Бокуро, ки барои садамаҳо масъул аст

Бузургии Механикии Механикии Бурси Бузург, Фонди Нерӯгоҳи Механикии Бурса, Бурҳониддин Раббонӣ, ки моҳи гузашта дар натиҷаи садамаҳои нақлиётӣ ва комисияи губернатор ба ҳалокат расид, баъди он ки нокофӣ бартараф карда шуд, имкон медиҳад, ки истифодаи маълумоти мошинҳои хурд
Палатаи Интернационалии Механикии TMMOB Президент Ибрагим Март, Одунгул-Инкай Uludağ Connection Road, Филиали Конгресси Фигари Дунункели, Филиали Мудир Соммез ва Филиал оид ба Транспорт Филиали Президент Селкук Йилимим аз нав дида баромад.
ТАЪРИХИ ИНТИХОБШУДА ВА ТАШКИЛОТИ ИНТИХОБОТ
Март натичахои тафтишро эълон карда, гуфт, ки хеле кам карорхое, ки дар маърузаи 1 сентябрь баён карда шудаанд, ичро шуданд, вале камбудихои хеле мухим бартараф карда нашудаанд. Март бо зикри он, ки аломату аломатҳои гумшуда дар роҳ ба анҷом расонида шудаанд, вале муайян карда шуд, ки мошини вазнин аломатҳои вуруд, бахусус дар даромадгоҳ-баромади роҳ, нодуруст ҷойгир карда шудаанд ва ба меҳвари роҳ перпендикуляр нестанд, Март камбудиҳоро номбар кард. дар сари рох чунин аст: Дар накшахояшон 1 метр бари он ба назар мерасад. Аммо мушохида шуд, ки бари платформа дар баъзе китъахо 15—8 метр ва бари платформа танг шудааст.- Мушохида карда шуд, ки нишебии рох такрибан 10—15 фоизро ташкил медихад. Мувофнки меъёрхои роххои автомобильгард нишебии рох бояд максимум 16—9 фоиз бошад.- Мушохида карда шуд, ки дар 12 нуқта каҷҳои тези уфуқӣ вуҷуд доранд ва радиуси каҷ дар ҷои ҳодиса тақрибан 3 метрро ташкил медиҳад. Тибқи стандартҳои роҳи автомобилгард, арзиши каҷи уфуқӣ бояд на камтар аз 20-30 метрро ташкил диҳад.Дар гардиш инчунин чорроҳа мавҷуд аст, ки садама рух додааст. Чунин вазъият аз руи стандартхои роххои автомобильгард боз мувофики максад нест ва имконнопазир аст.- Парваришхо дар хатсайр дар шакли девораи оддии мошинхои хурд мавчуданд. Ҳарчанд дар роҳ гузариши мошинҳои калонҳаҷм, аз қабили мошинҳои боркаш ва автобусҳо ҷилавгирӣ шуда бошад ҳам, дар посбонҳо беҳбудӣ дида нашудааст. Дар чунин роддои хавфнок бояд дамчун посёлкадои сер-бор роддо сохта шаванд.- Панельдо аз дисоби чорроњаи буриш, ки фалокат рўй дод, људо мешаванд. Барои он ки ҳангоми садама кор кунанд, посбонҳо бояд бо ҳам пайваст бошанд. Чорроҳаи буриш бояд бекор карда шуда, паноҳгоҳҳо бо ҳам пайваст карда шаванд».
БО СОМОНТЕ, ки онҳо нодуруст буданд
Иброҳим Март қайд кард, ки роҳи мазкур ба таври хаттӣ ба назар гирифта мешавад, ки дар баррасии аввалини онҳо дар бораи роҳҳо қайд карда шудааст ва яке аз ин роҳҳо ба воситаи нақлиёти вазнин, аз қабили автобусҳо ва мошинҳо аз тарафи Бохтарии Бангкок баста шуд, вале роҳи мошингард ҳанӯз аз хатогиҳо ва норасоиҳо пур шуда, онҳо аз роҳи нақлиёт боздошта шуданд. Март қайд намуд, ки роҳҳои автомобилгард дар муқоиса бо стандартҳои байналхалқии автомобилӣ дар шаҳр, инчунин дар роҳҳои байнисарҳадӣ хавфи бузург доранд, даъват ба садамаҳо ва садамаҳои фавқулодда аксар вақт рӯ ба рӯ мешаванд. Мувофиқи қонунгузорӣ, толорҳои туркӣ танҳо стандартҳои аломатҳои трафик ва аломатҳоро дар роҳҳои сохтмонии шаҳрҳо муайян мекунанд ва ин нишонаҳо ва аломатҳои санҷишро муайян мекунанд. Бо вуҷуди ин, санҷиши мувофиқати техникии меъёрҳои роҳ аз тарафи муассиса анҷом дода намешавад "
Метрополитан барои амалҳои зӯроварӣ
"Мо бори дигар ҳушдор медиҳем ва талаб мекунем, ки роҳҳои шаҳрӣ баррасӣ карда шаванд, камбудиҳо ва хатогиҳои онҳо бартараф карда шаванд, пеш аз ҳама чунин роҳҳо, ки хеле маъмуланд ва хавфи калон доранд. Дар натиҷа, азбаски ин роҳро сохта, барои ҳаракати нақлиёт боз кардааст, масъулияти садамаҳои нақлиёт дар ин роҳ ба муниципалитети Бурса тааллуқ дорад. Ин роҳ, ки ба роҳи марг табдил ёфтааст, бояд то замони ислоҳи хатогиҳо ва хатми камбудиҳо барои ҳаракати нақлиёт баста шавад. "