Хатҳои қатораҳои наздишаҳрии Истамбул кай кушода мешаванд Корҳои барқарорсозии хати қатораи наздишаҳрӣ, ки ба сабук кардани ҳаракати Истанбул таъсири калон мерасонад, идома дорад.
Корҳо дар хатҳои бандари баҳр, ки дар 2013 пӯшида буданд, идома дорад. Ҳайдарпаша-Пендик моҳи июни соли 2015, Казличешme-Halkalı line дар моҳи марти соли 2015 кушода хоҳад шуд. Транспораҳои Истанбул низ ба истироҳат, агар хати рангҳо дар таърихи онҳо кушода бошанд.
Хатти қатораи наздишаҳрӣ байни Ҳайдарпаша ва Пендик пас аз хидмати ниҳоӣ 19 июни соли 2013 баста шуд. Дар робита ба корҳои навсозӣ дар хат, ки ба нақша гирифта шудааст, ки дар ҳамгироӣ бо лоиҳаи Пойтахти баландсуръати Пойтахт-Истанбул (YHT), ки ба наздикӣ ба истифода дода шуда буд, релсҳо дар хат барҳам дода шуданд. хатти рохи охан ба магистрал табдил ёфт. Дар ҳоле, ки хати наздишаҳрӣ, ки дар тӯли 24 моҳ сохта мешавад ва то ба Соғутлучешме дар тарафи Туркия таҷдид карда мешавад, дар моҳи июни соли 2015 ба истифода дода мешавад, истгоҳҳои хаттӣ, ки бисёре аз онҳо мақоми таърихӣ доранд, Дар доираи лоиҳаи навсозӣ барқарорсозии онҳо низ ба нақша гирифта шудааст.
Масъулони TCDD изҳор доштанд, ки ин хат 3 роҳ хоҳад дошт, гуфтанд: “Дар байни ду роҳ платформаи миёна мавҷуд аст ва платформаи миёна бо эскалаторҳо мавҷуд аст. Илова бар ин, роҳ барои қатораи зуд сохта шуда, ба Мармарай пайваст мешавад. Байни Гебзе ва Согутлучешме 3 роҳ хоҳад буд. "Яке барои қатораҳои тезкор ва қатораҳои боркаш, дуи дигар барои қатораҳои наздишаҳрӣ", - мегӯяд ӯ. Масъулин бо зикри он, ки барои истгоҳҳои таърихии кӯҳна тендер баргузор ва иҷоза дода шудааст, масъулин дар ин бора мегӯянд:
ОЗОДӢ БОШЕД
“Стансияҳо барқарор карда мешаванд ва ба ҳамон сатҳи кӯҳна бармегардонанд. Ҳеҷ гуна шикаста ё чизе нест. Мо намедонем, ки дар оянда чӣ мешавад. Баъзеи онҳо ҳамчун истгоҳ истифода хоҳанд шуд. Масалан, чиптаҳо барои қатораи тез дар Бостанҷӣ, Малтепе ва Эренкой фурӯхта мешаванд. Факат истгохи Кизилтопрак меравад. Бинои истгоҳ то ҳол боқӣ мондааст. Фенерйолу боқӣ мемонад, аммо дар он ҷо як истгоҳи алоҳидаи миниатюрӣ низ сохта мешавад. Ҷойҳои таърихӣ боқӣ хоҳанд монд. Айни пайтда инфраструктура ишлари олиб борилмоқда. Корхои зерсо-зй зуд, бо сменаи 24-соата ба чо оварда мешаванд. Баъди ба охир расидани ин корхо рельсхо гузошта, установкахои сигнализацияи хат, кабелхо кашида, катенархо гузошта мешаванд. Ба ҳар ҳол онҳо вақти зиёдро намегиранд. Инфраструктураи мустахкам барпо кардан лозим аст. Аз ин рӯ, ба инфрасохтор аҳамияти калон дода мешавад. «Баъд аз сохта шудани бинои поёнй сохтмони рохи поезд оддй мешавад».
