Лоиҳаи монорейли Мерсин: "Лоиҳаи монорейси Мерсин", ки аз ҷиҳати нақлиёти ҷамъиятӣ дар ҷаҳон нав аст, дар назари аввал хеле муосир ва ҳамдардӣ менамояд.
Имрӯз, чунин лоиҳаҳо; Он дар бисёр вилоятҳо муҳокима карда мешавад ва дар баъзеи онҳо бо усулҳои гуногун, аз қабили метро, системаҳои роҳи оҳан ва трамвай татбиқ карда мешавад. Меъёрҳои асосии ин лоиҳаҳо, яъне арзиш, интихоби масир, суръат ва вақти анҷомёбӣ қариб дар ҳама лоиҳаҳо дар ҳар як вилоят мавриди баҳс қарор гирифтанд.
Системаи сабуки метрои Адана аз ҷиҳати арзиш, интихоби масир ва вақти анҷомёбӣ дарси таърихӣ мебошад. Системаи Метрои Light Adana барои 14 км, ба маблағи 340 миллион доллар тендер шуда буд ва метавонад дар 596 сол ба маблағи 20 миллион доллар ба итмом расад. Мутаассифона, аз сабаби арзишаш ва интихоби нодурусти масир лоиҳаи нодир дар ҷаҳон аст.
Азбаски мо гуфта наметавонем, ки метрои Адана ба куҷо меравад, биёед бинависем, ки он ба куҷо намеравад. Он ба ҷойҳое намеравад, ки аксарияти мусофирони дорои потенсиали баланди мусофиркашӣ, аз қабили автобусҳо, фурудгоҳҳо, стадионҳо, беморхонаҳо, донишгоҳҳо ва маркази шаҳр мераванд. Аз ин рӯ, азбаски шумораи мусофирон кофӣ нест, тиҷорат зиён меорад.
Бозгашт ба системаи азими монорейси Мерсин; Пеш аз ҳама, далели он, ки масири 13,1 км барои 70 миллион доллар сохта мешавад, дар муқоиса бо арзиши миёна ҳангоми нигоҳ кардани системаҳои дар ҷаҳон ва Туркия сохташуда воқеӣ ба назар намерасад (мо Аданаро аз рӯи арзиш асос намедиҳем) .
Гуфта мешавад, ки он бо системаи Сохт - Истифода - Трансфер амортизатсия карда мешавад, ки иқтидори интиқоли мусофирони рӯзона 348 ҳазор аст. Биёед бубинем: Дар силсилаи 5 вагон дар як вақт 200 мусофир кашонда мешавад ва ҳар як сафар 42 дақиқа давом мекунад. Оё бо ин хисоб хар руз 348 хазор пассажир кашондан мумкин аст? Ҳамчунин, бо назардошти шумораи аҳолии Мерсин, оё дар ин хатсайр зарфияти кофии мусофирон вуҷуд дорад? Оё он воқеӣ аст?
Солхо боз гап мезананд, ки ППО ва Хукумат дастгирй намекунанд. Бо вуҷуди ин, агар тадқиқотҳо оид ба мувофиқат ва риояи меъёрҳои аз ҷиҳати техникӣ талабшуда гузаронида мешуданд, муайян кардани дақиқтар метавонистанд. Оё шаҳр ба он ниёз дорад? Лоиҳаи системаи роҳи оҳан бо ақидае ба нақша гирифта нашудааст, ки ҳама ин корро мекунанд, биёед ҳам онро иҷро кунем, на тадқиқот.
Ҳарчанд нақлиёти ҷамъиятии микроавтобус ва микроавтобус дар соатҳои муайяни субҳ ва шом дар тамоми хатсайрҳои микроавтобусҳои Мерсин банд аст, аммо дар давоми рӯз сатҳи банд будани мусофирон паст ба назар мерасад.
Пеш аз ҳама, пеш аз он ки мо бояд метро, системаҳои роҳи оҳан, трамвай ва MONORAIL созем, оё дар Мерсин чунин лоиҳаи нақлиёти ҷамъиятӣ зарур аст? Онро муайян кардан лозим аст.
Аваллин эзоҳро диҳед