Вазир Элван дар бораи лоиҳаҳое, ки ҳаракати нақлиётро сабук мекунанд, маълумот дод: Вазири нақлиёт, баҳрӣ ва коммуникатсия Лутфӣ Элван эълом дошт, ки онҳо лоиҳаҳоро суръат мебахшанд, ки мушкили ҳаракатро осон мекунанд, алахусус дар Истамбул. Элван иттилоъ дод, ки пули 3-юм босуръат пеш меравад, лоиҳаи убури найчаи Босфор Евразия 950 метрро ташкил медиҳад ва лоиҳаҳои зиёди автомобилгард идома доранд ва таҳияҳо ва лоиҳаҳои наверо, ки ба рафъи мушкилоти ҳаракат дар роҳҳо, бахусус дар рӯзҳои ид равона шудаанд, шарҳ дод.
Дар давоми идҳо лоиҳаҳои махсус барои ворид ва баромадани Истанбул ба назар гирифта мешаванд? Чӣ тавр шумо ҳаракати нақлиётро бартараф мекунед?
Лоиҳаҳои роҳи автомобилгарди даврӣ хоҳанд буд. Мо лоиҳаи роҳи автомобилгард аз Tekirdağ Kınalı ва охири останаи Истанбул мебошем. Мо инчунин лоиҳаро дар Истанбул оғоз кардем, ки аз Курткой оғоз ёфта, дар Сакараи Оғози хотима ёфт. Ин хеле муҳим аст. Ин идомаи роҳи автомобилгарди Шимолу Шарқӣ аст. Ҳарду E5 ва роҳи автомобилгард махсусан банд мебошанд. Хусусан дар идҳо, ба Истанбул дохил карда мешавад. Ин роҳи шарқии роҳро дар бар мегирад. Ин роҳи мошингард ба Сакараи Оғози поён хоҳад рафт.
Мо инчунин лоиҳаи нав барои гузариши чанчоларо дорем. Ин махсусан мехоҳед, ки ба рафтан ба Туркия ва инфрасохтори роҳ, ки ба онҳо имконият медиҳад, ки расидан ба бе мошин Истамбул бевосита дар нақлиёт ба Аврупо машғуланд. Махсусан, хатсайрҳои Бурак ва минтақаи Айнӣ ба Аврупо дар нақлиёт дар Камбикулак бе Истанбул тавассути Canakkale қатъ карда мешаванд.
Лоиҳаи дигари муҳими лоиҳаи роҳи автомобилгарди Истамбул-Измир аст. Мо дар гузаргоҳи Байналмилалӣ як пули комил дорем. Дар моњи декабри 2014 мо мўътадилњоеро мегузарем, ки аз гузариш ба Гулфъа ва пойафзолњои кўпрук људо мешаванд. Соҳиби 2015 аз Истамбул ба Бурс Дар охири 2015, шаҳрвандони мо метавонанд аз Истамбул ба Бурсс сафар кунанд. Ин Istanbul истироҳат мекунад. Якумин робитаи Izmir бо Истанбул як лоиҳаи хеле муҳим барои таҳким аст.
Ин Манасро ба Измир пайваст хоҳад кард.
кори Сохтмон идома баландии бурҷи метр 252, метр 35.9 1550 метр ва паҳнои набор аз кушодагии марказӣ ва ҷаҳон бо як умумии 2 682 ҳазор метр дар дарозии миёни бузургтарин нимаи span пули боздоштани хоҳад дар xnumx'ünc мегирад. Домод аз пойафзолҳои болопўшро ба метрҳои 4 ба даст оварданд. Ҳадафи мониторинги 143 дар як ҳафта ба даст меояд. Дар моњи марти соли 10 пули кўњна ба наќша гирифта шудааст.
Оё лоиҳаи нави фурудгоҳ дар Истамбул вуҷуд дорад?
Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад. Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳоӣ Иёлоти Муттаҳидаи Амрико Манобеъ World Aeronautical Database. Retrieved 29 July 2013 Airport and Aircraft information. Retrieved 29 July 2013 Ин минтақа бо тавозуни экологии минтақа, маълумотҳои шамол ва муайянкунии мақоми табиӣ / сунъӣ муайян карда шуд. Тафтишоти замин ва боркуниҳо аз ҷониби ширкати пудратчӣ идома доранд.
