Ҳама дар бораи Train Tracks High Speed

Ҳама чиз дар бораи маҷмӯи қаторҳои баландсуръат: Маҷмӯаҳои қатораи баландсуръат, ки аз ҷониби ширкати CAF, воқеъ дар Испания оварда шудаанд, аз 6 вагон иборатанд. Дар ин маҷмӯаҳо барои мусофирон ҳангоми ҳаракат дар хатҳои бехатари технологӣ ҳадди аксар тасаллӣ фароҳам оварда шудааст. Поезди баландсуръат, ки бо суръати 250 км ҳаракат мекунад, дорои кондитсионер, системаи мусиқии видео, телевизион, таҷҳизот барои маъюбон, системаи сабти видеоии пӯшида, ҳоҷатхонаҳои вакуумӣ мебошад. Ҳар як маҷмӯа вагонҳо дорад, ки алоҳида ҳамчун класси бизнес ва дараҷаи аввал сохта шудаанд. Нишастгоҳҳои қатора, ки метавонанд ҳамзамон 419 мусофирро дар як вақт гузаронанд, 55 синфи бизнес, 354 дараҷаи аввал, 2 маъюбон, 8 барои ошхона мебошанд. Ҷойҳои сексияи бизнес-класси ман чарм мебошанд, дар ҷойҳои дигар бо матоъ пӯшонида шудаанд.
Вонтажи класси тиҷоратӣ;
. Хориҷҳо дар 2 + 1 бо xNUMX мм ҷудо,
. Илова бар системаи аудио, ки метавонад аз каналҳои алоҳидаи 4 то соати камтарини 4 пахш карда шавад, системаи видеоӣ, ки аз каналҳои алоҳида 4 пахш мекунад;
. Як қуттиҳои боркаши як ҳавопаймо,
. Ду ҷадвалбандишакл дар ҳар як мусофир, ғайр аз онҳое, ки дар паси дарҳои ба ҳам пайвастаро муттаҳид мекунанд, таъминоти нерӯи барқро дар синфхонаи тиҷоратӣ ва намоиши алоҳидаи LCD пас аз ҳар як курс, ва нишондиҳандаи LCD дар болои болоӣ
. Сигналҳои нурафшонӣ барои ҷустуҷӯи ҷавоҳирот
. 2,
. Заминҳои нақлиётии рангоранг,
. Роҳҳои ҷойгиршавии 3, кафшерӣ, кафшерӣ, дорандаи маҷалла, партови сими, аудио,
. Вагон бо тиреза бо Amine / шишабандии деликаи дукарата,
. Ҳар як толор дорои тирезаҳои ҳолати фавқулоддаи 2 дорад.
Автобуси якум;
. 2 + 2 намунаи пӯшида бо ҷойгиркунии 940 мм,
. Системаи садоӣ, ки қобилияти пахш кардани мусиқӣ барои ҳадди ақал соатҳои охир 4 аз каналҳои алоҳидаи 4,
. Системаи видеоиро,
. Рангҳо бо кунҷҳои замонавӣ муҷаҳҳаз шудаанд; навъи ҳавопаймоӣ,
. Тозакунии акустикӣ ва гармӣ (мувофиқи UIC 660 OR)
. Ду ҷадвалбандишуда дар ҳар як мусофир, ба истиснои онҳое,
. 1,
. 1 яке аз варақаҳои синф мебошад. кафеия барои таъмини хизматрасонии ғизо / нӯшокӣ дар ҷойҳо,
. Заминҳои нақлиётии рангоранг,
. Роҳҳои ҷойгиршавии 3, кафшерӣ, кафшерӣ, дорандаи маҷалла, партови сими, аудио,
. Вентилятсияи Вагон дар намуди шишабандии лампайкӣ,
. Ҳар як ҳуҷра бо тирезаҳои ҳолати фавқулоддаи 2 дорад.
. Бо мақсади таъмин намудани ҳадди аксар дар осоиштагӣ, сатҳи пасти гармии тропикии баландсуръат баланд шуда, сатҳи садоҳои берунӣ паст карда шуд.
