Осебпазирии калон дар трейсе баландсуръат

Осебияти бузурги амният дар қатораи баландсуръат: Маълум шуд, ки дар қатораи баландсуръат хатари бузурги бехатарии ҳаёт вуҷуд дорад. YHTs дар системаи сигнал дар идоракунии асосӣ дар нуқтаҳои нобино гум мешаванд. Агар дар ин лахза як қатори дигар фиристода шавад, фалокат ногузир аст.
Гуфта мешавад, ки қатораи баландсуръат (YHT) байни Истанбул ва Анкара, ки корҳои инфрасохторӣ анҷом наёфтаанд, дар робита ба бехатарии ҳаёт хатарҳои бузург доранд, ҳарчанд аз 6 моҳ гузашт. Мутахассиси APK Роҳҳои Оҳани Давлатӣ ва узви Раёсати Иттиҳоди Нақлиёт Исҳоқ Кокабюк қайд кард, ки садамаи нави қатора метавонад аз сабаби чораҳои нопурраи амният рух диҳад.
Бо тавзеҳ додани он, ки нуқтаҳое, ки YHT ҷойгиранд, аз мизи асосии назорат дар Анкара назорат карда мешаванд, Кокабюк гуфт: "YHT беназир аст; Хатти кӯҳна, ки мо онро анъанавӣ меномем, дорои системаи алоҳидаи сигнал мебошад. Он бо системаи сигнали YHT то Анкара-Эскишехир меояд. Системаи сигнали хати YHT пас аз Эскишехир истифода намешавад. Пас аз Эскишехир, 50 километр пештар системаи дигари сигнал ба кор медарояд. 4 системаи гуногуни амнияти ҳаракат вуҷуд дорад "гуфт ӯ.
ХАВФИ КАЛОН
Бо изҳори он, ки мушкилот дар байни Эскишехир ва Пендик рух додааст, Кокабыйик қайд кард, ки системаи назорати ҳаракат пас аз ворид шудан ба Эскишехир тағир ёфт ва ба таври зерин идома дод: "Шумо ҳаракати YHT-ро ҳамчун нур аз мизи контролер мебинед. Дар баъзе чойхо доги нобино мегуем, поездро дида наметавонем, нопадид мешавад. Ин як хатари бузург аст. Агар шумо камтарин халалдоршавиро аз даст надиҳед, хоҳ он хат истифода мешавад ё не, хоҳ дар он минтақа қатора вуҷуд дорад, шумо метавонед ба он қатора фиристед».
ИКТИДОРИ ПАСТ КАРДА ШУД
Ба саволи "Онҳо аз рӯй додани садамаҳо чӣ гуна пешгирӣ мекунанд?" Kocabıyik шарҳ дод: "Иқтидори ин хат дар як рӯз 40-45 қатор аст. Шумораи поездхое, ки имруз харакат мекунанд, 14-то аст. Онро кам кардаанд, дигар хел карда наметавонанд. То баста шудани ин хат 12—13 поезди мутакобила харакат мекард. Дар байни Анкара ва Истамбул поезди шабонарузй харакат мекард.
Холо поезди охирин соати 19.30. Ҳамчун алтернатива, онҳо суръати YHT-ро дар хати Эскишехир-Истанбул то 50 километр кам мекунанд. Поезд, ки дар ин хат бо суръати 200 километр харакат мекунад, якбора ба 50 километр меафтад. Ин корро барои он мекунанд, ки ходиса руй надихад. Инҳо нуқтаҳои хеле хатарноканд ва осебпазирии бузургро ба вуҷуд меоранд. Онро фавран ислох кардан лозим аст». Бо хотиррасон кардани он, ки қатораҳои зери суръати 250 километрро қатораҳои баландсуръат намедонанд, Кокабыйик маълумоти зеринро дод:
ПЕШ АЗ АМАЛ КУШОДА ШУД
«Суръати миёнаи ин қатора байни Эскишехир ва Пендик аз 100 километр зиёд нест. Ҳукумат ҳама чизро бо андешаи "ман кардам" амалӣ мекунад. Он барои истифода пеш аз анҷом додани лоиҳаҳо барои таҳияи маводи сиёсӣ дастрас мекунад.
Барои самаранокии пурраи хати YHT, хати Анкара-Истанбул бояд дар як рӯз 25 ҳазор мусофирро интиқол диҳад. Ин талаб мекунад, ки поезд дар хар ним соат харакат кунад. Аммо имруз 7 поезд харакат мекунад. Бо 7 поезд, ин хат имконнопазир аст, ки хароҷоти фоида ба даст оварад, бигзор сустии бехатарӣ расад. Ин талафот аз ҷайби тамоми кишвар ва шаҳрвандоне аст, ки ҳеҷ гоҳ ин қаторро нагирифтаанд.”
IBB: Поездҳоро 24 соат дидан мумкин аст
Мушовири муниципалитети Истанбул оид ба нақлиёт проф. Мустафо Иличалӣ гуфт, ки қатораҳои баландсуръатро аз марказ бе ронанда идора кардан мумкин аст. Иличалӣ гуфт: "Аммо механикро барои бехатарӣ гузоштаанд. Дар маркази идоракунй дам мо мебинем, ки агар санг на фадат поезд, балки аз берун афтад, ин таъсир мерасонад. Онро 24 соат дар як шабонарӯз дидан мумкин аст. Ҳама гуна амният аз марказ таъмин карда мешавад”, - гуфт ӯ.
САНЧИШ БО САНДАГХО ДАР ЧАХОН
Муаллими кафедраи муҳандисии сохтмони Донишгоҳи Боғазичи проф. Доктор. Семиҳ Тезжан гуфт, ки дар ин мошинҳои электронии идорашаванда метавонанд ҷойҳое бошанд, ки схемаи барқро интиқол додан ғайриимкон аст.
Тезжан гуфт, “Қаторе, ки сарвазир савори он буд, дар роҳ монд, дар Мармарай мушкилот вуҷуд дошт. Инҳо бо мурури замон ҳал мешаванд. Дар бисьёр мамлакатхои чахон поездхое, ки бо суръати 400 километр харакат мекунанд, мисли нони панир истифода мешаванд.
БОЯД ОЗМОИШ
Аммо муҳимтарин нукта ин аст, ки ин лоиҳаҳо пеш аз анҷоми онҳо кушода мешаванд. Танҳо 13 километри Мармарай кушода шудааст. Айнан ҳамин чиз ба YHT дахл дорад. Пеш аз ба кор даромадани YHTs дар ҷаҳон, халтаҳои регҳо ба курсиҳои мусофирон гузошта мешаванд ва давҳои озмоишӣ борҳо анҷом дода мешаванд. Парвозҳои озмоишӣ бояд бо YHT анҷом дода шаванд ”гуфт ӯ.