараро бо гулӯгоҳи сунъӣ мепайвандад, таваҷҷӯҳ доранд, музокироти муқаддамотӣ бо ширкатҳои чинӣ, итолиёвӣ ва русӣ сурат гирифтааст. Саршумори лоиҳаи Канали Истамбул, ки қарори Шӯрои олии банақшагирӣ (YPK) соли гузашта гирифта шуда буд, оғоз мешавад. Дар ҳоле, ки омодагии техникӣ-иқтисодии лоиҳа, ки аз ҷониби сарвазири вақти Раҷаб Тайиб Эрдуғон дар соли 2011 эълон шуда буд, ба анҷом мерасад, раванди тендер дар моҳҳои оянда оғоз мешавад.
Тафсилот ба нақша гирифта шудааст
Канали Истанбул, ки 10 миллиард доллар арзиш дорад, умқи 25 метр ва бари 150 метр ба нақша гирифта шудааст. Дар доираи корҳои сохтмонӣ, ки ба маблағи 5.5 миллиард лира ҳисоб карда мешавад, ба нақша гирифта шудааст, ки ҳадди аққал 5 роҳи автомобилгард, шоҳроҳҳо ва роҳи оҳан, ки бо лоиҳа дар меҳвари шарқ-ғарб байни Босфор ва Силиврӣ мувофиқат мекунанд, иваз карда шаванд (ба нуқтаи дигар гузаред). Дар канал сохтани камаш 8 ва бештар аз 11 купрук пешбинй карда шудааст. Лоиҳа, ки дар маҷмӯъ 10 миллиард доллар арзиш дорад, қисм ба қисм тендер дода мешавад. Канали Истамбул дар шакли ҳарфи "V" бо поёни буриш сохта мешавад. Бари кисми поёнй то 100 метр ва масофаи байни ду нуги харфи V ба 520 метр мерасад. Чукурии канал 20 метр хохад шуд.
МАРШРУТ БА НАЗДИКЙ ЭЪЛОН МЕШАВАД
Лоиҳаи Канали Истамбул аз рӯзи эълони масири он ба бозори амволи ғайриманқул фаъолияти бузург меорад. Масири Канали Истамбул, ки президент Эрдуғон онро "Лоиҳаи девона" тавсиф кард, эълон нашудааст, аммо нархи замин дар ҷойҳое, ки интизор меравад ин тарҳ амалӣ шавад, ба авҷи худ расидааст. Дар лоиҳае, ки Кучүчекмече, Башакшехир ва Арнавуткой ҳамчун 3 минтақаи алтернативӣ фарқ мекунанд, муҳимтарин сабаби интихоби ин масир он аст, ки тақрибан 80 фоизи заминҳои меҳвари канал ба хазина тааллуқ доранд. Масъулин бо изҳори он ки макони иҷрои ин тарҳ ҳанӯз рӯшан нест, гуфтанд: “Мо роҳи кӯтоҳтарин ва мувофиқтарин маконро таҳқиқ мекунем. Мо кӯшиш мекунем, ки масиреро муайян кунем, ки алтернативаи баҳри Босфор хоҳад буд. «Дар давоми 1—1,5 мох рохро аник мекунем», — гуфт у.
РУСХО, ХИТОЙХО ВА ИТАЛИЯХО ШАВК ДОРАНД
Маълум шуд, ки бисёре аз ширкатҳои маҳаллӣ ва хориҷӣ ба Канали Истанбул таваҷҷӯҳи зич доранд. Дар ҳоле ки гуфта шуд, ки MWH Global, ки канали Панамаро бунёд кардааст ва бисёре аз ширкатҳои чинӣ ба тендер таваҷҷӯҳ доранд, таъкид шуд, ки TAV бо шарики худ CCC ин равандро аз наздик пайгирӣ мекунад. Маълум шуд, ки баъзе музокироти пешакӣ бо ширкатҳои русиву итолиёвӣ сурат гирифта ва ҳатто як ширкати бузурги Русия изҳор доштааст, ки метавонад сохтмони каналро барои ҳалли ҳаракати баҳрӣ дар Истамбул бар ӯҳда гирад.
ДАР РУЗИ 150 КИШТЙ МАКСАД АСТ
Канали Истанбул, ки президент Таййип Эрдуғон онро "Лоиҳаи девона" номид, таъсири калон расонд. Бо канали Истамбул ду нимҷазира ва як ҷазира ташкил карда мешавад. Дар рафти сохтмони канал миллионхо мукаабметр кофта хоханд шуд. Материалхои кофташуда дар сохтмони бандар ва аэропорти калон, дар конхои хомушшуда ва дар бастани канал истифода мешаванд. Ҳадафи лоиҳа қатъи трафики Босфор мебошад. Ҳадаф шудааст, ки дар як рӯз 150-160 киштӣ аз канали Истамбул гузарад.