Тарҳи нав дар роҳи бақияи баланди
Муштариёни телефони мобилӣ аксар вақт дар бораи мушкилоти технологии вақти сӯҳбат ва маълумотҳое, ки онҳо ба андозаи мушкилот пайравӣ мекунанд, аз рӯи қоидаҳои баландтарин ба мушкилоте, ки бо Вазорати меҳнат алоқаманданд, истифода мекунанд. Вазири корҳои хориҷӣ Лутф Элван тартиб дод:
K Бо созишномаи нав, операторҳо муштариёни маълумотро дар бораи санаи ва мӯҳлати ниҳоии иловагӣ пешниҳод мекунанд. Мо шумораи зиёди шикоятҳоро аз сабаби номуайян будани истифодаи бастаҳои иловагӣ мегирем. Паёмҳои иттилооти аз операторҳо фиристодани ифодаҳои дақиқ, ба монанди моҳона, моҳона дар давраи мӯҳлати бастаҳо. Дар ҳақиқат кадом таърихи рӯз ва дар кадом лаҳза хотима намеёбад. Бо созишнома операторҳо фавран ба муштарии санаи ва мӯҳлати анҷоми иловагӣ хабар медиҳад.
"Гузариш ба давраи гузариш"
Шумо ягон лоињањои наќлиётї озод Туркия муњољирати байниминтаќавї дар маҷмӯъ?
Мо як роҳи тақсимкунандаи баҳри Сиёҳро ба GAP ҷудо мекунем. Ризс-Эрзурум - Bingöl - Диёарбек - Марди Роҳ, ки яке аз муҳимтарин хатҳои алоқаи баҳри Сиёҳ ба GAP аст, дар маҷмӯъ умумии 527-ро ташкил медиҳад. 249 км анҷом ёфт. Лоиҳаи дигари муҳими Тунел мебошад. Дар доираи лоиҳаи 14.3 км. Туннели транзитӣ (tung double) ва 3 км. роҳҳои алоқа. Бо анҷом додани нақби Ovit, хатсайр роҳи автомобилгарди 5 аст. кӯтоҳ хоҳад шуд ва роҳи автомобилгарди 5-6 сол ба нақша гирифта мешавад. Дар оғози октябри соли равон, дар маҷмӯъҳои чап ва рост, ҳаҷми умумии 12 ҳазор 247 расид. Мо гузаришро байни минтақаҳо осон хоҳем кард.
Лоиҳаҳои махсус барои ҷойҳои сайёҳӣ
Шумо барои ҷойҳои сайёҳӣ, махсусан аз дохили он, ки дар он сайёҳони маҳаллӣ манфиатҳои зиёд доранд, чӣ кор мекунед?
Лоиҳаи транзитии Антонис Роуминг Ҳаҷми умумии 50. 37 км. Корҳои лоиҳаи North East Range Road анҷом дода шудаанд. 13 км. Корҳои лоиҳавии роҳи роҳи шимолу ғарбии шимол идома дорад.
Ҳамчунин Лоиҳаи роҳи автомобилгарди марзбон Масири Мерсин-Анталия дар масофаи 438. Лоиҳаи ин роҳ вуҷуд дорад ва он дар қисматҳои алоҳида мавриди истифода қарор гирифтааст. Шабакаи 368.5 ба анҷом расид. Кор дар километри 69.5 боқӣ мемонад.
Мо лоиҳаҳои худро барои истироҳати олимони мо идома медиҳем. Лоиҳаҳои инфрасохторӣ дар лоиҳаи YTT-Ankara-Истанбул идома дорад.
5 ҳазор нафар одамон дар ҳар рӯз ба транзити тез ҳаракат мекунанд
Ниҳоят охирин дар кори толори баландсуръат чӣ гуна аст?
Ҳар рӯз ҳазорҳо шаҳрвандони 5 фоида мебинанд. 100 фоиз пур мешавад. аз Pendik HalkalıКоре, ки ба таври ҷиддӣ кор карда истодааст, дар қисмат то ба анҷом расонида мешавад. 2015 мақсад дорад, ки дар охири кор анҷом гирад. Ҳангоми набудани мушкилот аз ҷониби пудратчӣ. Баъзе мавридҳо метавонанд аз ҷониби пудратчӣ ба миён оянд. Ман мушкилотро намебинам. 2015 ба охир мерасад.
Аваллин эзоҳро диҳед