Шаҳрванд даъват
Илҳон Акташ, ки дӯкони рӯзномаҳоро дар истгоҳи роҳи оҳани Эренкой идора мекунад, гуфт: “Мардум қаблан хашмгин буданд, зеро истгоҳи роҳи оҳан дер меомад. Аммо акнун онхо кимати поездро фахмида, мехоханд, ки он харчи зудтар кушода шавад. Гражданинхо дар чустучуи поезд мебошанд. Тоҷирон бошад, ҳеҷ кор карда наметавонанд. Аз замони баста шудани истгоҳ мо натавонистем андозу иҷораро супорем. Мо аз мусофирони қатора пули нақд мегирифтем. "Мо интизорем, ки он ҳарчи зудтар кушода мешавад" гуфт ӯ.
Барои садо бояд девор бошад
Шаҳрванд Неҷат Кузгункая изҳор дошт, ки канори шаҳр бешубҳа хуб хоҳад буд ва гуфт: "Ҳоло қатораи тез аз Пендик бурида мешавад. Шаҳрвандон метавонанд аз он ҷо ба автобус ё микроавтобусҳо раванд. KadıköyБа ё Ускудар мераванд. Аммо агар ин хатти наздишаҳрӣ кушода шавад, нақлиёт осонтар ва тезтар мешавад. Он инчунин барои ҳаракати нақлиёт хуб хоҳад буд. Инчунин, дар гузашта хангоми аз ин чо гузаштани поездхо садои зиёд ба амал меомад. Биное, ки мо дар он нишаста будем, меларзид. Дар кишварҳои хориҷӣ дар ҷое, ки қаторҳо мегузаранд, деворҳои баланде месозанд, то садо надиҳад. “Агар инҷо анҷом шавад, мардуме, ки дар масири роҳи оҳан зиндагӣ мекунанд, садо халалдор намекунад.
Kazlıçeşme-Halkalı хати лизинг дар моҳи март ба истифода хоҳад дод
Казлычешме, яке аз қадимтарин ва серодамтарин хатҳои роҳи оҳан дар Истанбул.Halkalı дар марти соли 2013 ба лоиҳаи Мармарей ҳамроҳ карда шуд. Kazlıçeşme-Halkalı Мӯҳлати 24 моҳа, ки барои хатти пешбинишуда пешбинӣ шудааст, моҳи марти соли 2015 ба охир мерасад. Ҳадафи он афзалият додан ба минтақа аз истгоҳи роҳи оҳани Казлычешме то Бакиркой, ки истгоҳи ниҳоӣ дар тарафи Аврупо мебошад ва имкони интиқолро ба минтақаҳо ба монанди Топкапы, Эдирнекапы, Метро Зейтинбурну, Метрои Йенибосна тавассути интиқоли IETT фароҳам меорад.
БА МАРМАРАЙ КИССАИ 5 КМ ИЛОВА МЕШАВАД
Ба нақша гирифта шудааст, ки 5 километрии байни Казлычешме ва Бакиркой имсол ба Мармарай илова карда шавад. Дар ин бахш истгоҳҳои Зейтинбурну ва Йенимахалле нав карда мешаванд. Истгоҳи роҳи оҳани Бакиркой барқарор карда мешавад ва дар тарафи ҷануб бинои нав сохта мешавад. Барои ба 3 расондани хатти байни Казлычешме ва Зейтинбурну кори бузурги инфрасохторӣ бояд анҷом дода шавад. Дар минтақаи Велиефенди байни Зейтинбурну ва Йенимахалле сохторҳо ба монанди гузаргоҳҳо ва гузаргоҳҳои зеризаминӣ мавҷуданд. Ин иншоотҳо имкон медиҳанд, ки 2 хат гузаранд, аммо бо илова намудани иншооти иловагӣ шумораи онҳо ба 3 хат расонида мешавад. Halkalı- Баъди ба итмом расонидани сохтмони биноҳои истиқоматӣ дар Казличешме, ноҳияҳо Мармарай ва Гебзе пайваст мешаванд. HalkalıБа 105 дақиқа расидан мумкин аст.
Аваллин эзоҳро диҳед