. Ҳамчунин калидҳои зангро истифода мебаранд, ки ҳангоми омӯзиши кормандони тренерӣ кӯмак карда мешаванд. Бо тугмаҳои зангҳо шумо метавонед тренерон барои кӯмак ба он вақте ки ба шумо лозим аст, муроҷиат кунед.
Системаи иртиботӣ
Системаи иттилоотии мусофирон;
• Паёмҳои аудиоӣ / визуалӣ дар бораи ҷойгиркунии вақти парвоз ва вақти баромадан,
• Фарогирии мусофирон аз тарафи ронанда ва / ё кормандон,
• Тамос бо ҳайати кормандон ва мусофирон тавассути телефонҳои дохилӣ дар минтақаҳои маъюб,
• Он барои алоқаи байни мусофирон ва ҳайати кормандон тавассути воситаи огоҳсозии ҳолати фавқулоддаи мусофирон дар ҳавопаймоҳо истифода мешавад.
Системаи назорати
• 4 8-марҳила, 3kW, муҳаррикҳои асинхронӣ, ки аз ҷониби AC / AC ҳаракат мекунанд, IGBT контролҳои 600-ро идора мекунанд.
• танзими танзими таҷҳизоти тренингӣ (танзим, таҷҳизот ва таҷҳизоти ёрирасон); Илова бар ин, назорати SICAS, системаи назорат ва мониторинги чорабинӣ барои ҳисоб кардани масофа ва суръати ҷории поезд истифода мешавад.
• Хатогӣ ва интиқоли маълумот аз поезд ба марказ тавассути гузариш ва / ё GSM-R сурат мегирад.
Системаи бехатарӣ
• Дастгоҳи комил, ки ҳаракати қатораро қатъ мекунад,
• Низоми ATS (Системаи қатъкунии автоматӣ), ки фаъолияташро қатъ мекунад ва қатъ мекунад, агар муҳандис хатари огоҳии сигналро иҷро накунад,
• Системаи огоҳкунӣ ERTMS Level 1 (Системаи идоракунии роҳи автомобилгарди аврупоӣ) барои таъмини бехатарии ҳаракати нақлиёт,
• Низоми ATMS (Системаи мониторинги зуд ва баландсифат), ки трафикро дар асоси маҳдудияти муқарраршуда муайян мекунад, аз арзиши ҳарфҳои меҳварии давравӣ,
• Системаи ҷубронпардозие, ки барои пешгирӣ кардани фишор оварда шудааст, ки аз тарафи тунели 2 дар нақб ҷойгир шудааст, истифода бурда мешавад.
• Системаи пӯшидаи телевизионии пӯшида (CCTV), ки барои мониторинги ҳар васила дар дохили ва берунӣ бо воситаи коргоҳи 20 насб карда мешавад,
• Система, ки бевазанонро аз баромадан аз болои ҳар як дигар дар сурати садама,
• Система, ки пас аз толори баромадан аз дари даромадгоҳ худкорона баста,
• Системаи ошкорсозии монеае,
• Системаи зиддибӯҳронӣ дар чархҳо,
• Шабакаи фавқулода,
• Системаи ошкорсозии сӯхтор.
ТБД узви Ассотсиатсияи Ташкилоти Сотсиалистии Тиҷорати (UIC) буда, дорои хусусиятҳои техникӣ ва стандартҳои техникии мувофиқашудаи ин Иттиҳод мебошад. Дар ин замина, системаҳои нави технологияҳои дар Аврупо истифодашаванда дар кишвари мо низ истифода мешаванд.
Беҳтар аз ин системаҳо, ERTMS (Системаи Аврупо оид ба Train Train) ва сатҳии ETCS 1 (Системаи Нилсози Системаи Аврупо системаи назоратии Trainer System 1) инчунин дар хатҳои баландсуръати тренинги мо истифода мешаванд.
Ҳамин тариқ, ҳам амалиётҳои бехатар ва ҳам зуд метавонанд имконпазир бошанд. Азбаски системаи сигнализатсия дар хатҳои баландсуръати насбшуда бо ETCS сатҳи 1 ва ERTMS мутобиқ аст, он метавонад ба Аврупо тавассути гузарондани дигар кишварҳо бо огоҳонидани сигналҳо бе тағйир додани локотҳо ё интиқол додани нақлҳо дар гузаргоҳҳои сарҳадӣ ба Аврупо бирасад.