Трамвайи дохилӣ ИСТАМБУЛ: Лоиҳаи "Трамвай Истанбул" як лоиҳаи автомобили ватанӣ мебошад, ки бо кӯшишҳои тарроҳон ва муҳандисони кишвари мо амалӣ карда шудааст. Трамвайи Истамбул як хатти тарроҳӣ дорад, ки шахсияти визуалӣ ва равиши тарроҳии Истанбулро бо технологияи муосир муттаҳид мекунад. вобастагӣ аз манбаъҳои хориҷӣ, насб ва нигоҳдорӣ дар системаҳои роҳи оҳанро коҳиш хоҳад дод.Ин як диди маҳаллисозӣ мебошад, ки хароҷоти таъмирро коҳиш медиҳад.Ин мошин бо хусусиятҳои техникӣ ва тарроҳии худ ба меъёрҳои кори трамвай ва хати сабуки метро мувофиқат мекунад.
Шумо метавонед ба сайт ташриф оред, то марҳилаҳои технология ва сохтмони трамвайи Истамбулро муфассалтар омӯзед.
11.11.2014 Ман хабари ТРАМАИ ДОХИЛИИ ИСТАМБУЛРО бо ҳаяҷон хондам ва хеле ифтихор кардам. ТАБРИК МЕКУНЕМ! Бо тарҳи аслии худ, ҳадди аққал тавре ки дар расм пайдо мешавад, он ғайримуқаррарӣ аст, аммо албатта он қадр карда мешавад. Умедворам, ки дар мавриди "ТАФСОЛ", ки яке аз мушкилоти асосии кишвари мост, ҳамин қадршиносиро пайдо карда метавонад. Зеро кишвари мо, ки бо истењсолот, ки њанўз бо даќиќ/даќиќї ва камолотпарастии худ фарќ накардааст, маъруф аст, умедворам, ки ин лоиња дар ин бобат бањои бад нагирад ва як халта анљир вайрон нашавад.
Дар тасвирҳо, нуктае, ки дар назари аввал диққати маро ба худ ҷалб кард ва ман онро ба таври муфассал дида натавонистам: унсури пеши поён аст, ки бо каҷи ширин дар поёни бинӣ/пеш ба қафо поин меояд. Як меъёр дар ин ҷо барои бехатарии пиёдагардон ниҳоят муҳим аст. Дар конструк-цияхои кухна пиёдагардеро, ки ба пеши автомашина афтода буд, бо ба ном панчараи оханини му-хофизатй ба таври бояду шояд нигох дошта наметавонист ва ба кисми арча даромада, боиси пахш шудан, захмдор шудан, бурида шудан ва гайра мегардад. Воқеият ин аст, ки ҷароҳатҳои вазнин, ҳатто марговар ногузиранд. Аз хамин сабаб дар сохтмонхои нав яке аз мухимтарин меъёрхои лоихаи пешакй аз он иборат аст, ки пиёдагард бо конструкцияе, ки ба дпоилер монанд аст, ба зери мошин даромадани одамро манъ мекунад. Ин қисми хеле муҳими функсионалӣ ба бадан ҳамчун як қисми эстетика ё ҳамчун қисми пинҳонии ноаён дохил карда мешавад.
Умедворам, ки чунин вазифа ва ќисматњои он дар «тариќи шарќї» беэътиної накардаанд!
Нуктаи дигар: суръати маҳаллисозии чунин системаҳо. Кадом қисмҳо ва гурӯҳҳои қисмҳоро мо тавонистем маҳаллисозӣ кунем? Оё қисмҳои гуногуне, ки метавонанд локализатсия карда шаванд, танҳо ба як силсилаи моделҳо хосанд ё устувории онҳо бо иқтидори зарурии R&D кафолат дода мешавад? Чунон ки маълум аст, мо даххо сол боз мошинхои пассажирй, самолётхо, киштихо, поездхо, тепловозхои кисмхои ватанй ва гуруххои кисмхои кисмашон паст истехсол карда истодаем. Дар ин кор чизи наве нест. Мо бо плагиат, ҳатто дуздии моликияти зеҳнӣ машҳурем ва пас аз чиниҳо рақибони зиёдеро намешиносем. Аммо дар ин ҷо аз ҳама муҳимаш "УСТУВОРӣ" аст!!! Ҳеҷ кас набояд даъво кунад, ки мо дар он сатҳ ҳастем ё зоғҳоро ханда накунад. Зеро як муассисаи санҷишӣ ва тахассусӣ, ки яке аз талаботи ин аст, ҳатто дар дохили TÜBİTAK вуҷуд надорад! Барои намуна; Кадом боги тӯҳфаи мо ба ин филиал аст, тарҳи аслӣ? Пантограф, катони нимодам ва гайра.
Орзуи мо ин аст, ки акаллан як донишкадаи андозсупоранда, хатто донишкадахо ва гуруххои зарурии тадкикоти илмй, шуъбахо, кафедрахо дар донишкадахои мо ва гайра. Муассисахо харчи зудтар ташкил карда мешаванд! ЗЕРО мо имкон дорем, ки дер ва кафомонии худро дар ин бобат ба як фурсат ва шонси фавкулодда табдил дихем... Дар хеч як мамлакати чахон ин кадар талабот зиёд набуд ва дар ояндаи наздик ба вучуд нахохад шуд. Ин нукта инстинктро ба коре ба таври фаврӣ анҷом медиҳад, пешниҳод мекунад ва аз торт ҳиссаи худро ба даст меорад. Ин аз чихати иктисодй хам дуруст аст. Бо вуҷуди ин, устуворӣ дар ин ҷо низ хеле муҳим аст. Ин имконият инчунин бузургтарин имконест, ки дар як муддати кӯтоҳ чаҳорчӯбаи зарурии илмӣ, муҳандисӣ ва имконпазирро якҷоя бо тамоми канори он ба даст овардан мумкин аст. Фаромӯш накунем, ки "ҲАР ИНТИХОБ ҲАМ ДАСТ АСТ". Мутмаин аст, ки дар ин чо ва дар ин про-цессдо дисплейдо басо дуюмдарача ва олй мебошанд. Чунин имкониятхо ба осонй ва зуд ба даст намеоянд.